telaio z1
 

ciao
qualcuno sa dirmi come rendere più affidabile il telaio di una z1,:china:
(gli ho messo sotto un motore completo bzm 50cc):sbav:, quindi vorrei sapere, solo per il momento prima di prendere una bella ciclistica, se è possibile renderlo più affidabile....

mettere dei buoni freni,cambiare cuscinetti e roba varia...e mettere un ammo di sterzo..=)

ma per buoni freni intendi pinza, disco e past. e poi pensi che riesca a tenere un motore bzm 15.5 cv?:si:

bastano delle buone pasticche...
motore da 15,5HP??...nemmeno gli ufficiali ce l'hanno...XD
Avrai il classico bz pronto gara...che sono 11-12 HP alla ruota...=)
Sei te che devi tenerlo,non il telaio...=)

grazie:smt124

:asd::asd:
cmq se trovi prendi le pinze della grc rr che sono ottime.propongo il disco da 160 della RR che è da sbavo.un buon ammo di sterzo che nella Z1 è d'obbligo.sost tutte le viti e i cuscinetti.per il resto...em...basta ne hai già abbastanza così:rotfl:

grazie suba ma dici che poi facendo queste cose è ok oppure spenderei tempo e denaro?e l'avantreno e il post. reggono?:smt124

reggono reggono...tranquillo...mica hai un silo nucleare sotto alle ciapet...=)=)
a meno che tu non pesi 100 kili...XD

no giamma peso sui 75 kg, però sentendo un pò di persone mi hanno detto che sono un pazzo, quindi mi hanno messo un pò di fisse :rotfl:

ahahah macche...io giro con gente che pesa sui 90 su polini gp3...XD...non ti fasciare la testa,dai del gas...=)

per i freni sono da migliorare..già che lo fai fallo bene.se vuoi prendi le pedaline polini che le sue di serie sono molto sporgenti..
per il telaio è ok.vedi la mia verdona.il telaio era Z1 e guarda com'è diventato..regge bene anche un 4T

complimenti molto bella:si:ma hai tenuto tutto tranne il forcellone giusto? e sostituendolo come ti trovi con questo?:inferno:

beh di suo è rimasto l'avantreno,telaio centrale e pinza post. tutto modificato e sostituito.di Z1 rimane ben poco

grazie suba :si: comunque se riesco dovrei prendere un teleio grc mix :moto:

molto meglio