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differenze telai
salve gente, sto valutando la possibilità di cambiare ciclistica al mio motorello bzm 40 5t.. ma sono un tipo che non guida di prepotenza e preferirei una ciclistica morbida che scenda in piega da sola diciamo.. giro in piste con 6.68 di rapportature.. non so se possano essere considerate medio veloci o corte.. sono kartodromi cmq.. ma ho bisogno di qualche telaio che nelle curve strette mi dia la possibilità di non perdere molto tempo..
dall'alto della mia ignoranza chiedo a voi.. tra i vari telai di varie marche si notano queste differenze? |
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e cmq ci sono migliaia di discussioni su questo forum riguardo alle ciclistiche e alle loro caratteristiche... |
scendere bene in piega scendono tutte + o -...
Cmq nello stretto va bene DM,Medos,da come ho sentito anche Pasini...=) Delle altre non sò... Se giri cmq con 6/68 sono piste corte,quindi non penso che siano kartodromi. Se giri invece in piste con curvoni veloci è vanno bene anche moto + stabili e che si guidano + "di fisico" come GRC. Poi queste sono impressioni personali...dovresti provarle...=) |
Per me zpf o dm
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dm e vai sul sicuro.....
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se la vuoi proprio di burro prendi una stamas 2010
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La Blata Ultima scende bene, è un pelino più rigida di DM, con la regolazione dell'inclinazione del canotto di sterzo si adatta a tutte le piste.
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DM è la scelta migliore penso
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Blata ultima e scendi in piega velocissimo...
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ciao
provale i consigli servono ben poco ognuno ha il suo stile di guida e preferenze del telaio.....io con grc 2011 mi trovo da dio con altre gia citate un po meno ,,, se hai possibilita' provale......
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purtroppo non ho possibilità di provarle..devo andare un pò ad occhio..cmq si le piste dove corro sono esclusivamente 6/68.. non le considero veloci.. solo lascari(sicilia-PA) ha 2 curve che forse potrebbero essere definite veloci(ma non ci giurerei).. So che Dm ha il problema del riscaldamento eccessivo dovuto al posizionamento del radiatore.. credo di avere la possibilità di provare la D1 di un amico (ma essendo cinese non so se sia un paragone valido)
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ok quindi rimane il fatto che la DM sia la più morbida sopratutto nei pistini con 6/68... tra i vari anni quale conviene prendere?
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dalla mia piccola esperienza posso dirti che grc è una gran moto ma come ti hanno già detto è una moto che ha bisogno di fisicità per essere guidata... io da quest'anno sono passato a blata e devo dire che il salto è stato notevole, ho trovato una motoretta molto reattiva nei cambi di direzione e allo stesso tempo stabile nei curvoni veloci. per me è un ottimo compromesso, a mio avviso se contatti il rivenditore ( di qualsiasi marca ) della tua zona hanno un muletto da farti provare in pista ( o magari ti fanno provare la moto del pilota ) :si: |
ieri provata una pasini 2011,che dire,agile e stabile,te la consiglio.per quanto riguarda la grc 2010 che ho va benone ma come detto su ci vuole un po di fisicità ma ma ti da anche tante soddisfazioni.ciao
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eheh oggi ho appena saputo che un ragazzo che dovrebbe venire a girare con noi ha una dm originale.. eheh.. beh.. non resta che provarla ihihi anche se esteticamente non mi fa impazzire (non mi vogliano male i possessori di dm XD) ihihi ma quel che conta e che mi ci trovi bene
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Stamas buon telaio, anche datato se non vuoi impegnare molto, ZPF non è male se 6 alto, opinione mia. |
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