pezzi da acquistare od accessori per rendere il motore piu performante ..
 

in generale .. devo risolvere un piccolo problema ai bassi e vorrei dargli piu spinta ..ho montati tutti i pezzi originali base albero grigio carter grigi ecc ecc

credo che dovresti cambiare almeno l'albero.
so che l'abero grigio è per l'allungo, l'oro è per i bassi e il rosso una via di mezzo

Contrario argento bassi,oro per allungo

beh prima di cambiare tutto.. prova a regolarlo! abbassa lo squish,regola diversamente la frizione lavora sui rapporti,se proprio poi non ti basta metti un 21 o prova anche a metterci sotto la marmitta del 40.. ecc.. l'albero costa e non ti cambia la vita ai bassi su di un motore standard a meno che non fai lavorazioni particolari.... ci son molte regolazione che puoi provare senza spendr troppo..

cazzarola.... per una volta hai detto delle cose sensate !!
strano...... molto strano.....

Lo avranno hackerato lele!
Comunque concordo con quel che dice, lavora sulle fasi, squish, rapporti, frizione.

beh diciamo che ho un buon amico-meccanico-maestro :lol1:

Lavora anche un pò il polso :lol1: io lo sto portando da un preparatore bravo :lol1::lol1:

e allora dammi il numero anche a me :1st::sbav:

mi metto anche io in lista per il polso......ahahahahah

che carburatore hai?e che carter,cilindro???
facci sapere magari ti consigliamo meglio!

mi hanno consigliato uno bravo bravo al Cto, il numero ve lo mando via pm!!! :lol1::lol1::lol1:

Basta off topic però... aahhahahah!!!! qui ci cacciano!

carter 620 grigio cilindro bzm 50 ..albero grigio carburatore 18 dell'orto .. oraq monto una 3 masse bzm di friza ..e rapporti 6-63

vai di squish 0,40..frizione 9200 e accorcia di un paio di denti i rapporti e ti diverti...naturalmente bisogna tenere anche in considerazione il peso e la pista dove giri di solito...cmq cosi'le cose cominciano a cambiare (tiro ai bassi naturalmente)

io proverei anche a cambiare modello di frizione...
con la 3 masse a me dà l'idea di non andare sotto....mentre con la 2 masseè tutta un'altra storia

con il motore cosi configurato con albero corsa corta sotto deve andare per forza,per me non ci sei con la carburazione ti buca e sembra che manca di spunto.

ripulito, rimanete in tema perfavore