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bravodavide 06-12-10 12: 49

************* fumo e liquido scarico
 
Scusate di nuovo il disturbo..stò continuando a sistemare la c1 appena comprato.
Problema seguente..fà troppo fumo dallo scarico e perde degli spruzzi oleosi neri dalla marmitta (manca la guarnizione sotto il collettore che domani faremo)..inoltre se non tengo il minimo bello alto il motore quando gira al minimo in certi momenti scende di giri cambiando tonilità e si spegne..il fumo che esce dallo scarico è azzurino e denso..

Penso di avere qualche problema di carburazione immagino..anche se il colore della candela mi sembra normale.

Ora ..il carburatore dovrebbe essere un dell'orto sha 14 ma non sò che getto comprare..qualcuno mi può dare una mano? è normale che senza la guarnizione dal collettore di scarico escano degli spruzzetti di liquido oleoso nero? Oltre a cambiare il getto si può regolare la carburazione in altra maniera?

inoltre posso dire che quando la faccio salire di giri e mollo il gas prima che scende di giri passa molto tempo..ho poco freno motore

nadarone 06-12-10 13: 31

secondo me ho sei magro o non arriva bene la benzina comunque no ho una anche io e perde olio tra cilindro e marmitta anche con la guarnizione nuove e tra colettore e polmone, se vuoi farla andare bene cambia subito carburatore metti il 18 e vedi come cambia

bravodavide 06-12-10 13: 37

scusa ma se fossi magro come mi spieghi il fumo?

Giammax88 06-12-10 14: 31

togli subito lo sha e compra un PHBG 18...e vedrai che ti cambia dal bianco al nero.
Per le moto a liquido non si usa lo SHA...;-)
Sul forum lo trovi tranquillamente sui 30-40 euro spedito.
Altrimenti puoi prenderlo con venturi e si trovano sui 60...=)

(ps: a quanto la fai la miscela? Cm è configurato il tuo carbu? IL motore è tutto originale?)

bravodavide 06-12-10 15: 08

carburatore non so che getto monti..motore originale..miscela al 2%

ciuppirex 06-12-10 15: 42

Le c1 di solito sono grassisime comunque quoto giammax sul PHBG.

Giammax88 06-12-10 15: 48

Quote:

Le c1 di solito sono grassisime
questo un n'è vero...XD...se non le sai carburare sò grassissime.
La mia non faceva un filo d'olio,candela sempre nocciola,motore a primo colpo...=)

Cmq cambia carbu e via...=)

bravodavide 06-12-10 16: 05

per escludere che non sia acqua che trafila nella camera di scoppio basta che guardo nella vaschetta a minimoto accesa che non ci siano delle bollicine di aria che salgono vero ?
perchè al di là del carburatore fuma veramente parecchio..

Giammax88 06-12-10 16: 33

fai un video...=)
Il silenziatore cm è messo??...possibile che la lana sia inzuppata d'olio e non funge + tutto il sistema.
Se ti consuma acqua è un altro problema...ma di certo non fuma dalla marmitta!...=)

bravodavide 06-12-10 16: 51

ho creato un gruppo aperto su facebook :

http://www.facebook.com/#!/home.php?...77686342246397

intanto se vuoi iscriviti al gruppo (in cui tanto si parla solo di minimoto)..il primo video nel gruppo è quello in cui si vede il fumo..

Giammax88 06-12-10 16: 57

eeee tutto sto fumo dove lo vedi??...XD...è normale...=)
Però è da fare la modifica al silenziatore pkè fa un casino bestiale e non è il massimo per le piste e per le orecchie...=)
Usa il search e trovi tutto...;-)
Però 6 grasso...ma pkè devi anche cambiare carburatore...metti un PHBG e i problemi finiranno!

bravodavide 06-12-10 17: 13

la proviamo almeno una volta ..cosi ci viene la voglia di spendere soldi :-) per il 18 ci andrà il relativo collettore di aspirazione giusto?

Giammax88 06-12-10 17: 16

sisi...ma mi chiedo pkè su una c1 liquido è stato messo uno SHA...al 99,9% monta un carbu cinese replica PHBG e poi si monta il dell'orto originale.
Si certo che ci vuole il collettore...ma l'hai presa usata?...XD

bravodavide 06-12-10 17: 34

guarda io non sono un esperto..il propietario ha detto di aver messo un dell'orto da 14..pensavo fosse uno sha..

bravodavide 06-12-10 17: 35

ma sei sicuro che esistino phgb da 14?

Giammax88 06-12-10 17: 37

allora deciditi...XD...è uno SHA o un PHBG??...=)
Normalmente all'inizio c'è montato un 14/14 replica dell'orto...e poi la maggior parte ci mettono un 15 o un 18 PHBG dell'orto.

bravodavide 06-12-10 17: 43

penso che sia un 14/14 sha originale dell'orto :-)..uno sha 14/14 è di sicuro perchè ho controllato negli esplosi della blata ed è uguale all'originale..per il dell'orto originale non ci giurerei visti i pasticci che ha fatto il vecchio propietario..

Giammax88 06-12-10 18: 55

allora prendi un 15 dell'orto se il motore è tutto originale...che va benone...=)
ti cambia dal bianco al nero!...e lo prendi a prezzi stracciati!...;-)

bravodavide 06-12-10 21: 22

un 18 phgb o uno sha da 15? deciditi :-)

no a parte gli scherzi..faccio meglio a prendere un 18 almeno vado sul sicuro in futuro..

Giammax88 06-12-10 21: 46

non uno sha...XD...te ti devi decide...ihih
o un 15 o un 18...l'importante è che siano dell'orto PHBG!!


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