aBC Latina Trofeo Remax 2011
 

Calendario delle Manifestazioni che si svolgeranno presso il circuito aBC Latina :moto:

1) Domenica 20 Febbraio 2011
2) Domenica 06 Marzo 2011
3) Domenica 03 Aprile 2011
4) Domenica 01 Maggio 2011

bene bene :si:
comunque parlo di categoria pit,
vorremo avere due categorie separate..under over..
fino ai 18... e categoria dai 19 in su
pensiamo che MOLTI ''piloti'' di questa categoria possano aggiungersi..
e non diciamo che siamo pochi...anche perchè minorenni se ne trovano..ne conto almeno 10 e comunque sicuramente ci saranno piu partecipanti..perchè vedo proprio i ragazzi che hanno paura...oppure hanno paura i genitori a farli correre..poichè si vedono casi osceni in pista..:doh:
spero che valuterete questa proposta,penso sia proprio la cosa migliore..
domani c'è la gara lì e quindi ne verremo sicuramente a parlare
saluti

sicuramente presenti io e altri amici da napoli,

volevamo sapere i regolamenti e categorie di minimoto, ovviamente spero che ci siano le categorie anche di over.
grazie

Stavamo già pensando a questa soluzione..e dopo averne parlato in pista abbiamo deciso di suddividere le categorie pit bike proprio in questo modo!

a brave pubblicherò il regolamento!

Stiamo valutando la possibilità di impostare il trofeo Remax con due gare nel senso normale di marcia e due gare in senso opposto...
Vorremmo sentire le vostre opinioni su questa soluzione!

La pista è bella in entrambi i sensi.

Nel senso orario ( abituale ) la curva della "piscina" è un pochino pericolosetta, questo con la configurazione della prima esse......io vedrei "attiva" la esse centrale e la prima e l'ultima no.....questo diminuerebbe un po la velocità di ingresso
alla "piscina".
Sto parlando delle Pit Bike. Anche se è risaputo che in tutte le piste da minimoto le pit ci entrano a malapena.....ed il pericolo può essere diminuito ma non eliminato.

Le categorie.....questo è un anno di transizione un po interlocutorio.....sono sparite praticamente le Pit Open ( motivi di costi ) ma qualcuno ancora c'è...cosa faranno coloro che hanno i motori preparati ? Abbiamo degli amici con motori preparati e ci dispiacerebbe non vederli alle gare.

Inoltre piloti di 30-40 anni di 80-90 kg hanno troppo gap contro i 13enni di 50 kg....prendono troppa paga sul dritto.

D'altro canto ci sono tanti ragazzi minorenni che si allenano ma non partecipano alle gare per paura. Lo sport ha bisogno di formule per far avvicinare i giovani.....altrimenti tra qualche anno non ci sarà ricambio.....le pit hanno 13 cavalli ( lasciando perdere quelli dichiarati ) e le piste sono lente....tutto sembrerebbe a favore della partecipazione dei giovani, per iniziare.

Insomma è difficile anche perchè siamo consci che i costi da parte dei gestori/proprietari non possono lievitare più di tanto.

Importante sarebbe, a costo di pagare di più l'iscrizione, avere sempre i trasponder......per le mini qualche sorpasso lo fai ma con le pit non c'è verso di ribaltare un sorteggio sfortunato...a meno di rischiare la vita....anche la sicurezza diminuisce...se per il sorteggio capitano piloti forti dietro...qualcosa provano.

Anche la doppia gara in giornata sarebbe molto gradita...non comporta costi aggiuntivi per l'organizzatore...solo una organizzazione un pò più rigida e senza ritardi ( iscrizione, pause etc. ).

Insomma non saprei....forse la divisione in base al peso del pilota...under o over 70kg?
Ma per gli open ( motori preparati ) non saprei cosa proporre.

Forse una divisione delle categorie in base ai tempi del mattino???

Comunque attenzione a fare un regolamento che tenga conto un po di tutto...età e motori.....nonchè il significato di stock e gli eventuali controlli a fine gara.

Difficile lo so ma necessario.

Attenzione anche alle date.....Torricola - Free Time -ABC ...stanno facendo tutti trofei separati con il rischio di sovrapposizioni e dispersione di piloti.....

Ho detto la mia personalissima opinione.

mi sa proprio che questo lo facciamo!!!
complimenti come al solito all'ABC Latina
:si::si::si:

ciao ci sara la categoria junior primi passi minimoto?

ei nessuno risponde?

si ci saranno tutte le categorie

Data svolgimento manifestazioni:

1) Domenica 20 Febbraio 2011
2) Domenica 06 Marzo 2011
3) Domenica 03 Aprile 2011
4) Domenica 01 Maggio 2011

CATEGORIE IN GARA

JUNIOR PRIMI PASSI:
i piloti dovranno avere un'età tra i 6 e i 9 anni motore 40cc con boccola da 10 sullo scarico.... I PILOTI che hanno partecipato a competizioni FMI e UISP verranno passati alla categoria superiore anche avendo meno di 9 anni... questa è una categoria per i bambini che si affacciano adesso nel mondo delle minimoto.
JUNIOR:
i piloti dovranno avere un'età tra i 9 e i 12 anni (a parte quelli sopracitati) con motore 40cc raffreddamento ad aria carburatore max da 15 e boccola da 15 sullo scarico.
SENIOR:
piloti da i 12 anni in poi con motore 40cc raffreddamento a liquido con carburatore max da 15
SENIOR A:
piloti inferiore ai 75 kg. senza tuta e casco motore 50cc liquido
SENIOR B:
piloti con peso superiore ai 75 kg. senza tuta e casco motore 50cc liquido
PIT BIKE UNDER:
piloti di età inferiore ai 18 anni
PIT BIKE OVER:
piloti di età superiore ai 18 anni

Le categorie Pit Bike effettueranno la gara su un tracciato modificato più adatto alle caratteristiche del mezzo.

Se in una categoria non viene raggiunto il numero minimo di 5 piloti la suddetta non effettuerà la gara.

Note:
• E’ vietato l’uso di liquido refrigerante nei motori pena squalifica dalla gara
( è possibile aggiungere alcool nell’acqua)
• Nei minimotard dovranno essere sigillati i tappi dell’olio
• Per tutti i piloti è obbligatorio il casco di tipo integrale



In caso di partecipazione a una o più manifestazione sarà assegnato il punteggio conseguito.
Le classifiche del trofeo nelle varie categorie saranno determinate dalla somma dei punteggi conseguiti nelle tre gare.

PROGRAMMA MANIFESTAZIONE

PROVE LIBERE. Ogni categoria usufruirà della pista per 10 minuti.

MODALITA’ DI DETERMINAZIONE DELLA GRIGLIA DI PARTENZA

Verrà effettuato un sorteggio tra i partecipanti di ogni categoria, per stabilire una griglia di partenza provvisoria. Con la predetta griglia saranno consentiti 5 giri di pista, le posizioni conseguite al termine dei 5 giri definiranno l’ordine ufficiale di partenza.


ISCRIZIONE
La quota di partecipazione ad ogni gara è di Euro 30,00.
1) Il Superpremio sarà determinato dalla trattenuta di Eruo 5,00 dalla quota di partecipazione ad ogni singola gara.

I vincitori del trofeo saranno determinati dalla somma dei punti conquistati nelle quattro gare.

Saranno premiate tutte le categorie con coppe, trofei, medaglie o altro, secondo ordine di arrivo e fino al terzo classificato.

I vincitori del Trofeo Remax si aggiudicheranno un week end in toscana per ogni categoria.


E’ obbligatorio per poter partecipare al trofeo essere in regola con il tesseramento ACLI.

ACLI sarebbe associazioni cristiane lavoratori italiani?
come si ottiene la tessere?
complmenti per l'organizzazione come sempre

Penso che ci dovrebbe essere un'altra categoria per gli junior primi passi con età compresa tra i 5 e i 7 anni, cosi sarebbe molto più equilibrata.

je l'abbiamo fatta..finalmente under e over..ottimo

per quanto riguarda la tessera ACLI si puo' fare direttamente in pista con voi oppure bisogna fare altre procedure per avere la tessera, ( tipo visita medica e varie ) e possibile farla anche la giornata della gara?
teneteci aggiornato sulla tessera siccome non so cosa e questa ACLI.

E' possibilile fare la tessera assicurativa Acli presso la nostra pista per un costo di 18 Euro, con scadenza 31 dicembre 2011.
La compagnia assicurativa è la Carige ( come Uisp ).

Occorre fare la tessera almeno il venerdì prima della manifestazione per avere la copertura assicurativa.

Per qualsiasi altra info.....chiedete!!

presenti anche noi...speriamo solo che gli stock siano stock

Ho sentito che qualche pilota è perplesso in riferimento al tesseramento assicurativo Acli, confermo che la tessera Acli ha un costo di 18,00 euro con scadenza 31 dicembre 2011.

Vi aspetto in pista e sopratutto vi aspetto al trofeo Remax!

come si può fare per chi non ha la possibilità di venire prima di sabato per fare la tessera acli?

noi l'abbiamo già fatta..
volevo chiedere se sarà possibile aumentare i giri della garetta per delimitare la griglia..
5 sono veramente pochi..sulle piste da mini poi...con le pit non si passa..potete passare da 5 ad almeno 10???????????