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T40 - T41 differenze sul giro?
Ciao ragazzi....
....datemi una vostra impressione.......su una pista in cui si gira in circa 44 secondi......con un buon passo......non da corsaioli ma nemmeno da fermoni.......che differenze in termini di decimi possiamo trovare tra una minimoto equipaggiata con gomme t41 e una equipaggiata con gomme t40? Ovviamente equipariamo stessa minimoto e stesso pilota.....solo gomme differenti. Grazie e ciaoooo. |
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se la t41 fa lo scalino, nn è un problema di gomma ma di setup della mini.
con la t41 guadagni molto rispetto alla t40.... |
dipende da in che condizioni giri (caldo o freddo) e le condizioni della pista...ma consiglio T41:si:
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La mia DMina in origine aveva le T40 e mi sembra avesse un grip pauroso, poi ho messo le T41 e avevano ancora più grip.... :D :D
Non tornerò alle T40! :si: Se dovessi dirti la differenza in decimi sul giro non te la saprei dire ma la senti più stabile e poi soprattutto il posteriore resta più fermo quando spalanco. Ho anche provato una R (solo posteriore che mi avevano regalato perchè vecchia e con qualche crepetta) una volta..... li la differenza con la T41 si sente proprio tanto, è incollata all'asfalto peccato che è durata solo 3 pomeriggi.... |
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sul giro non so..ma posso dirti che con temperature alte il sottoscritto si trovava meglio con una T40 anziche' con una T41..
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dovrebbe essere xkè è troppo gonfia.... prova a scendere ;)
problemi di setup....beh credi a freedom, ke ha risolto grazie al mitico Bandini.... |
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io le tengo così :D addirittura penso di esser l'unico ke si trova meglio ad avere più gonfio l'ant ke il post.... 1,2 ant 1,0 il post...
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cmq dipende dalle piste, ho girato anke con entrambe a 1,5 ;)
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ecco...io ho una junior davanti e una vee rubber dietro...io le metto sempre a 1.5, ma quanto sarebbe la pressione giusta?
grazie |
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>sul giro non so..ma posso dirti che con temperature alte il sottoscritto si
>trovava meglio con una T40 anziche' con una T41.. Mi associo , di solito appena comincia a fare un po' caldo giro con una T41 anteriore ed una T40 posteriore , tra l'altro la differenza di shore è di soli 5 punti per cui se proprio non cerchi il tempone .... Mandi Massi |
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5 punti di shore non sono proprio pochissimi. io le ho provate entrambe e le 40 scivolano un pò di +delle 41. |
> io le ho provate entrambe e le 40 scivolano un pò di +delle 41.
Hanno il grossissimo vantaggio che durano decisamente di più , sopratutto in estate ... sopratutto se come me sei sui 100 kg ! Mandi Massi |
gomme
ciao ragazzi io le ho provate tutte e due le t41: sono buone di piu qnt fa freddo e con queste rischi di meno di cadere perche sono morbide e arrivano subito in temperatura e cosi attacca forte a terra(asfalto) ed e mi migliore anche su piste lunghe che apri gassss con quelle vai sul sicuro.
io personalmente con il peso che ho le uso qnt fa freddo e le t40 le uso qnt fa caldo per il mio peso seno le brucio le t41 con il peso qnt fa caldo e io allora uso le t40 per il caldo e temperatura abbastanza calda. dopo dipende anche della temperatura dell'ariaaa.!! ricordate.!!:1st: |
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A parte gli scherzi..... BENVENUTO! |
stessa mini,stesso pilota da 40 a 41 anche mezzo secondo....io ho sempre girato con 1,5 al post,e lo scalino si è evidenziato alla dopo 10 giornate ,inoltre da gomma nuova di pacca a usata,si perde anche 1 secondo...
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>inoltre da gomma nuova di pacca a usata
Molto ma moooolto più importante è quanto fresca è la gomma , meglio una T40 di due mesi che non una T41 di un anno e mezzo , ad esempio a Ripapersico il tipo della pista le gomme che hanno un certo numero di mesi le considera ( e vende ) come seconda scelta . MAndi Massi |
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