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ivan83 12-01-11 14: 31

info bobina selettra blu
 
qualcuno sa darmi qualche informazione sulla bobina selettra blu 3 ferri?
differenza rispetto a selettra rossa, selettra nera, IDM 2 ferri nera, ducati grigia 2 ferri?
accoppiata con volano idm o bzm cambia molto l'anticipo?

ieri l'ho montata per prova su una Z1 di un amico, ho dovuto asolare un po' i fori, ma sembrava un'altro motore dopo...

grazie :si:

gimmi 12-01-11 18: 39

io le ho provate tutte e 2 su bz la blu ti da un po piu di allungo e un erogazione piu morbida invece la rossa da un po piu di sotto

RR 417 12-01-11 18: 50

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Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1260622)
qualcuno sa darmi qualche informazione sulla bobina selettra blu 3 ferri?
differenza rispetto a selettra rossa, selettra nera, IDM 2 ferri nera, ducati grigia 2 ferri?
accoppiata con volano idm o bzm cambia molto l'anticipo?

ieri l'ho montata per prova su una Z1 di un amico, ho dovuto asolare un po' i fori, ma sembrava un'altro motore dopo...

grazie :si:


ciao,io ormai uso solo quella con il volano bzm normale.rispetto alla rossa sui bassi e' lineare ma meno corposa,e sul medio-alto da il meglio di se facendo stendere molto il motore in allungo.non le ho confrontate con uno strumento,ma quella blu mi da l'impressione che inizi a ritardare ad un numero di giri piu' basso,come picco massimo di giri siamo fra i 16200 e 16500 con un bzm 40.

AustinRiki 12-01-11 19: 28

ciao
 
la blu e la rossa selettra sono praticamente identiche ... cambia solo il colore dalla stampata dell'involucro.....

gimmi 12-01-11 19: 31

Quote:

Originariamente inviata da AustinRiki (Messaggio 1260701)
la blu e la rossa selettra sono praticamente identiche ... cambia solo il colore dalla stampata dell'involucro.....

io la differenza l'ho sentita..

AustinRiki 12-01-11 19: 38

ciao
 
avrai cambiato la posizione di montaggio o leggermente piu avanti o piu indietro... ci lavoro con selettra e' per questo che ho scritto che non son diverse..

gimmi 12-01-11 19: 46

ok:si:

ivan83 12-01-11 20: 04

Quote:

Originariamente inviata da AustinRiki (Messaggio 1260711)
avrai cambiato la posizione di montaggio o leggermente piu avanti o piu indietro... ci lavoro con selettra e' per questo che ho scritto che non son diverse..

Ottimo :si: quindi mi sai dire se montata con volano idm, selettra, bzm o cineseria cambia qualcosa? :) (riguardo cineseria scherzo ovviamente, è giusto per completezza di informazione ;))

mentre rispetto ad una 2 ferri tipo idm, ducati, etc... cosa cambia sostanzialmente? l'anticipo?

grazie

AustinRiki 12-01-11 20: 20

Quote:

Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1260732)
Ottimo :si: quindi mi sai dire se montata con volano idm, selettra, bzm o cineseria cambia qualcosa? :) (riguardo cineseria scherzo ovviamente, è giusto per completezza di informazione ;))

mentre rispetto ad una 2 ferri tipo idm, ducati, etc... cosa cambia sostanzialmente? l'anticipo?

grazie

sicuramente va bene con volano selettra, e anche con quello vecchio bz che veniva prodotto sempre da selettra oppure con uno iame, cs ecc ecc che son sempre prodotti da selettra

ivan83 14-01-11 14: 16

dubbio: ma se la selettra rossa e la blu sono lo stesso prodotto perchè la rossa costa qualche euro di più?! poi, ho visto in giro anche la selettra nera... che roba è?!

accensioni programmabili per mini ancora non ci sono? qualcuno ha mai provato qualcosa di derivazione kart?

RR 417 14-01-11 18: 13

Quote:

Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1261352)
poi, ho visto in giro anche la selettra nera... che roba è?!

e' una bobina che vende polini gia' dal lontano 2000,ha un erogazione strana e senza alesare i fori monta solo su carter polini.non funziona bene su tutti i volani,io l'ho usata con un volano selettra dedicato che commercializzava polini perche' con il vecchio volano tipo idm-polini(quello pesante)in vendita fino al 1999 il motore non si accendeva con il volano in chiavetta,bisognava schiavettare e anticipare fissando il pms sull'altro magnete.sul mio malossi andava cosi-cosi,dava una gran botta sul basso-medio e si stendeva pochissimo sugli alti e l'erogazione era tipo on-off, con entrambi i volani provati.da quello che vedevo in giro questa bobina la usavano gli uffiaciali polini esclusivamente sui motori equipaggiati con i famosi "cilindri col traversino" che avevano dei diagrammi molto spinti;)

nadarone 14-01-11 20: 48

ciao pensa che ho lho appena montata questa bobina e volano selettra originali polini nuovi imbustati e devo dire che sono molto soddisfatto , montata su 50 polini tutto polini originale è molto linere ma tira molto bene da 7 a 12500 oltre non ci sono ancora arrivato xo si alza con su me che sono 100 kg dunque spinge bene

opiklo 14-01-11 21: 09

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Originariamente inviata da AustinRiki (Messaggio 1260701)
la blu e la rossa selettra sono praticamente identiche ... cambia solo il colore dalla stampata dell'involucro.....

Anche io le ho provate e personalmente non ho riscontrato cambiamenti...neanche a livello di giri max!

RR 417 15-01-11 10: 25

Quote:

Originariamente inviata da nadarone (Messaggio 1261491)
ciao pensa che ho lho appena montata questa bobina e volano selettra originali polini nuovi imbustati e devo dire che sono molto soddisfatto , montata su 50 polini tutto polini originale è molto linere ma tira molto bene da 7 a 12500 oltre non ci sono ancora arrivato xo si alza con su me che sono 100 kg dunque spinge bene

io ero leggerino prima e per me era troppo diretta e mal si abbinava col malossi,per quelli pesantucci e' una mano santa :smt124

ivan83 15-01-11 13: 51

ma fatemi capire... la selettra varia l'anticipo sul numero di giri o ha un ritardo fisso? può essere che il colore cambi la curva di ritardo della bobina?
poi... digitale/programmabile ancora non c'è nulla per mini?

erfiber 16-01-11 19: 15

Quote:

Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1260622)
qualcuno sa darmi qualche informazione sulla bobina selettra blu 3 ferri?
differenza rispetto a selettra rossa, selettra nera, IDM 2 ferri nera, ducati grigia 2 ferri?
accoppiata con volano idm o bzm cambia molto l'anticipo?

ieri l'ho montata per prova su una Z1 di un amico, ho dovuto asolare un po' i fori, ma sembrava un'altro motore dopo...

grazie :si:

Quello con la Z1 mi sa di figo :D

riky81 17-01-11 03: 09

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Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1261422)
e' una bobina che vende polini gia' dal lontano 2000,ha un erogazione strana e senza alesare i fori monta solo su carter polini.non funziona bene su tutti i volani,io l'ho usata con un volano selettra dedicato che commercializzava polini perche' con il vecchio volano tipo idm-polini(quello pesante)in vendita fino al 1999 il motore non si accendeva con il volano in chiavetta,bisognava schiavettare e anticipare fissando il pms sull'altro magnete.sul mio malossi andava cosi-cosi,dava una gran botta sul basso-medio e si stendeva pochissimo sugli alti e l'erogazione era tipo on-off, con entrambi i volani provati.da quello che vedevo in giro questa bobina la usavano gli uffiaciali polini esclusivamente sui motori equipaggiati con i famosi "cilindri col traversino" che avevano dei diagrammi molto spinti;)

QUOTO,io l'avevo montata su 50 polini un paio d'anni fa,dava una gran botta sotto ma poi come allungo zero.quella arancio sembra piu pulita e cresce di piu.

RR 417 17-01-11 15: 47

Quote:

Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1261728)
ma fatemi capire... la selettra varia l'anticipo sul numero di giri o ha un ritardo fisso? può essere che il colore cambi la curva di ritardo della bobina?
poi... digitale/programmabile ancora non c'è nulla per mini?

per me fra quella rossa e la blu cambia la curva di ritardo.certo quello che ho scritto non te lo posso documentare,perche' e' la sensazione che ho quando giro,quindi vale poco.comunque se ci fate caso dei motori che ci sono in giro,la bobina selettra blu la usa ormai esclusivamente la zocchi per i suoi motori,tutti gli altri: bzm(che usa anche le arancioni),orioli,iame usano la rossa.ma ho fatto caso che i due gruppi qui sopra si differenziano anche perche' zocchi e' l'unico ad avere testa e pistone bombato,mentre gli altri hanno testa e pistone piatti.le due soluzioni hanno curve e erogazioni differenti e credo ci voglia proprio una bobina dedicata che ottimizzi il tutto.se mi sbaglio pazienza vorra' dire che mi diverto a cambiar colore :smt121

scorpion 17-01-11 16: 55

ragazzi vi giuro che la differenza nn lo trovata...


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