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corbo10 06-01-11 19: 39

info
 
ciao a tutti ho carter zpf con gt bzm 50 6t vorrei acquistare il nuovo bzm 2011 ma cè per i miei carter? o se no che marche montano su carter zpf?

JONSEREDS 06-01-11 20: 35

Mi sembra che i carter ZPF abbiano foratura Polini, quindi ora suppongo che monterai un cilindro BZM flangiato per carter Polini...
Se è cosi puoi montare cilindri:
- POLINI
- ZOCCHI
- MALOSSI

corbo10 06-01-11 20: 48

si ha flangiatura per polini ah che montasse lo zochi nn lo sapevo grazie

ale#03 07-01-11 20: 49

si puoi montare il bzm fino al 2010,il polini, il malossi e lo zocchi.

corbo10 07-01-11 21: 09

grazie anche ate ale03# vediamo se fanno il bz 2011 per questi carter magari lo prendo se no vedro qualcosa di usato ma cambia molto il bz 2010 dal 2011?

Giammax88 07-01-11 21: 58

mettici un malossi...=)

team 2A racing 07-01-11 22: 58

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Originariamente inviata da corbo10 (Messaggio 1259112)
grazie anche ate ale03# vediamo se fanno il bz 2011 per questi carter magari lo prendo se no vedro qualcosa di usato ma cambia molto il bz 2010 dal 2011?

Trà bzm 2010 e 2011 non cambia nulla all'interno, è stato cambiato solo l'estetica esterna e il raffreddamento interno che funziona un po meglio, ma le prestazioni a livello di travaserie sono le stesse sia per 2010 che per 2011:si:

corbo10 08-01-11 20: 13

bene perche il 2010 so che monta mentre il 2011 mi son informato e nn lo fanno per i miei carter

rm minimoto 08-01-11 20: 58

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Originariamente inviata da team 2A racing (Messaggio 1259145)
Trà bzm 2010 e 2011 non cambia nulla all'interno, è stato cambiato solo l'estetica esterna e il raffreddamento interno che funziona un po meglio, ma le prestazioni a livello di travaserie sono le stesse sia per 2010 che per 2011:si:

sicuri di averlo visto bene e di persona il bzm 2011 ?
dire che cambia l' estetica e il raffreddamento e' giustissimo :si:
ma dire che all' interno non cambia nulla !! qui mi sembra un po sbagliato ...

fantastik 08-01-11 21: 17

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1259462)
sicuri di averlo visto bene e di persona il bzm 2011 ?
dire che cambia l' estetica e il raffreddamento e' giustissimo :si:
ma dire che all' interno non cambia nulla !! qui mi sembra un po sbagliato ...

quoto!

Giammax88 08-01-11 22: 17

il 2011 dovrebbe avere una travaseria + grande,lo scarico differente...e forse una diversa inclinazione nei travasi??...=)

corbo10 08-01-11 22: 44

Si da quello che ho letto Il 2011 e differente in diversi punti ,il problema e che nn monta sui miei carter ,ora devo valutare se vendere il mio bzm 50 6t del06 con carter zpf e prendere carter bzm 620 più bzm2011 .......

fantastik 09-01-11 03: 41

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Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1259499)
il 2011 dovrebbe avere una travaseria + grande,lo scarico differente...e forse una diversa inclinazione nei travasi??...=)

lo scarico e' diverso.....

Giammax88 09-01-11 16: 21

corbo sui carter zpf metti un malossi...e vedrai che differenza!:si:

corbo10 09-01-11 17: 11

boh chi vince ha bzm poi nn so è cero anche che io nn corro e tanto meno sono un pilota..............

miglio36 12-01-11 21: 28

che non 6 un pilota....non cerano dubbi:smt136:smt136:smt136:smt124

opiklo 14-01-11 21: 26

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Originariamente inviata da fantastik (Messaggio 1259545)
lo scarico e' diverso.....

Io ti consiglio di montare il cilindro Bzm 2010 per carter polini che ha la foratura uguale ai carter Zpf...in quanto, penso che il cilindro Bzm 2011 per carter polini ancora non lo fanno!!!:si:

corbo10 15-01-11 12: 54

Grazie ma ho risolto ho preso carter e gt bzm 2009

opiklo 15-01-11 13: 42

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Originariamente inviata da corbo10 (Messaggio 1261699)
Grazie ma ho risolto ho preso carter e gt bzm 2009

Complimenti, ottima scelta :1st:

corbo10 16-01-11 09: 31

Grazie cmq ce molta differenza dal 2009 al 2011 mi e stato detto che il 2009 ha molto tiro ai bassi per un buon assemblaggio che parametri devo tenere ? Intendo angolazioni e squish


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