acquisto c1?
 

Buonasera ragazzi,
ho una mezza intenzione di prendere una minimoto
ho visto molte ad aria ma alla fine usate sotto i 100 non me le danno e ho notato qualche c1 a 150€ con prezzo trattabile

la minimoto in questione è questa
http://imageshack.us/photo/my-images...sc00181yq.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/88/dsc00182ij.jpg/
dice che l'ha usata una volta ed è ferma da 2 anni

è soltanto per hobby non ci capisco quasi nulla di motori
che ne dite?

E' buona per girare nei parcheggi,se ci vuoi andare in pista evita.

dici nemmeno per divertirsi qualche giornata così in pista?
in pista ci sono andato a torricola con le mini a noleggio ad aria cinesi e mi sono divertito parecchio anche se mi passavano tipo razzo tutti quelli con le mini italiane XD

Le italiane ti passeranno lo stesso anche se prendi la minimoto in questione, comunque da possessore di c1 se non ci capisci niente, come hai detto, di motori, te la sconsiglio se la devi usare su pista perchè necessita di molta manutenzione e se non ci stai attento rompi subito...comunque a te la scelta a quel prezzo di cina liquido non penso trovi altre minimoto.

per quanto riguarda che mi passano sono certissimo era per rispondere alla cosa che ci posso girare solo nei parcheggi!
Per il fatto dei motori avevo una cina aria l'ho smontata un pò di volte so come funziona un 2 tempi teoricamente... diciamo che ho poca manualità perchè non ho tanta esperienza.. ma le moto/minimoto mi piacciono parecchio infatti ho anche una moto.
credo comunque che se non si inizia da qualche parte sarà ben difficile imparare XD
mi chiedevo più che altro se questa che vedete in foto presa a 120/130€ ferma da 2 anni potrebbe essere un buon punto di partenza non per fare gare ma per avere una motina su cui mettere le mani e divertirsi in pista

se il tuo budget è quello prendila o cerca altre c1 a quel prezzo! poi ci metterai mani sicuramente, cerca sul forum ci sono molte discussioni su come renderla "affidabile".
Ti parla uno che è possessore di c1 eh...io ci giro ogni sabato in pista con la c1, problemi a parte! si mi diverto ma sentirai anche tu come me l'esigenza di avere qualcosa in più, infatti la prossima la prendo ita!

Finchè non pompi il motore,ma siccome non puoi non pomparlo perchè va talmente piano che le gomme non entrano in temperatura mi spieghi come fai ad andare in pista?
Pompi il motore e c'è problema di raffredamento e se pensi di stare su un budget basso come riparazioni e tutto il resto scordatelo,io e mio padre chi abbiamo finito la strada con quella moto

ogniuno si diverte come può:si: almeno io la penso così:lol1:

Se hai soldi da buttarci ovviamente ti diverti,quando cominci a spendere soldi per risolvere problemi ma non ci azzecchi,cominciano a girare anche i c******i

scusami ma se ti dico che sono andato delle volte con le cina ad aria quelle che ti noleggiano e mi sono divertito parecchio.. dubito fortemente che questa c1 abbia un motore che vada la metà di quelle.. e ci sta che uno se ci va spesso inizia a sentire la necessita di qualcosa di più allora può spenderci anche parecchi soldi oppure se gli piace parecchio raccimolare e farsi una ita..

io per 150€ la prenderei .
il motore cia 6cv sicche , va un capello di piu di quelle del noleggio ....
la c1 e la cinesina a liquido meno potente che ci sia.

la maggior parte delle rogne derivano solo dalla pompa acqua interna...
lunica e mettere la pompa acqua esterna come fanno tutti .

senno ci vai cosi e quando da rogne tenti di smontare e capirci qualcosa... ... tanto voglio dire in pista mica ci sei solo te..... ce sempre qualcuno come me , che da 1 mano a tutti .

ci puoi andare che si in pista .. basta andarci tranquillo con le gomme cinesi , poi in futuro metterai sava pmt ecc

( poi miraccomando controlla sempre con mano il radiatore.. se e caldo ok... se dopo che ti fermi e il radiatore e freddo spengi tutto puo essersi rotta la cinghia della pompa acqua )

comunque per inizziare a quel prezzo va bene... poi fai pratica la demolisci la rovini fai esperienza....... cosi poi in futuro ne compri una migliore e con piu esperienza ai meno rogne

altrimenti spendi 500 e ne compri una cina gia migliore..

senno 700 o piu per una originale non cina

altrimenti ti fai una da 150 o 200 cina aria cosi sei sicuro di avere meno rogne della c1.. metti il carburatore da 14 sulla cina aria e sei a posto

perche parlando bene la c1 e bellina come estetica..
ma come motore da molte rogne.

Se la prendi 150 euro per comprarla e almeno altri 300 per farla girare... pensaci...
Parlo per esperienza... in due anni ne ho spesi 2000 su una cina C1 e alla fine ho preso una italiana che se prendevo subito era meglio...

Beh, sono meno di 100 euro al mese...se comprendi gomme, frizione e freni e giri molto non è che sia una spesa esorbitante, se invece sono stati spesi solo per rotture allora forse è tantino...in ogni caso se i 150 euro non sono per lui una spesa ...faticosa..da qualcosa deve pur partire...qualche anno fa per seguire un po' il mio piccolo negli allenamenti ho preso un paio di c1 a poco poco più un motore a parte (40 euro). Usate parecchio, mai un problema serio...messo pure il terzo motore...perfetto ancora oggi...che dire, sicuramente fortunato ma anche qualche guasto è utile per obbligarti a metterci mano e capire un po' come migliorarle...alla fine meglio provarci per quella cifra...

In realtà mi riferivo al fatto che prima cosa che parte è la pompa dell'acqua, poi devi lucidare i travasi sennò bolle tutto, cambia le gomme subito, la marmitta, poi vuoi cambiare il carburatore... ed ecco che non riesci più a carburarla bene, poi il telaio flette e si spezza... oppure alla prima caduta si spezzano le piastre d'appoggio delle pedane; la frizione... via subito, metti quella italiana.
Vogliamo parlare del motore? Via subito con l'elaborazione a 46.... e via via... freni migliori, cuscinetti ruote etc etc in due anni 2000 euro non te li togli nessuno....

Certo che se la tieni originale per il bimbo... allora qualcosa meno lo spendi... ma il ragazzo giovane non si accontenta... e allora è meglio prendere una bella DM a 800 euro e non ci pensi più!!!!

Mi hai tolto le parole di bocca,pure io intendevo questo

maaaaa le cose di ricambio usate esistono non penso che le gomme da mettere sulla c1 le prenda nuove, la frizione da avotec 20 euro finchè dura, poi ci metti un cilindro bzm usato sui 70 euro si trovae poi sei apposto

Noooo con quelle cose li... non sei mai apposto... :doh:

vedo che la maggior parte delle persone mi sconsiglia l'acquisto........ indi per cui...... se volessi andare qualche volta in pista a divertirmi... cosa mi consigliate di acquistare?

Faccio un copia e incolla del mio post che ho scritto ad un altro ragazzo. Oltre a risconsigliarti la c1 per i problemi ecc ecc ti consiglio di prendere una d1 anche per l'intercambiabilità dei pezzi. Cioè mi spiego meglio. Se per sfortuna ti si spacca un pignone nella campana quando sei in pista è più probabile che trovi qualcuno che ti presti un carter campana con campana polini o bzm pittosto che blata o c1. Idem se ti si buca una gomma o altro visto che d1 ha i cerchi scomponibili. Le sfighe succedono sempre quando sei lontano in qualche pista

Si però vuole spendere solo 150 euro... per questo tutti lo stanno indirizzando sulla c1...:lol1: