Forum Minimoto VR

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boso udine 28-04-11 06: 57

accensione elettronica
 
avevo gia aperto un post simile ma forse era nel reparto sbagliato...cmq non l'ho piu trovato e ho deciso di riaprirlo...ad ogni modo...sicuramente ce gente che si e cimentata nel accensione elettronica della mini(intendo rotore volano centralina e bobina a se)...ora,avendo girovagato per qualche sito qui e li...oltre ad aver visto prezzi abbastanza alti per creare un prototipo,mi chiedevo, se qualcnuo di voi,anzi, noi comuni mortali ha gia fatto questo esperimento e se si se ha riscontrato notevoli miglioramenti quanto ha dovuto baccagliare per adattare tutto e dove ha preso il materiale per fare il tutto...:sbav: fatemi sapere che adesso sono in seg@ mentale....

tia 28-04-11 09: 34

Io ho trovato solo un ragazzo inglese che ci ha provato, lui dice con forti miglioramenti.
Ma ci sono un paio di punti critici da considerare:
1- il prezzo a meno di 200 e passa euro non si trova niente di decente.
2- non esiste un carter accensione ad ok ma va autocostruito
3- non essendoci niente di plug-play bisogna andare un po a tentativi con le regolazioni di accensione ..... e quindi facile molto facile distruggere il motore durante i test

Giammax88 28-04-11 11: 20

Il mio motore ha l'accensione elettronica...rotore interno in ottone...e posso regolare l'accensione spostando delle tacchettine. Molto carino e funzionale...ma bisogna saperci mettere le mani,sennò si butta via tutto...=)

tia 28-04-11 11: 31

Si ma la vera differenza la si sentirebbe con un vera accensione digitale in grado di variare le anticipo e ritardo regime per regime, quella del reverse non in grado di farlo anche perche se lo fosse sarebbe fuori dai regolamenti italiani

frankieets 28-04-11 11: 44

ciao il mio meccanico ha la sua mini con accensione malossi da scooter e centralina tutta modificata da lui e accensione autocostruita sembra una gp come sale e scende di giri veramente forte

boso udine 28-04-11 12: 06

Quote:

Originariamente inviata da tia (Messaggio 1301692)
1- il prezzo a meno di 200 e passa euro non si trova niente di decente.

guarda se e per 200 euro dimmi,che lo compro subito perche ho visto roba da kart siamo intorno ai 375 euro....
per quanto riguarda l'accensione malossi,puoi damri qualche numero identificativo del prodotto giusto per avere un idea di cosa ha preso e cosa ha fatto....???magari con due foto...

tia 28-04-11 12: 15

allora questo e link del forum:

http://www.hpibajaforum.com/forum/sh....php?p=1326533

Mentre questo e il link del produttore che mi ha lasciato il ragazzo:

http://www.hpi.be

Giammax88 28-04-11 12: 23

Quote:

Si ma la vera differenza la si sentirebbe con un vera accensione digitale in grado di variare le anticipo e ritardo regime per regime, quella del reverse non in grado di farlo anche perche se lo fosse sarebbe fuori dai regolamenti italiani
sisi lo sò...però già la differenza si sente eccome da un accensione normale,anche pkè la doppia scintilla fa miracoli in allungo...;-)

boso udine 28-04-11 12: 59

emmmm..si....allora gia il fatto che i prezzi si sono dimezzati da 375 della mia ricerca iniziale ho trovato a 160...e qualcosa di italiano a 212 sonog ia contento..infatti adesso cerchero di seconda mano qualcosa e esperimento...e fu cosi che tuonò la minimoto ahahaahhah

suba 28-04-11 13: 08

ma prima di fare esperimenti su un motore che probabilmente ha problemi perchè non lo sistemi e quando sai di partire da un punto certo ti metti a giocare???

cmq credo che utilizzare una centralina per scooter sia fattibile..

boso udine 28-04-11 20: 33

si ma non e su questo motore che lo devo fare...in ogni caso,vorrei sapere con quali robe da scooter che pezzi il modello i dettagli..spendendo poco...

Longo#100 28-04-11 20: 52

Guarda mi sono interessato anch'io a più riprese. Di economico non trovi nulla! non esiste proprio... Quelle dei kart non vanno bene, o meglio quelle dei 60 no perchè sono come le minimoto, anticipo fisso comandato da centralina anziche dalla bobina. Le altre non vanno bene perchè hanno il limitatore. Poi comunque hanno curve di anticipo completamente sbagliate per una minimoto. Le uniche sono quelle da scooter riprogrammabili, dove partendo con la loro mappa si può sistemare qualcosa.
Comunque i pezzi base a far l'affare usati li trovi a 180 euro. A far l'affare dico, perchè nella maggior parte dei casi le trovi a 250 e sul nuovo andiamo sui 330 e passa. Parlo della malossi selettra, forse prendendo le Italkit si risparmia un pò.
Poi devi considerare che non vanno bene per l'albero, che devi modificare i carter per fissare il tutto e che poi le devi avviare almeno all'inizio con la pistola pneumatica che faccia presa sull'albero motore. Insomma ti dico la verità, devi spendere tanti soldi e se solo a scopo amatoriale non sò quanto ne valga la pena.

boso udine 28-04-11 23: 51

beh...sinceramente e propio perche è amatoriale che si spende,visto che cmq mi sto rifacendo su una motina di riserva,vorrei provare l'esperimento...anche perche come si sa una anticipo variabile ti cambia la moto completamente...un tiro continuo e perfetto...cmq il discorso di adattare,era gia in preventivo...in ogni caso il discorso della pistola pneumatica non l'ho capita...cioe personalmente ho gia messo in preventivo di dover creare un possibile carter accensione...ad ogni modo avevo dato un occhio al sito della bluk@rt e avevo visto che con le misure non si andava tanto fuori...cioe il lavoro del carter ok, sarà praticamnte da togliere quasi tutto il bordo che va a coprire il volano...pero poi non dirmi che non ne vale la pena...cmq se mi capita l'occasione io l'esperimento lo faccio anche se fosse id seconda mano a 180 secondo me e una cosa da provare se si ha soldi e voglia...la voglia ce sicuramente,il tmepo un po meno,e i soldi un po si e un po no...però pensateci un bel lavoretto sarebbe...e che soddisfazione in pista...

sempre parlando di giochini per noi comuni mortali...:lol1: pero credo anche che molte volte se non spendi,non hai...il discorso e saperli spendere....

magari se si riesce si puo postare qualche foto se qualcuno ha qualche idea???

suba 29-04-11 09: 11

ok che magari lo fai su un motore serio...però se è questione di anticipo forse è meno rognoso fare un sistema meccanico che ti cambia l'angolo...prendendo una buona bobina e fare una giostra come quella a depressione della fiat...che secondo me è+semplice che non mettere una centralina programmabile...

Giammax88 29-04-11 12: 11

Quote:

beh...sinceramente e propio perche è amatoriale che si spende
magari è il contrario...XD Se fai campionati cerchi di spendere per avere tutto al top...se vai a girare la domenica da amatore,che ti cambia essere quello + veloce in rettilineo? capace poi gli altri nel misto ti mangiano...:D...poi ti dicono,prova a togliere la centralina e vediamo chi viaggia di +...:lol1:
Avere un motore un goccio inferiore spesso ti stimola a metterci + polso...;-)

boso udine 29-04-11 12: 21

concordo con giamma su i famosi 30 cm di manico...pero mi piace anche avere "tanta roba" sotto...sono esperimenti che si fanno...

nessuno sa dove si puo vedere un negozio specifico,dove dia anche le misure...dellevarie accensioni???

boso udine 30-04-11 12: 16

ho gia capito..nessuno ha mai provato...e se l'avesse fatto di certo non mi aiuta con l'esperimento..razza di sfigato...vabbe...cominciero a rompermi le b@lle a cercare ogni singolo pezzo...

dminneci 30-04-11 14: 31

la tmf monta e gira normalmente con pvl da kart, io ne ho montato un prototipo della selettra che pbp, ha fatto sperimentare, ma visto che solamente i componenti elettronici vanno come prezzo sopra i 150 non e` possibile mettere sul mercato un kit a meno di 250, quindi fuori mercato.
per il discorso resa, non da cavalli aggiuntivi, ma oltre a correggere eventuali piccoli buchi di carburazione, dovuta alla maggior corrente, ha dei range di utilizzo differenti, e come il mio prototipo, poteva anticipare o posticipare meccanicamente sul piattelo.

Dany65 01-05-11 10: 22

Nel 2005 ho provato un'accensione digitale ad anticipo fisso con EEPROM riprogrammabile. Sfruttava il classico volano ed usava una bobina a 3 ferri come captatore, a parte si trovava la centralina collegata ad una batteria esterna e la bobina vera e propria. Che dire, il miglioramento c'era ma il gioco non ne valeva la candela essendo un'accensione ad anticipo fisso... Cmq non essendoci l'interesse verso i campionati queste soluzioni non sono e, salvo cambiamenti di regolamento, non saranno mai sviluppate ;)

boso udine 01-05-11 15: 17

mmm
 
Quote:

Originariamente inviata da Dany65 (Messaggio 1302782)
Nel 2005 ho provato un'accensione digitale ad anticipo fisso con EEPROM riprogrammabile. Sfruttava il classico volano ed usava una bobina a 3 ferri come captatore, a parte si trovava la centralina collegata ad una batteria esterna e la bobina vera e propria. Che dire, il miglioramento c'era ma il gioco non ne valeva la candela essendo un'accensione ad anticipo fisso... Cmq non essendoci l'interesse verso i campionati queste soluzioni non sono e, salvo cambiamenti di regolamento, non saranno mai sviluppate ;)

beh sono daccordo però il mio scopo e avere una moto che va e che sia modulabile in tutto e per tutto di modo da adattarla al mio stile di guida sempre cmq...tutto qui...anche se spendo un po di piu chi se ne frega e l'unica passione che ho oltre al "mc donald e burgher king":lol1:


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