spegnimento strano
 

Sabato alla fine di una giornata in pista la mini mi si e` spenta come se gli mancasse benzina o eletricita'

la pompa dell'acqua aveva iniziato quel giorno a perdere qualche goccia ma contollavo periodicamente la vaschetta e rabboccavo pochissima acqua e quando mi e` successo lo spegnimento credevo fosse una scaldata per mancanza acqua,anche se la mini non si e` inchiodata o altro e la cordicella di accensione e` libera, anche se faceva uno stano rumore ad ogni strappo.
arrivato a casa ho smontato un tubo per vedere se c'era acqua ed il circuito era pieno e la pompa girava correttamente ho tirato giu il volano per controllare se avevo schiavettato ma era ok ma era tutto sporco di olio quindi mi sa che il paraolio e` andato, anche se non mi ha dato preavvisi....

detto cio volevo chiedere secondo voi visto che la mini non parte piu apro tutto per vedere se e` tutto ok ho puo essere stato solo colpa del paraolio? e la rottura del paraolio puo dare altre conseguenze tipo cuscinetti di banco?

altra domanda per i carter zpf vanno bene i paraolii bzm ho sono specifici?

Secondo me io aprirei il tutto per controllare i cuscinetti.......

Ma fa ancora un romore stando qundo tiri la corda???
Io penso che difficilmente causa rottura di un paraolio riesci a rovinare un cuscinetto prima di rovinare un gt...
Cmq se non ricordo male i carter zpf montano i paraoli polini e non bz

Ciao Cri....ma che sfiga, non avevi mica appena cambiato albero?

Comunque aprilo, quasi sicuramente una gabbietta in teflon del cuscinetto è andata e per questo, non rimanendo più centrato con le sfere ti fa trafilare liquidi dal paraolio...

Anche a Alex era successa una cosa simile....vai tranquillo e controlla il tutto!!

Montano anche quelli Bzm specifici per carter Polini ma per esperienza personale te li sconsiglio perchè diventi matto a montarli... Piuttosto monta quelli imbustati da zpf, oppure di un'altra marca ma logicamente della stessa misura!:rotfl:

adesso sto iniziando a smontare ma quando tiravo la corda solo la prima volta ha fatto un runore strano, le successive come dei soffiettini come se trafilasse o aspirasse aria

in realta l'albero e` stato cambiato 1 anno fa ma tra il poco tempo e l'infortunio avra fatto 10/15 litri...

i paraoli specifici zpf dove li trovo? posso andare in un negozio del settore paraoli portando un campione?

Se riesci a leggere la misura scritta sul paraolio basta che vai al negozio con quella misura, oppure se non rovini il paraolio puoi farlo misurare in negozio o misurarlo tu!:si:
Altrimenti direttamente in zpf...

Ciao, io i paraoli li mando a prendere direttamente dalla ZPF (www.zpf.net) quelli con l'anima esterna metallica, comodi da momtare e ottima tenuta, guarda se hai bisogno di altri ricambi prima di fare l'ordine, così ammortizzi i costi di spedizione 10 euri.
Per quanto riguarda la mini spero per tè che non sia. andato in pre grippaggio, ho visto delle gabbei a rulli sbriciolate, con numerosi pezzetti penetrati in camera di scoppio, però se sei abbastanza grasso di carburazione lo escluderei.

Quello che è successo a me :-(. I miei 2 spegnimenti anomali sono stati dovuti a gabbie di cuscinetti di banco rotte oppure ad uno schiacciamento della fascia per un trafilaggio d'acqua. Per i paraoli prova a darmi la misura e vedo se li trovo in un negozio qui vicino.

Prova a controlare che non ti si sia dissaldato il filo di innesco della bobina... a me causava lo spegnimento anomalo della minimoto...

la carburazione era sul grasso
per i paraolii adesso li tolgo prendo misura e vado in un negozio che vende paraolii grazie ugualmene revolver
per i cuscinetti di banco sapete dirmi i carter zpf quali montano che non ricordo?

ciao cri....per i paraoli se sono i polini misurano 15-22-5 e non sono misure standard quindi rimetti quelli polini con la corona di metallo....in alternativa prendi i GRC x polini...non i BZM x polini che sono duri da mettere

l'altra misura è 15-24-5 e sono quelli per carter bzm ed è misura standard quindi li trovi dai cuscinettari

i cuscinetti di banco sono i classici 6202 TN9 c3 o c4....personalmente ti consiglio quelli ke vende GRC

facci sapere come evolve la situazione....ciaiiii

perfetto!

quindi i cuscinetti sono questi
http://www.gmmoto.com/cuscinetti-grc...06459165768cda

omeglio questi?
http://www.gmmoto.com/cuscinetti-grc...06459165768cda

e i paraoli questi
http://www.gmmoto.com/coppia-paraoli...06459165768cda

giusto?

Ciao Cri ... per i paraoli mi ricordavo bene e mi unisco agli altri lascia stare i bz per polini che sono durissimi da inserire ..per i cuscinetti io di solito vado direttamente da chi vende cuscinetti (c'e un neg SKF propio sul viale davanti all'alcatraz non mi ricordo ma il nome) e prendi i c3

ok mi sa che per i paraoli prendo quelli grc per polini

per i cuscinetti che differenza c'e` tra c3 e c4?

Una volta in pista , la mini di un mio amico aveva lo stesso problema...si era a e dopo nenache 1 giro di pista si spegneva...
Abbimo controllato tutto.ma era tutto apposto..alla fine della fiera abbiamo dato una bella stretta con la pinza alla pipetta della candela...e da quel momento non ha avuto piu problemi

cris avevi rotto anche 2 prigionieri del cilindro, apri tutto!!!cosi ti togli ogni dubbio!!!
per i paraoli e cuscinetti li trovi anche in una ferramenta ben fornita, io li prendo in ferramenta (qui dalle mie parti), se non li hanno in casa me li procurano in una settimana e spendi anche meno rispetto ai negozi di minimoto! :si:

Lascia perdere pure quelli da 26 euri....gli altri vanno benissino:1st:

Poi comunque se hai voglia di sbatterti i cuscinetti li trovi ovunque ma i paraoli li trovi
solo con dimensioni std. cioè 14-22-5 e non 15-22-5

non voglio fare il marchettaro ma GRC seleziona dei materiali migliori (opinione soggettiva)

mah io ho montato a gennaio 2010 i 14-22-5 e li ho su tutt'ora e non ho ancora avuto problemi...sulla 30ina di uscite credo con circa 60 litri...

pure io l'ho fatto questo esperimento, per 50 cent a paraolio ho voluto provare, ma i 14 in realtà sono 13.8, così come i 15 sono 14.8, risultato una fatica boia a inserirli e albero durissimo da girare. Dopo un po' che gira si consumano perchè lavora l'anima del paraolio e a me hanno dato problemi purtroppo. ho preferito tornire il carter a 24 visto che avevo anche le sedi segnate, in modo da poter utilizzare i 24-15-5 misura standard.