la minimoto di jack sparrow - 70cc gt piaggio
 

il muletto è pronto... :smt124

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carter cina rep.polini barenati, gt DR-evo per piaggio alesaggio 47mm x corsa 41mm modificato con fasature avvelenate, albero reduce da infinite prove di sbilanciamento, pistone bifascia ampiamente modificato e fasce tornite, avviamento in alluminio dal pieno antirotture, marmitta artigianale hand-made con criterio... praticamente un trattore da guerra!! :rotfl:
:moto:

wow è un bel muletto da guerra, con questa non vai in pista ma a fare derby

ma che sono tutti quei fori nella parte spinotto a piede di biella???
complimenti per il motore! ma che pinza anteriore monti?
l'unica cosa che non mi piace è quel tendicatena!

cavoli ma quel tendicatena lo vedo molto male...dovevi metterlo sotto...li fara' un sacco di attrito....
bel lavoro per il resto...

Ma ricordo male o sei tu il ragazzo di lecco a cui ho venduto un paio di scatoloni in "novedratese"??

Ciao,ottimo lavoro,complimenti veramente,sarei molto curioso di provarla...
Nn capisco perche che oltre ad avere barenanato i carter abbiate dovuto tornire gli anelli :smt132:smt132 e abbiate dovuto sbilanciare l'albero...:?:?
Comunque complimenti ancora!

i fori sono per bilanciare l'albero, era nato corsa 41 per un pistone 40 monofascia, col 47 bifascia la mini saltava sul cavalletto dalle vibrazioni, ogni coppia di fori che vedi è stato aperto il motore :doh: ... la pinza è Grimeca 4 pistoncini.

l'ho messo li per tenere la catena lontana dal telaio, siccome il posteriore è stato alungato la catena ballava un po' troppo e a volte toccava. Atrito nullo, è un rullo scanalato in Teflon montato su coppia di cuscinetti.

si si sono io, ciao Longo! :)

Ottimo lavoro,
ma ti raffredda?

a Lecco fa 12 gradi, per ora nessun problema, a ferragosto magari aggiorno il topic :lol1:

Ma il carter è sempre quello stuccato o ne hai fatto uno nuovo?

E' sempre lo stesso, solo che si era crepato, l'ho saldato e rifatto le sacche un po' meglio e raccordato un pochino l'aspirazione. Al posto delle viti che tengono i carter frizione e avviamento ho messo dei tiranti che dovrebbero rendere il tutto un po' più solido.

Eccoti!!! cavolo non ricordavo che fossi tu quello del disco rotante, altrimenti non ti mollavo più!!! Tartassata di domande!!!!!
Ti è andata bene:lol1::lol1:

eheh avremo modo di riparlarne del progetto disco!! :si:
il telaio di questo mulo è quello che ho usato come dima per il disco già che siamo in tema :) visto che per il disco ho un telaio grc che avanza...

alla prova del nove... sotto torchio per un paio di litri :moto:



con rapporti lunghi e frizione tarata al minimo per testarne le doti su tutto l'arco di giri... già dal minimo spinge bene, medi da paura e allungo bello corposo, nonostante la configurazione "low power"! :si:

IHIIHIH che rumore pieno!

Suona davvero bene e pare davvero molto elastico.
Così sembra già un buonissimo motore.

prossimi test, verrà messo alla frusta con questi due simpaticoni:

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:trattore:

polini evolution vero l'ultimo gt in foto!wau che bei ricordi,spingeva da pazzi sullo scooter,io lo proverei subito sulla mini!

Cavolo che motore!:si:

no no, :) uno è il polini evolution con scarico a "W", l'altro è un Athena Racing, ottimo gt low cost, secondo me migliore anche di molti altri più costosi :smt124