scelta minimoto
 

ciao a tutti io vorrei comprare una minimoto , dato che non me ne intendo vi chiedo un consiglio , il mio baget è non piu di 200 euro , l'utilizzo che devo fare della minimoto è divertirmi con gli amici.
cosa mi consigliate ?

la meglio sarebbe trovarne una già "marciante",
in genere le trovi originali tra 60-80€
meglio se la trovi con già delle preparazioni
e quì dipende tanto anche da cosa monta.
Più o meno le MK son tutte uguali,
c'è l'MK3 che ha il retro smontabile che è più grossa ma
è davvero complicato metterci dei carburatori più grossi,
e l'ultima MK6 che se da una parte ha già il motore in posizione bassa
consentendo di montare agevolmente marmitte modificate,
dall'altra monta una forcella che sembra essere troppo corta
e la guida risulta davvero troppo sul davanti,
problema che cmq si risolve cambiano i pali della forcella con 2 pali più lunghi.
per il resto il motore è sempre quello.

Con 200€ però potresti già prendere una WT
sulla baia ci sono un paio di venditori di WT
e anche quì da me c'è uno che le vende proprio a 200€ nuove.
http://negozio.semparfora.com/images.../wt%20race.jpg

anche io ti consiglio una bella wt. da quando la possiedo mi ci diverto un sacco.
la puoi modificare come meglio credi dato che a parecchio spazio nella zona motore.
ci o messo il blocco zip e va da dio

il blocco zip?

intendevo la zippata
mi scuso o spiegato male

Puoi anche dirla tutta se vuoi ... :smt121

cosa vuol dire la zippata?scusate ma non me ne intendo

questa si che è bella,pero sul sito della wt non le trovo le minimoto come mai?
ma è sempre cinese?

Si è sempre cinese.
Zippata vuol dire montare il gt dello zip, cilindro, pistone e testa sui carter cinesi aria attraverso l'uso di una flangia che raccorda i travasi. Spero di essere stato chiaro anche se molto sintetico.
Staskasia ti dò un consiglio: leggi più discussioni che puoi, anche molto vecchie: apprenderai tantissimo

ok grazie

non voglio andare in ot, ma perche non prenderti una a liquido?

io ti consiglio di prendere una aria qua sul forum già messa apposto e con i ricambi...dovresti trovarla dai 100 ai 150...e con i 50 rimanenti,aggiungi qualcosa...e ti fai una tuta...=)

150 è buono se ha un bel motore tipo zippato o bb ben fatto! se monta un bb normale o un motore originale non più di 100€! offerte da 200€ lasciale stare!

I casi della vita: sono stato il primo a zippare e ora giro con boosterizzazione!!:lol1:

Xkè le cina aria hanno un potenziale molto più alto,
magari adesso non ti sembrarà così,
ma nel corso dell'anno vedrai come si possa mutare una cina aria
e diventare anche più potende di una ITA
e se lo dico stai sicuro che non mi invento niente,
tempo al tempo.

Ed io invece zippo!
:rotfl:

E dalla famosa sceneggiata di Mario Merola "O ZIPPATORE"

io ti consiglierei una mk(io ho una mk2). la prendi nuova e te la modifichi tu come vuoi.
io ho una mk2 modificata e mi ci diverto un sacco!!!!!!

ci credo anche, ma a livello di telaio?io corro con le ita.cambio spesso telaio con uno aggiornato, possibile che voi vi fermate al cinese di piu di 10 anni fa?
da noi si critica il polini che ha 10 anni come telaio e forse piu, ma quello e italiano!
sul dritto andrai anche piu veloce nel futore delle ita, anche se dubbito di questo, per un motore a liquido va sicuramente di piu, ora che e uscito la termica malossi 70cc, MA IN CURVA?
io prenderei una d1 usata a quel prezzo, aspettere fino a quando vedo 250 euro!anche la z1 non reverse va bene!

i telai si fanno sul pilota nn ci si adatta al telaio