Prime modifiche Z1 MK2
 

:1st: Ciao ragazzi.
sono in attesa di una mini Z1 MK2.
Sapreste voi indicarmi le prime modifiche da fare e dove acquistare i pezzi???
Vi ringrazio anticipatamente....

ci sono molti post....cmq mi pare ke la modifica essenziale per nn grippare si la gabbia rulli da cambiare ma nn so dirti dove trovarla:p

ok, ma più che altro, sul listino, quale sigla devo vedere per la compatibilità dei pezzi????
Va bene Z1???? o no????

la motina va veramente forte anche da originale , prima bisogna troare il suo vero limite e poi si pensa ad elaborare....
Non ci sono grosse elaborazioni da fare , ma solo da cambiare alcuni pezzi con italiani.....
Se proprio vuoi cambiare qualche cosa, parti dalle gomme ...quelle originali sono pericolose ....sono le stesse di una moto da 2,5 cv ...montate su di una che ne ha almeno 9....
Per la gabbia rulli , ho deciso di lasciare l'originale e di fare da test .... se la vuoi cambiare prendi quella dell sr d-tech ....
Altre preparazoni potrebbero essere:Una frizione italiana con relativo carter( l'originale scalda molto) , cambiare la candela con un c55 champion e abbinarci una bobina ad alta tensione rossa bzm ( ti aiuta ai bassi)
poi un pacco lamellare da 0,30 ... e se proprio voi un carburatore italiano

Cmq fidati... prima di ordinare pezzi .... tiraci un po e vedrai che non ti serve molto

ma la mk2 non dovrebbe montare le gomme cinesi migliori? (non ricordo il nome :asd: )
non sono proprio quelle di una 2.5 cv ;D

Non ve fidate? Le gomme cinesi fanno tutte pena. COn tanti cv sotto il sedere si sbriciolano in un pomeriggio.
Pmt e non avrete mai problemi.

no beh generalmente fanno schifo ;D pero' non sono proprio quelle delle mk dai

Sono le stesse......

Si sono le stesse....
Ho una lucky e la z1 ...montano la stessa gomma

grande...avevo anch'io il dubbio sulla gabbietta da montare...SR Ditech allora??:brinda:

PS: domani forse ordino la Z1!!!:seghe: :seghe: :seghe: :D

la mia e' arrivata gia' con le pmt














scherzo..aahahahah:2nd:
Comunque dopo aver cambiato anche la vaschetta del refrigerante(che era forata male)..giusto per sfizio dato che ho sempre qui la moto-muletto....devo dire che sta moto va veramente che e' uno spettacolo..

io la userò come prima e unica moto...la mk la devo vendere per recuperare un pò di money:confused:

quindi spero sia affidabile altrimenti ogni volta dovrò andare a sole e tacchi:asd: :asd:

sembra affidabile..una cosa e' certa...bisogna dare una controllatina generale per averla perfetta...classico che il cinese non stringa fino in fondo l'attacco del tubo del liquido alla pompa...
Tra l'altro ho notato ieri e oggi che il sistema di raffreddamento e' molto efficiente.

ok, ma tutti questi pezzi dove li trovo????

e questa è cosa mooolto buona:brinda: :brinda:

re
 

raga anch'io sto per comprare la z1....e vlv chiedervi se in quanto a freni è affidabile??? non sono le solite pasticcacce cinesi che quando vanno in temeperatura non frenano più??!!...no perchè al maximo ho 4 pastiglie MHR.....2 synt e 2 mhr normali che al maximo adattavo alla z1!! voi che ne dite??? ah poi per la gabbia rulli...dell'sr ditech......va bene quella di qualsiasi anno oppure ne serve uno in particolare?? aspetto i vostri consigli!! grazie 1000 raga!! ciao!!

ApriliaWhiteGP

mi unisco alle domande di delucidazione sopra poste:brinda:

illuminateci!!

I freni sono i soliti cinesi..... per avere una frenata da cappottamento bisogna cambiare leve, fili e guaine e cambiare le pastiglie. Ma non mettere pastiglie da scooter adattate perchè frenano ancora meno (sono troppo dure, sono fatte per una pinza idraulica e per frenare magari 140 kg di scooter +pilota).
E' meglio adattare una pastiglia da minimoto, forse le grc montano senza grosse modifiche..... ma non ne sono sicuro.

Per la gabbia rulli chiedi a chi l'ha già cambiata.

i ricambi cinesi per z1 da
www.pocketbikepassion.com

ma si adattano anche tanti italiani....
io la stò aspettando speriamo arrivi presto....
non vedo l'ora di mettermici sopra....

Per la gabbia.... la smontate e ve la portate con voi da un motoricambi qualsiasi ....

per piergua i pezzi che ti ho elencato non costano 2 sodi , li ordini in qualsiasi sito da pbp a gmmoto da ferlisi o da giacomelli .....
poi come ti ho già detto i suoi 9/10/11 cv sono davvero tanti ... e già così se non la sai guidare è pericolosa ....

per i freni....beh quoto in pieno lorey