Si alza il minimo a moto calda
 

Ho una grc rr con motore 40 polini e carburatore 18 presa usata qualche mese fà volendo ritornare a girare con le mini per allenamento per la maxi, Due domeniche fà sono andato finalmente a provarla.
Quindi, accendo la moto ed il minimo stà un filo alto, aspetto qualche secondo, due sgasate e si regolarizza il minimo perfettamente. Faccio il primo giro di riscaldamento ed al secondo inizio a tirare un pò e noto che quando lascio il gas per staccare il minimo è bello alto. Faccio qualche giro ed esco. Smonto la candela e mi ritrovo il centro dell'elettrodo nocciola, ed il bordo nero, cosa mi dite di fare?
Dopo anni di inattività con i 2t non mi ricordo granchè. Penso di essere magro di minimo, ma vista la candela dovrei pensare più ad una carburazione tendente al grasso per la parte nera e buona epr la parte nocciola. Che faccio?

dai sintomi sembrerebbe magro al minimo , che getto hai di minimo?

se resta accelerato al minimo quando molli hai ragione tu, sei magro di minimo... Conviene aumentare il minimo

per ora ho un 50 di minimo, provo con un 52 o passo dirattamente al 55?
Mi sapete dire la corrispondenza per la lettura della candela? che sò, il centro dell'elettrodo corrisponde al minimo mentre il bordo corrisponde al massimo oppure è il contrario?

Aspira da qualche parte...55 di minimo in sta stagione è eccessivo, almeno secondo me, quindi nn può essere grassa. Sempre parere mio...:si:

prova il 55 , io c'è l' ho montato ora , se risulti troppo grasso scendi al 52 , almeno non rischi grippate in fondo ai retilinei , per quanto riguarda la corrispondenza della candela non saprei

questo link potrà esserti utile
http://it.wikipedia.org/wiki/Candela..._della_candela
:smt136:smt136:smt136:smt136

TEORICAMENTE guardando la candela con l'elettrodo dalla parte aperta rivolto a ore 6, il primo quarto in senso antiorario dovrebbe rappresentare il minimo...

ma infatti per ora monto il 50, non il 55

a che ci sono vorrei prendere anche una candela nuova per fare tutte le prove del caso in pista, per ora c'è montata una ngk br 9 come gradazione, ne prendo una uguale o cambio gradazione? (non vorrei dire una cretinata, ma ricordo che usavo la 10)

dipende il motore , solitamente si mette una candela + fredda quando quella presente fa fatica a dissipare il calore , lo capisci perche invece di nocciola e surriscaldata , al contrario se la candela è troppo fredda e ci vorrebbe + calda , sarebbe con depositi, mantieni la 9

La br9 va benissimo, prendine pure una uguale ma attenzione , le candele nuove prima di colorarsi per controllare la carburazione hanno bisogno di fare un po di kilometri! per fare le tue prove utilizza ancora quella che hai ora... cmq anche secondo me sei magro di minimo ma prima di cambiare getto (anche io monto il 50) prova a regolarti con la vite.

ok, quindi mi ricordavo male e la br10 la usavo con il 125.
Durante la pausa pranzo ho montato il 54 di getto del minimo e la situazione non'è migliorata granchè, certo non l'ho provata in pista ma sul cavalletto e quindi non dò tanta importanza a questa prova, ma avete altre idee su cosa controllare?
Appena ho due minuti di tempo smonto completamente il carburatore e gli dò una pulitina e poi penso di controllare pure collettore e pacco lamellare. Non penso che aspiri aria da qualche parte perchè in quel caso smagrirebbe su tutto l'arco di erogazione e non solo al minimo

54 ? che io sappia per i dell' orto non esiste il getto del minimo da 54 , la sequenza è 50/52/55

e questo quello che hai cambiato ?
http://i54.tinypic.com/2iie9lh.jpg

si è quello

strano , mai visto il 54 , comunque provala bene

secondo me sei magro di minimo...cmq agisci prima sulla vite di regolazione dopodichè prova un 52..dovrebbe migliorare..

per toglierti ogni dubbio cambia prima i paraoli .....
poi dopo dai mano alla carburazione.

secondo me magro di minimo