Gomme "invernali"
 

Ciao raga ho da chiedervi un consiglio, oramai è arrivata l'ora di ricominciare, ma le temperature basse e l'asfalto umido non mi danno la massima fiducia, da quel che so poi tra tutti le PMT sono peggiori col freddo.
Dato che devo preparare sia la mia moto che quella del figlio cosa faccio?
Vi prego di specificare anche il modello.



SENIOR:

PMT
Vee Rubber
Sava


JUNIOR:

PMT junior
PMT junior R
Altro..


Forse risolvo meglio con delle termocoperte?

Grazie a tutti in anticipo

Quando mi allenavo in inverno con temperature basse (non come adesso!:smt121) ho sempre usato le classiche T41... al massimo montavo una R all'anteriore. Termocoperte non sapevo nemmeno cosa fossero...facevo i primi 2/3 giri senza forzare troppo.

Se vuoi stare tranquillo e se vuoi usare PMT ti consiglio di montare un treno di R. Stesso consiglio per il tuo piccolo, un treno di Junior R. ;)

ciao giuseppe,per come la vedo io il problema grosso e' mandar in temperatura l'anteriore.per te potrebbe andar bene l'accoppiata sava:MRB all'anteriore e MRC posteriore,e per il piccolo lo stesso la junior mescola B all'anteriore e la mescola C al posteriore.sul tuo anteriore puoi montare anche una vee rubber rossa,dietro non te la consiglio:smt121.di altre marche non parlo piu' ...................:lingua:

Strozza se vuoi 2 rain te le do io...a me nn intimorisce l'asfalto, sono un amante del drift!!!:rotfl::rotfl::rotfl:

Sava è superiore col freddo...a girare al mugellino io con pmt,il mio compagno con sava. Lui girava forte e piegava,io ogni 3x2 ero in terra. Si scendeva e si toccava le gomme,la mia fredda,la sua calda....:D
Monta sava e vedrai che non te ne pentirai.
(per non parlare del bagnato,vai a vedere i video di simo che ha messo sul topic della marmitta roost)

Dany sebra che correvi nell'era glaciale...... alla fine si parla di qualche anno fà

anch'io ho sentito che sava col freddo rende bene, ma non intendo schierarmi pro o contro un marchio

in inverno uso assolutamente Vee rubber soft sia come slik che come rain.
Le rain sono di un altro pianeta, ottimo grip specialmente con pista molto bagnata.
Con pista umida o fredda come adesso monto le slik soft e ci metto le termo coperte , così vanno alla grandissima e tengono da paura.
Stessa cosa la fai con le PMT R ma costano il doppio delle vee rubber soft , quindi .
Mi dicono che esiste anche le super soft su vee rubber , e non oso immaginare come siano morbide essendo già morbide se soft.

Anche mio figlio monta vee rubber junior soft e va alla grande.

In estate uso sempre vee rubber medium , ma sono fermone e va bene, però per chi ha manico non so se andranno bene ugualmente.

Usavo sempre PMT , ma da 1 annetto ho chiuso per i problemi di sicurezza che tuttora affliggono tali coperture.:doh:

oddio a provar altri marchi non la vedo come mettermi contro di loro,noi siamo dei clienti paghiamo,possiamo scegliere e poi dare giudizi.prendi tutti i consigli che ti posteranno sul forum e fai le tue dovute scelte.per altri marchi che non volgio mezionare non ne parlo perche' quello che dovevo dire l'ho fatto in un'altro post,ed evito di fare confronti fra marchi per rispettare al massimo i consigli di tutti. ;)

io onestamente ho sempre girato con le t41 sia in estate che in inverno...d'inverno ci metto un giro in più x farle scaldare bene (ma è solo x sicurezza) e poi vado tranquillo...problemi nn ne ho mai avuti e le gomme si sono sempre scaldate bene dopo appena 2 giri e nn hanno mai ceduto...come me anche gli altri ragazzi che vengono in moto nel mio gruppo...i misteri appiccicosi della vita!!! :asd:

insomma da una prima disamina delle risposte meglio....

PMT col caldo

SAVA basse temperature

VEE RUBBER per il bagnato

il nostro team usa sava sia d 'estate che d'inverno

rocco
io ho sempre usato le t41 e mai un problema nemmeno d'inverno...chiaro è che come ti ha detto dany devi farle scaldare per qualche giro

con le termocoperte by-passi il dicorso di scaldare le gomme per i primi giri

Le gomme vanno tutte bene e tutte male,dipende solo da quanto vai forte.Noi sempre PMT T41 e un paio di termiche,mai un problema.Salutami LELE che ormai è introvabile.

quoto..anchio che sono un super fermo uso le T41 in ogni condizione atmosferica estate inverno...per giunta sono anche datate...sulla D1 credo che abbiano 2 anni e sulla ZX-RR anche 3...beh ora esce la tela..tiene bene su bagnato:rotfl:

Sava MRB se è parecchio freddo ,sono molto morbide e vanno subito in temperatura,pero tendono anche a scivolare se passano la temperatura di esercizio,se ti capita la giornata con 20 gradi e passa dopo poco iniziano a scivolare molto.

Quindi se parliamo di temperature sui 15 gradi iniziano gia ad andare bene le MRC ,che vanno benissimo anche in estate con 30 gradi.

Accoppiata MRB anteriore/MRC posteriore dipende dalla moto e da come guidi,io sulla RRZ 2009 consumavo piu l anteriore della posteriore,quindi non mi sembrava il caso,inoltre avrai un anteriore che si scalda subito mentre la posteriore ha bisogno di qualche giro in piu per andare in temperatura.

Comunque in sintesi MRB solo in pieno inverno,tipo dagli 0 ai 10 gradi scarsi,oltre ti consiglio MRC su entrambe le ruote.

mitico subaaaa :si:

:inferno:

ma bene o male vanno bene tutte basta farle riscaldare 1 2 giri in piu e via

a chi non si accontenta col freddo:

http://www.youtube.com/watch?v=Ag0AR..._order&list=UL

che figata!!

Carino il video ma non è ciò che serve a me........

pittosto c'è un aspetto che mi pare strano: PMT nella tabella sul suo sito indica le T41 come gomme ideali per temperature medio-basse.

http://www.pmt-tyres.it/index.php?op...id=104&lang=it

Al cotrario chi vende pmt indica le T42, T43 e R come le più morbide, e quindi adatte a temperature + rigide......


Dove sta l'errore?