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Pistikkio83 07-02-11 21: 26

viti corona che si svitano
 
ieri a lago Max è successo che mentre stavo girando d'improvviso ho sentito la ruota posteriore che x un attimo si è bloccata...temendo una possibile grippata, mi son fermato e ho notato che le 3 viti che reggono la corona al mozzo, erano completamente lente e 1 delle quali si era svitata più delle altre e aveva toccato il forcellone piegandosi e dandomi la sensazione della grippatura...vi chiedo, vi è mai capitato???
quando sono rientrato ho stretto le viti lente e sostituito quella piegata e poi sono andato bene tutto il giorno...
i mozzi sono gli originali DM...
accorgimenti da adottare??? volevo evitare di usare il frenafiletti che sennò mi impasta tutto...

max.panda 07-02-11 21: 30

si si io ho risolto mettendo una rondella spaccata e un po di frena filetti...

Ho avuto la tua stessa sensazione!

Madamix 07-02-11 21: 31

se vuoi andar proprio sicuro un goccio di frenafiletti e via, non ti impasta nulla e giri più sereno ;)

revolver147 07-02-11 21: 36

un po di loctite frenafiletti e sei sicuro :si:

manu491 07-02-11 21: 42

a me è successo solo una volta, ma avendo trovato tutte e 3 le viti lente ho il forte dubbio che mi ero scordato di stringerle
altrimenti non mi è mai capitato: se si stringono "giuste" non si allentano, se si stringono troppo a lungo andare si allenta la filettatura del mozzo e poi anche stringendo alla morte si svitano.
il mio consiglio è di non toccare nulla per ora (al limite le rondelle spezzate) e serrare le viti nel modo giusto, controllando magari spesso che siano serrate: può non essere necessario usare il frenafiletti (che a forza di cambiar corone fa un macello)

AustinRiki 07-02-11 21: 46

ciao
 
io per sicurezza utilizzo rondelle antisvitamento :si:

Giammax88 07-02-11 21: 47

basta che ogni volta prima di andare in pista gli dai una controllata...con tutte le vibrazioni che ci sò a giro per ste motine è sempre bene ricontrollare tutto dopo ogni uscita...=) Almeno io faccio così...=)

matrix 08 07-02-11 21: 59

una goccia di superattak.

Pistikkio83 07-02-11 22: 04

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1270658)
...il mio consiglio è di non toccare nulla per ora (al limite le rondelle spezzate) e serrare le viti nel modo giusto, controllando magari spesso che siano serrate: può non essere necessario usare il frenafiletti (che a forza di cambiar corone fa un macello)

per adesso proverò con le rondelle spezzate (termine giusto è "rondelle grove") e vedrò un pò...il frenafiletto nn mi fa gola sul mozzo ruota...

AranBanjo 07-02-11 22: 21

Quote:

Originariamente inviata da Pistikkio83 (Messaggio 1270684)
per adesso proverò con le rondelle spezzate (termine giusto è "rondelle grove") e vedrò un pò...il frenafiletto nn mi fa gola sul mozzo ruota...


ciao potresti usare del frenafiletti Medio (quello blu per intenderci) cosi non avrai problemi, e quando decidi di smontare la corona la vite viene senza problemi :si::si::si::si:

Senior 07-02-11 22: 24

Piuttosto delle rondelle spezzate che con il tempo cedono nel senso che si allargano, usa quelle elastiche sono molto più sicure in quanto sono intere e zigrinate.

simonik 07-02-11 23: 51

a me una volta mi succedeva di continuo, poi mi sono accorto che era il pignone piegato che faceva innescare un movimento alla catene che mi svitava la corona....

ivan83 08-02-11 00: 52

Quote:

Originariamente inviata da Senior (Messaggio 1270696)
Piuttosto delle rondelle spezzate che con il tempo cedono nel senso che si allargano, usa quelle elastiche sono molto più sicure in quanto sono intere e zigrinate.

quoto... evita frenafiletti, a me è successo che mi sono rimaste in mano le teste dei bulloni ed il resto incollato dentro al cerchio... ora credo di aver risolto, ho avvitato dei prigionieri col frenafiletti serio, e ci avvito un dado autoserrante. Non sarà bellissimo da vedere ma sembra funzionare.

cunego.91 08-02-11 09: 05

a me è capitato già un paio di volte con la mia GRC... una volta addirittura la vite che si era svitata di più mi ha rigato la forcella senza però uscire o piegarsi (piccola incisione, niente di particolare) mentre un'altra volta mi si è sganciata proprio una vite e son volato via.

match 07 08-02-11 11: 13

se non risolvi con una rondella secondo me potresti mettere un bulloncino un pelo più lungo con un dadino autobloccante, non sarà il massimo ma così sei sicuro che da lì non si muove più

Anthony 08-02-11 13: 26

Quote:

Originariamente inviata da matrix 08 (Messaggio 1270681)
una goccia di superattak.

ma per favore...... :smt121 diamo consigli utili.... :nospam:

Anthony 08-02-11 13: 32

Quote:

Originariamente inviata da match 07 (Messaggio 1270821)
se non risolvi con una rondella secondo me potresti mettere un bulloncino un pelo più lungo con un dadino autobloccante, non sarà il massimo ma così sei sicuro che da lì non si muove più

vero.... però bisogna tornire il mozzo dalla parte dove andrebbe il bulloncino autobloccante.... cosi batte bene sul mozzo per assicurare un buon serraggio e sopratutto che sia diritto... ci avevo pensato però sinceramente stringendo bene e con un goccio di frena filetti insieme ad una rondella anti svitamento ho risolto tutto....
facendo come dici tu però secondo me il serraggio diventa troppo forte e cmq l operazione per togliere la corona diventa leggermente più lunga oltre che più macchinosa.... ma nulla di che però se una guarda la "comodità" dell operazione.... :smt121 ;)

manu491 08-02-11 13: 38

il controdado (se autobloccante) si può anche usare solo come fermo di sicurezza senza avvitarlo fino a battuta serrata

Officina23 08-02-11 14: 16

Mi associo al £club del frenafiletti"

simo748s 08-02-11 14: 25

Quote:

Originariamente inviata da Pistikkio83 (Messaggio 1270684)
(termine giusto è "rondelle grove")

apparte che il termine giusto è grover o grower :si:
ma lasciamo stare, non siamo professori :lol1:

QUI trovi le rondelle che vuoi (grower, dentellate interne, dentellate esterne,.......):si:

comunque vai di frena filetti che non viene affatto nessun casino e con quello blu non hai problemi ad allentarle :si:
è vero, ti forzeranno di più quando vorrai allentarle, ma niente di trascendentale :si:

occhio che se cominciano a svitarsi di continuo, vuol dire che si è ovalizzato il foro sul mozzo e di conseguenza ti si allenteranno ogni 3X2... e la soluzione migliore poi è usare un bel elicoil :si:


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