marmitta e carburatore quale mi consigliate tra questi
 

mi hanno regalato dei pezzi per la minimoto,tra cui queste due marmitte e questo carburatore.
sapete dirmi quale marmitta è meglio,quella senza silenziatore ha il tubo che arriva alla pancia piu spesso.
mentre il carburatore cosa vi sembra,misurando il buco dove si attaccca al collettore se nbon vado errato o misurato 19mm
http://img211.imageshack.us/i/marmitta1.jpg/
http://img211.imageshack.us/i/marmitta2.jpg/
http://img577.imageshack.us/i/carburatore.jpg/

le due marmitte sono cinesi e nn sono buone nessuna delle due il carburatore è uno sha

Il carburatore è cina, non sha dell'orto. Se funziona, bene, se no non perderci tempo. Le marmitte sono le originali delle cinesine, molto strozzate con resa scarsa, se devi usarle su un motore un po' toccato evita...

ah ok,ve lo chiedo perche era una marmitta montata con quel carburatore su un motore con teata scomponibile,che ho messo in un altro post,per cui pensavo fosse una meglio dell'altra

va che quello è uno sha

La prima non è una marmitta 2 tempi...
Tra lo schifo prenderei quella che ha almeno il controcono.


Cmq il carburatore è uno SHA ma non so se china o no.
Anche se io con il mio RSHA mi sono sempre trovato bene, mai problemi!

che cosè il controcono.......????

è un'affare,"de fero" ndo ce và er contro-gelato.......

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
scusa ,non ho potuto resistere :lol1:
il controcono è la parte posteriore dell'espansione,quella appunto che è girata al contrario di quella collegata al collettore che si attacca al cilindro.se osservi l'altra infatti ,parte con il tubo,ha una parte conica e finisce in una cilindrica,che fà anche da silenziatore.

Te lo dico in maniera molto semplicistica, per funzionare bene un motore a 2 tempi deve avere una marmitta composta da un collettore, un cono di espanzione, una pancia cilindrica e un controcono e per finire uno spillo, dove si mette il silenziatore naturalmente il tutto deve essere calcolato in base al motore e ai suoi diagrammi.
Fino a qualche decennio fà si usavano anche marmitte come quella che hai postato per prima, composte da un cilindro e un flauto forato all'interno che silenziava, ma non si avevano vantaggi in prestazioni.

http://img577.imageshack.us/img577/2643/carburatore.jpg

Se manca la dicitura dell'orto
sicurmente è una replica cinese.

per cui è meglio quella con la pancia e il silenziatore che si toglie giusto?

Tra quelle 2 marmitte è difficile scegliere,
come se ti dicessero "scegli fra un calcio in bocca o un cazzotto in un occhio"...

Fanno entrambe schifo.... la meno schifosa è quella con il contro cono.

Appena puoi comprati una marmitta decente, nel mercatino trovi parecchie offerte di marmitte per cina a liquido che sono più che buone per questi motori.

Ricorda che l' espansione non va scelta a caso e nemmeno per sentito dire, ad ogni motore si adatta una diversa forma di espansione.


Qui trovi qualche spiegazione


SITO1

SITO 2


Il valore più importante è il reggime d' accordo, ovvero quel range di giri dove la risonanza dell' espansione è la migliore possibile.
Questo valore è variabile e si calcola così:


Accordo = (F x 520) / (L x 12 )


Dove:

F= fase di scarico
520= velocità dell' onda sonica
L= lungezza dal cielo del pistone a metà del contro cono espressa in Metri
12= numero fisso

Il mio era un ragionamento deduttivo! Sui dell'orto c'è scritto SHA, quindi perchè chiederlo se uno sa leggere?? Sui cina replica non c'è scritto nulla e se uno non ha mai visto l'originale non sa cosa sia quello che ha in mano... ma aprire un post per chiedere che modello è un carburatore su cui c'è scritto... mica sarà così indietro...

va bene tutto ma so leggere,se ho chiesto è perche non ce scritto nulla.
comunque vorrei sapere cosa sarebbe quella sigla che dite SHA....o le altre sigle.
grazie a tutti

Io ti ho dato dei link da leggere e guardare,
se ci guardavi trovavi questo,
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=320
è come il tuo?

o è questo invece come il tuo?
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=314

Appunto, io l'avevo capito, l'altro che dice che è un sha un po' meno....comunque vai sul sito della Dell'orto Carburatori e trovi le spiegazioni ed i modelli, se poi ti servono opinioni su come si comportano i vari tipi e misure sulle minimoto allora devi leggerti più cose possibili sul forum, o anche altrove, in poche righe non si esaurisce l'argomento.

anche se è cinese e buono il carburatore però è difficile carburarlo uno cinese

Io con il mio rSHA mi sono sempre trovato bene, la carburazione non è difficile.... è impossibile,visto che i getti hanno la filettatura con un passo molto largo e non si trovano in commercio.
Quindi o rifiletti con passo Dell'Orto la sede del getto nel carburatore o rifiletti ogni volta il getto prima di metterlo.

guarda cheesistono due tipi di getti filetto grosso e filetto piccolo e montano tutti e due su i dell'orto nn sono cinesi. quello cinese originale ha i getti cinesi