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-   -   quando si cambia la campana frizione? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/90979-quando-si-cambia-campana-frizione.html)

ciuffo83 26-01-11 16: 52

quando si cambia la campana frizione?
 
l'altro giorno non mi ero accorto, ma avevo finito le massette frizione e alla fine i ferri mi toccavano la campana.:doh:
Come faccio a capire se la campana la posso tenere così o la devo cambiare?
la campana ad occhio si vede che dove strisciano i ferodi è un pò rovinata, ma passando col dito non si sente neanche più di tanto, ma ad occhio si vede molto x' cambia pure di colore.
devo cambiarla o si può risolvere in qualche modo?
grazie mille

Senior 26-01-11 17: 21

Se non presenta solchi evidenti, direi che non è necessario il cambio, al limite se proprio lo ritieni una passata con della tela ma non più di tanto.

Giammax88 26-01-11 17: 21

metti una foto e il tuo desiderio verrà esaurito...=)

ciuffo83 26-01-11 18: 18

ho la macchina fotografica da dicembre in garanzia e non mi è ancora arrivata, ma comunque in foto non si vedrà molto.
ma sapete dove si possono comprare i rotoli di ferodi x fare da solo le massette?
però ho sentito in internet che alcuni hanno un componente di fibra di amianto, e adesso mi è venuta paura solo a vedere la polvere delle massette...

ciuffo83 26-01-11 18: 23

x tela intendi la carta vetrata fine quella che si usa con l'acqua?
ma così non rischio ancora di più di togliere il primo strato della campana? intendo la cromatura?

manu491 26-01-11 19: 40

la campana non ha trattamenti superficiali particolari
non vorrei che le macchie di diverso colore fossero alluminio fuso proveniente dalla massetta... prova a passare con la tela e vedere se la macchia sparisce o si allarga

Panzer 26-01-11 22: 50

cè possibilita anche che la campana si consumi in maniera non uniforme..questo quando si usa frizioni che consumano le massette in maniera obliqua...

Senior 26-01-11 23: 41

Quote:

Originariamente inviata da Panzer (Messaggio 1266121)
cè possibilita anche che la campana si consumi in maniera non uniforme..questo quando si usa frizioni che consumano le massette in maniera obliqua...

Di solito non è colpa della campana, ma bensi del consumo dei perni porta massette, o massette che hanno il foro ovalizzato.

rinmbo 26-01-11 23: 45

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1265941)
metti una foto e il tuo desiderio verrà esaurito...=)

Si dice ESAUDITO :mitra:
e fai pure l'università ........:rotfl: :rotfl: :rotfl:

ciuffo83 27-01-11 00: 15

ho fatto una piccola passata leggera con la carta vetrata fine, ma non sò se ho migliorato o peggiorato la situazione.
I ferodi delle massette non esistono più, le ho proprio finite x' avevo messo 2 ranelle x parte x finire tutto il ferodo e il primo pezzo in alluminio si è come fuso, spero che a rigenerarle riesco a riutilizzarle x' quella parte rimarrà più bassa.:doh:

Giammax88 27-01-11 02: 54

ahah rinmbo io faccio chimica,mica italiano...:lol1:
No cmq la d è sotto alla r...ho fatto un errore di battitura...:si:

Ps: Passa anche un pò di benza sulla campana,per togliere gli ultimi residui di massetta...:D

nuzzu87 27-01-11 03: 16

la campana quando ho avuto il tuo stesso problema l'ho fatta tornire, ma si erano creati tanti piccoli solchi sulla superfice che avrebbero compromesso il piano di battuta con le massette. la campana era 78 , tornita e portata ad 80 , lavoro eseguito per una cifra irrisoria :D

ciuffo83 27-01-11 15: 25

ma io avevo sentito che tornirla si andava a togliere la cromatura quindi la massetta si consumava subito, poi la mia campana è già da 80.
gli ho dato una leggera passata con la carta vetrata, ho pulito con la benzina, appena ho i ferodi nuovi la provo un po e poi vedo se va bene o se mi tocca cambiare la campana.
grazie a tutti

nuzzu87 27-01-11 16: 40

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1266012)
la campana non ha trattamenti superficiali particolari

credo anche io che la campana non abbia trattamenti particolari sulla superficie, infatti nn ho notato differenza ne prima ne dopo la tornitura la tua è gia 80 quindi tornendola aumenterebbe la dimensione, ma puoi tenerla di scorta una 81/82 . cn le massette rigenerate potresti farle o farle fare con un pelo di materiale in piu . sbaglio?

ciuffo83 27-01-11 17: 41

si è vero, sta volta la provo così, se mi da qualche problema la faccio tornire di qualche decimo e ne prendo un'altra da montare su un'altro carter frizione.
ma sapete dove si possono comprare i rotoli x fare le massette fai da te? sapete quanto costano?:sbav:

Panzer 27-01-11 17: 55

Quote:

Originariamente inviata da Senior (Messaggio 1266144)
Di solito non è colpa della campana, ma bensi del consumo dei perni porta massette, o massette che hanno il foro ovalizzato.

si ma era per dire che la campana se si consuma storta per problemi alla frizione occorre sostituirla :si:

ivan83 31-01-11 10: 56

Quote:

Originariamente inviata da ciuffo83 (Messaggio 1266385)
si è vero, sta volta la provo così, se mi da qualche problema la faccio tornire di qualche decimo e ne prendo un'altra da montare su un'altro carter frizione.

ah Ciuffo vedi che il wondergarage si rifiuta di tornirtela!! :doh: :smt124

scherzi a parte, quella che hai visto da me ci ho già provato a tornirla... è dura come la morte, ho fatto impazzire il tornio e sacrificato un utensile in widia, anche a fare un lavoretto coi fiocchi la superficie non rimarrà mai buona per essere riutilizzata... quando è da cambiare si cambia. :moto:

ciuffo83 31-01-11 15: 45

Ivan, tanto adesso mi hai detto che non è tanto rovinata, se mi darà problemi la cambierò....:si:

erfiber 01-02-11 00: 19

E' inutile che cerchi i rotoli, dammi 10 € e te le rigenero io :D
Ci vuole anche un forno e tempo per farle :P

ciuffo83 01-02-11 00: 23

Ti ringrazio, ma volevo imparare a farmele da solo, ma dove devo prendere il materiale? su ebay non lo trovo. cosa devo scrivere sul motore di ricerca?


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