Chiarimenti riguardo le regole in pista
 

AVREI BISOGNO DI UNA DELUCIDAZIONE SU QUALCHE REGOLA, CHE SONO NELLE VARIE PISTE O MEGLIO E UNA REGOLA SOLA OVVERO CHE NON SI PUO AVERE NIENTE DI SPORGENTE O AFFILATO O APPUNTITO SULLA MOTO CON QUESTO NON PARLO DI BORCHIE O ROBE STRANE,MA SEMPLICEMENTE USA LA MOTINA SCARENATA O PER MEGLIO DIRE SENZA CARENE ANTERIORI...ERGO,LA VASCHETTA DELL'ACQUA E' TUTTA AVANTI DI FRONTE ALLA PIASTRA SUPERIORE DELLA FORCELLA(POI ALLEGO FOTO PER MEGLIO CAPIRE) E VORREI CAPIRE SE CI SONO PROBLEMI NEL POTER CORRERE COSI,O E RICHIESTA UNA CARENA ANTERIORE OBBLIGATORIA,O PER LO MEO MEZZA CARENA...
VI ALLEGO LA FOTO E POI SPIEGATEMI...PERCHE E SORTO UN DUBBIO TRA ME E UN PAIO DI AMICI...

P.S. dalla foto non prendet ein considerazione l'ammortizzatore di sterzo che e gia stato tolto a suo tempo ed era solo un esperimento....:lol1:

http://img130.imageshack.us/content_...grcmix2007.jpg

se non si vede la foto ecco il collegamento...
http://img130.imageshack.us/content_...grcmix2007.jpg

No, non ci sono problemi a girare così... la vaschetta è tollerata.
Ma perchè è lì fuori? ;) Non è meglio sotto il serbatoio come in origine?

più che altro non è tollerato il liquido, solo acqua distillata

Messo cosi in UISP NON ENTRERESTI IN PISTA.Manca il paradisco e la carena intera o mezza,questo non ha importanza,piu il liquido antigelo che è molto pericoloso e comporta la squalifica.

piu che altro io mi preoccuperei di quello spunzone la davanti, cha vai al palio ad infilare gli anelli?:rotfl:

fava umbra, leggi meglio va... :lingua:

beh io parlo per la mia visione di guida,le carene sono peso aggiunto inutile,quindi meno peso e meglio e,la vaschetta sta davanti perche dietro non ci sta,ma la preferisco perche posso controllare meglio il livello dell'acqua,purtroppo tutte queste cavolate del paradisco (in plastica che poi ma per cosa?!?!?!? MAH) non le sapevo e la carena che siccome ho una guida aggressiva mi sdraio ogni un per due neanche mi sono messo a farla...allora se ogni volta che esco devo tirare fuori 100 euro di carrozziere che mi vernici le carene,sinceramente,la lascio senza carena e sinceramente la trovo piu bella cosi...

e da queste parti non sono l'unico a pensarla cosi comunque....:lol1:

allora lasciala cosi e nn aprire una discussione se nn ascolti i consigli....

Per regolamento la moto deve essere completa di carene, l'anteriore può montare la mezza carena per girare in pista, se ti viene a dosso una carena è un pò diverso che uno spuntone di ferro.
L'ammortizzatore messo cosi è pericolosissimo, in qualsiasi caso anche per il pilota stesso, è una lancia, quante volte si sono viste le moto in testa ai piloti.
La posizione può andare bene se è contenuto nella sua carena, stesso discorso per la vaschetta del radiatore, una volta si mettevano proprio li.
Come ti hanno gia detto in pista non deve essere usato nessun liquido all'infuori dell'acqua, perchè in caso di perdita anche se quelli subito dietro cadono inevitabilmente, l'acqua si asciuga subito, mentre eventuali liquidi contenente glicoidi, essendo oleosi inbratterebbero la pista rendendola impraticabile e pericolosa.
Queste sono le spiegazioni logiche del perchè dei comportamenti da tenere in pista.

sono pienamente daccordo con te l'ammortizzatore in quella posizione è pericolosissimo...
vorrei vedere te se uno ti tamponasse in pista in fase di staccata e ti infilasse il suo ammortizzatore in un fianco...sicuramente gli faresti causa quindi non fare agli altri quello che non vorresti succedesse a te...
ciao

fORSE quando sarai x terra e malauguratamente ti arriva addosso uno con una moto(si fa x dire)messa come la tua,allora probabilmente la penserai in modo diverso,ma a parte questo anche gli stessi gestori delle piste non dovrebbero permetterti di entrare visto il pericolo che rappresenti.Niente di personale.

esempio su cui non ci piove:
all'xbike di ferrara in quelle condizioni la tua motina non girerebbe assolutamente in pista!

ragazzi però leggete bene prima di rispondere, ha scritto questo...

Certo,quello che gli ho scritto è a prescindere dall'ammortizzatore di sterzo che giustamente lui dice di avere tolto subito.

si ragazzi io ho dato solo delle mie preferenze non ho detto che deve essere cosi e basta,ho chiesto qualche chiarimento per la pista semplicemente per non farmi 100 km a vuoto per stare fuori come un fesso, perche magari la moto non e conforme al regolamento...quindi siccome sarebbe la prima entrata in pista ufficiale per me e alcuni di noi,volevamo solo informarci...tutto qui....non e che adesso sono un pericolo pubblico perche mi permetto di chiedere qualche dritta...e come dice manu leggete bene prima di sentenziare,senno fate a meno di scrivere... grazie:si:

scusa se ti ho offeso ma volevo puntualizzare il problema visto che ci sono passato anche io con il tuo stesso problema....
comunque a mio avviso la vaschetta secondo il mio punto di vista non è pericolosa...ma se vuoi girare in pista attieniti alle regole perche combatti una battaglia persa
se ti ho scritto perchè mi andava di dire la mia,se hai notato hanno letto il tuo messaggio 237 persone e ti hanno risposto in pochi...ciao e scusa

non era riferito a te tranquillo ma in generale, semplicemente ero solo curioso visto che come ho detto devo farmi 100 km di strada per arrivare in pista,allora ho preferito richiedere qualche consiglio,in piu ho aperto un altro post riguardo a un air box ad alta cubatura fatto in alluminio,che e sempre sul reparto pit lane,x una cosa del genere possono non farmi entrare in pista???

penso prorio di no perche sei in sagoma con la moto e per giunta dentro il telaio,non vedo perchè non potresti girare...
comunque anche io faccio tanti km per andare in pista e gira proprio i c......i quando per qualsiasi motivo non ti fanno girare...ora va di moda tantissimo il caso rumore...

ecco anche quella...