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mulaz88 07-06-06 23: 01

R-Blata va, ma non frena
 
Ok scusate una cosa, avrei un altra domanda x chi è piu esperto di me(praticamente tutti!!)
La mia blata va non male, ma apparte il riscaldamento eccessivo per il quale ho gia trovato in giro un paio di suggerimenti ha un altro problema...il freno anteriore non frena quasi per niente!
La moto monta un solo disco anteriore (se non sbaglio da 15) e ho provato a tirare tutti i registri ma non è problema di quello: la leva è dura, fa resistenza, ma la frenata è ridicola; mentre altri amici miei frenano tranquillamente...
Ebbene, cosa consigliate di controllare/muovere/smanettare/buttare nel bidone?

Thanks...

kampo85 07-06-06 23: 08

hai controllato il registro del freno?

kampo85 07-06-06 23: 08

quello sulla pinza?

mulaz88 07-06-06 23: 15

si si, come gia detto ho provato a tirare entrambi i registri ma evidentemente non è quello il problema, anche perchè non è che la leva non arrivi in tiro.
arriva in tiro fino ad essere durissima, ma la frenata è ugualmente ridicola...
Questa storia mi sta facendo incavolare, la moto è divertente, va discretamente, ma se non posso staccare feroce non c'è gusto!

kampo85 07-06-06 23: 22

ma guarda che nelle mini non devi staccare feroce.Anche io sarei il tipo ma mi devo adeguare a quello che è lo stile per guidare al meglio...

mulaz88 07-06-06 23: 27

beh di sicuro ogniuno ha un po il suo stile, ma cmq non è il nostro problema!
qui il fatto è che proprio non frena...tanto per dare un'idea, da fermo a freno pinzato con una mano risco a far girare la ruota...da quanto non frena...

Bibe 07-06-06 23: 44

Se dici che a moto ferma,
tirando il freno,non blocca la ruota,
vuol dire che la pinza non blocca il disco,
quindi le pastiglie non lavorano.

Se hai il filo originale,magari è rovinato nel punto di fissaggio....

Cambia filo,e tira per bene il cavo nella zona del registro.

mercurees 08-06-06 08: 00

quanti dischi
 
la mia ha i due freni mod 2005 e frena pure troppo x una mini...

secondo me devi solo regolare il filo alla pinza + corto e poi con i regoli alle leve lavori di fino.
Comunque da fermo la ruota non si deve muovere.
Ciao

lorey 08-06-06 12: 32

Fai così: cambia il cavo, la guaina e la leva.
Poi metti pastiglie racing grc (se hai la rep blata su cui montano).
E fidati che se freni troppo ti cappotti.

Panzer 08-06-06 12: 58

certo ti cappotti ma dopo 10 min che giri diventano lunghissimi in frenata...scaldano troppo...io da quando ho messo tutto grc...posso girare 10 volte tanto senza ritararli...

lorey 08-06-06 15: 24

Quote:

Originariamente inviata da Panzer
certo ti cappotti ma dopo 10 min che giri diventano lunghissimi in frenata...scaldano troppo...io da quando ho messo tutto grc...posso girare 10 volte tanto senza ritararli...

Certo che mettendo tutto l'impianto italiano.... :D :D E moooooolto meglio!

Però dicevo io... costa meno... :si:

mulaz88 09-06-06 12: 04

Beh chiaro che china è sempre china!
intanto grazie a tutti i bykerz per i consigli!

extreme77 09-06-06 14: 21

ma questo problema lo hai avuto sin dall'inizio oppure ti si e' presentato in un secondo momento? perche' se cosi' fosse hai cotto le pasticche, quindi o le cambi oppure le smonti e le consumi un po' con carta smeriglio..... pero' non e' che risolvi al 100% perche' poi il problema ti si ripresenta...... quindi cambia pasticche, leve cavi e guaine, la spesa non sara' eccessiva e risolverai molti problemi di frenata
ciao

mulaz88 09-06-06 23: 59

no no il problema c'è sempre stato fin dall'inizio...

Anomino 10-06-06 00: 32



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