C1 Avotecnica considerazioni.
 

Salve a tutti su un altro post si è parlato della C1 prodotta da avotecnica, io ho visto in pista la mini e mi ha datto un'ottima impressione vorrei sapere da chi la possiede come ci si trova e se ha avuto difetti.

Attualemnte le Mini AVO sono terminate ma ritornano a fine mese e mio cugino la prende.

Ciao a tutti apetto considerazioni della mini da chi la possiede....

Io non la possiedo ma basta guardarla bene. E' sicuramente fatta meglio della prima.
Gli accorgimenti da fare saranno:
-revisione del motore con paraoli/cuscinetti italiani...e già che si apre,conviene almeno togliere gli spigoli e allineare travasi/carter per migliorare un pò la fluidodinamica di base.
-controllare lo squish
-sostituire la bulloneria varia
-rialzare le pedane e portarle ad altezza dell'albero motore
Queste sò proprio base base per avere un pò di affidabilità...poi ce ne sarebbero 1000...=)

quoto appieno ...per la mia sono partito solo dal telaio il resto ho adattato vari pezzi presi qua nel forum....ma devo dire che il telaio è fatto bene.:si:

Peccato che un telaio simile monti il motore C1
se partiva con un rPollini sicuramente sarebbe stata al top.

Quotissimo!!!

Però anche un motore C1 se ben assemblato magari dietro consigli di veri esperti può darti belle soddisfazioni :-)

purtroppo sarà sempre piu' difficle fare delle mini liquidi in cina
di motori si trovano dei rblat e dei rpol
i rpoli sono i 40 cc che oltre ad avere la pompa esterna hanno il problema che non si trovano gli starter e il copricampana

secondo mè l'unica alternativa saranno i carter cnc che stò facendo con i cilindri scooter
penso che possano essere l'unica alternativa economica alle ita

i ************* se ben assemblati danno ottime soddisfazioni.. .e anche i **************...se il telaio avesse La possibilità di montare il motore che Si vuole avrebbe più chance di vendita :-) so di molti che sono riusciti a montare un motore polini su un telaio ************* Si trovano le foto anche in questo forum

Anche una ferrari senza 11 candele và più piano di una 500.
I motori si confrontano a pari condizioni.

Si anche secondo me.
Partire subito con un telaio come quello e un motore semplice e robusto
come potrebbe essere il tuo 70cc ad aria (del minarelli) su carter cnc
regala ottime prestazioni a una grande affidabilità.
Anche xkè nel tuo motore a differenza degli altri ad aria
hai la ventola di raffreddamento forzato.
Però mi chiedo che frizione metti
se non si trovano i carter della rPollini e monti albero per polini?

io ho avuto una buona impressione acnhe di serie, se incontro di nuovo il ragazzo gli chiedo di farmela provare ciao

Nessuna altra considerazione? Qualcuno che l' ha comprata e avuto problemi specifici? Sarei interessato...