i minimotardisti dove sono finiti
 

Ciao ragazzi ma voi possessori di minimotard dove sieti finiti??:trattore::trattore::inferno:

in tanti hanno mollato o stanno per farlo, piacioni minigp, pit e cmq ruote da 12".
se ne vede qualcuno a Rozzano, ma ormai sono rari...

il fatto è che su internet non c'è nemmeno un sito che riguardi i minimotard Polini o lemo qualunque altra marca......

non ha le marce e chi deve passare da mini o altra categoria vuole le marce!
oltre tutto i 2 tempi costano io non prenderei mai un 65 2 tempi o 70 e avere un motore che tira meno di un 4 tempi cinese.
con 20 volte la manodopera per il 2 tempi.
io se spacco lo compro nuovo 300 euro e tu?

sul fatto che un 70 tiri meno di un 4 tempi non sono d'accordo (considerando che 4 tempi sono più del doppio della cilindrata) !chiedi con Jaco ...

poi se parliamo della manodopera/costo non ci sono paragoni....

si lo prenderai nuovo per 300 euro ma hai poi un motore con gli occhi a mandorla

al di la di tutto, ok un 80 2 tempi e piu potente di un 80 4 tempi.
pero stiamo parlando di un 65 contro un 150 guarda i polini cup chi vince!sempre 4 tempi.

mi dispiace che il 2 tempi scomparira, ma purtroppo anche i motori si estinguono!
io con 350 euro prendo un motore sicuramente piu performante di un 65 che pagherei 4 volte di piu.
facciamo che mi dura un anno?
l'anno dopo lo butto o lo rivendo e ne prendo un altro tanto non spendero il prezzo di un 2 tempi.
qualita ok sara nettamente meglio...
pero a caval donato e marciante non si guarda in bocca!

cosa ti sei fumato??' il 2t scompare???? ma se sta ricomparendo sopratutto nel cross tutte le case quest'anno hanno fatto alemno un modello 125 250 300 2t... poi il due tempi richiede meno mano d'opera di un 4 tempi...... per finire basta che ti compri un 125 e dai la paga a quelli con il 4 tempi

tu lo butti io faccio lucidare il cilindro con 12 euro pistone nuovo costo50 euro = 62 euro motore bello fresco e nuovo che fa piangere i 4t (che sono il doppio della cilindrata)

il trofeo polini il primo 65 e al 6 posto!
il 150 va di piu...
credimi, pure io preferisco i 2 tempi.
ma bisogna ammettere

e se grippi?se sbielli?
io butto tutto e tu?

quoto in pieno quello che dice the_fire!! un esempio sono le minimoto, se il 2tempi fosse finito , Zocchi Bz Polini e gli altri costruttori di motori 2t perchè continuano ad investire??

cilindro segnato se nn è tanto si fa ricromare ed è finita li, il pistone lo cambi costa 60 euro che vuoi che siano... sbiello bha difficile se sei un buon meccanico ma neanche se sai solo fare manutenzione ogni 3/4 uscite tiri giu tutto e controlli, stessa cosa vale per il grippare se sei bravo nn grippi... grippi quando sei magro o tiri a freddo se no no e sbiellare dopo tante tante ore... tu invece se grippi che fai???

stiamo parlando di pit bike.
il 2 tempi secondo me non lo faranno piu....

io le mini da me non le vedo piu, giusto quelle 2 o 3.
e forse 2 honda cr.
e 30 pit e 2 minigp e in media 3-5 crf da 4 tempi.

anchio sto parlando di pit.. te se grippi cambi motore?' e sono 300 euro e poi ti ricordo che è cinese per cui lo devi toccare subito xkè se no sicuro succede qualcosa..poi nn per dire ma guarda nel cross i tempi di manutenzione in uso agonistico dei 4t e dei 2t ci sono circa una 70ina di ore di differenza..

io sto parlando di pit per la precisione pit motard.se vogliamo vedere perche ci sono sempre meno scooter 2 tempi?forse x la manutenzione oltre che per l'inquinamento?

tu sei di milano, sei mai andato a rozzano?

chiedi a faggiano come era ridotto un yx e vedi se un 2 tempi resisteva uguale, cmq non e questo il discorso.
il discorso e che difficilmente vedrai nelle piste una pit 2 tempi.

ragazzi cercate trofei polini delle pit e meditate!

ti dico 2 prezzi:
costo Biella 80euro + 20 euro per assemblaggio
costo ricromatura 100 euro più 50 euro di pistone nuovo

sara che nn sono buoni a portarlo ehehehhe nn parliamo di inquinamento xkè andiamo in ot(il 300 2t nn potrebbe circolare pero puo xkè è depotenziato a libretto solo per questo torna nei margini per l'inquinamento) cmq lo vedi pure te che qui c'è gente che vuole fare la modifica e tornare a i 2t, ci sara un motivo?

http://www.minimotovrforum.it/pit-bi...vs-150-4t.html posto pure quasta cosi ti ricordi le risposte che ti hanno dato

gia, proprio per quello che parlo...
ho visto dei video del trofeo polini, guardo il miglior esempio, e li...

noi stiamo parlando dei 65 e 70cc e hai trovato to 2 3 fai anche 10 casi di quelli che hanno montato il 125cc 2t o l'85 che va sicuramente di piu del 150 160 170.
tutti gli altri hanno il 4t, che per quanto sia brutto pacchiano e primitivo costa poco e va bene.va piu del 65 che aime costa piu di 3000 euro...

se io avessi la possibilita prenderei pure io il 2 tempi, ma ricordando e pensando che un motore che fa piu giri si usura e spacca prima...