Filettatura carter cinese andata! Prigioniero sciacqua!
 

Per l'ennesima volta la testata ha iniziato a sfiatare, ho aperto il carter frizione e mi è caduto un pezzo filettato che era praticamente la filettatura del carter dove si avvita il prigioniero del cilindro. Ora l'unica cosa da fare è mettere al posto della filettatura andata un dado auto bloccante e stringere molto bene. Che ne dite?

rifiletti e metti un elicoil, si scoglie l'auto bloccante devi usare i dadi delle marmitte

a' the fire, mi sa che il tuo computer è posseduto!:lol1:

elicoil rulez :smt124

Tralasciando la forma l' idea è giusta, vai di helicoil

ho una mano piu veloce dell'altra sorry ahahah

xkè una la tieni allenata con l'uccello :rotfl:

è un forum pubblico mongolo

Cacchio, mi sè sgamato subito che non sò come si scrive :smt121

:rotfl::smt136

ma si scrive con l'h???

se non c'eri tu l'avrei scritto io!!!!!:lol1:

hanno inventato google apposta! scrivi come pensi che sia e vedi se è giusto o no ;)

Si , si scrive con l' H



Cmq avevo sbagliato anche io, avevo lasciato per strada un "i", peró ho corretto :lingua:

mister ovvio è arrivato

capitan ovvio usa il cervello al posto di sfottere!:si:

a io sfotto?????cmq cervello con due L usalo pure tu visto che lo dici a gli altri

quale L? ;)
il mio cervello è fermo da anni ormai! :)

e come disse il bello nel post delle truffe..... Chi è senza peccato scagli la prima pietra...

sant edita! per fortuna esisti! :smt121
poi ti ho dato un consiglio! se non gli accetti non li leggere!

No ragazzi, in pratica il carter lato frizione ha come buco per far entrare il prigioniero un cilindretto da 5 mm tutto filettato, questo cilindretto si è spaccato e quindi ora il prigioniero entra in un buco senza filettatura. quindi devo mettere un dato al posto del cilindretto filettato che faceva parte del carter..