Quale albero motore montare ?????
 

Ciao a tutti, vi volevo chiedere un consiglio su quale albero motore montare..........

Mi trovo in possesso di carter grigi BZM raccordati, e del nuovo cilindro BZM 2011 50cc, dato che adesso dovrei aquistare l'albero chiedevo a voi un parere su quale potesse essere il miglior accopiamento.............

Ringrazzio in anticipo a tutti quelli che parteciperano:si:

puoi scegliere tra il bzm spalle oro o quello spalle rosse.

oppure se vuoi osare metti un OR

Se posso permettermi,ti dico che il nuovo cilindro BZM 2011,è stato pensato x l'albero oro cioè il 39,8 di corsa poi certamente vanno bene anche tutti gli altri che sono compatibili con i carter che hai.:si:

o lo spalle rosse o l'oro...e vai sicuro!

io ho un albero cs accoppiato con cilindro bz, non il 2011, e carter polini e devo dire che e' ottimo, rispetto ad un 39.6 zpf,che montavo prima ho notato un motore piu' elettrico e con piu' allungo

:si:Certamente sono qui per questo................

Grazie a quelli che hanno partecipato:smt136:smt136

Qualcunaltro che vuole dire la sua????

CS Racing! :si:

Dato la spiccata propenzione del BZM 2011 a dare tanto sotto, io proverei a metterci un albero sempre corsa 39.7-39.8 ma più pesante e in giro adesso se ne trovano , faccio alcuni nomi...... quelli del Lollo da chiudere con biella a scelta ( anche bielle da 80 se si vuole ) , i Malossi , gli OR , i CS ....... e molti altri.
Mettendo un albero più pesante e sfruttando l'erogazione del nuovo BZM si ottiene un motore "" elettrico "" come già detto da altri.

Questa è una delle tante configurazioni fattibili, però almeno è alternativa alle solite cose.

albero matore
 

quoto in pieno quanto detto e aggiungo anche il perche: il pistone diametro 40 pesa oltre 10 grammi in + del d:36 quindi se non c'e una compensazione nella bilanciatura del'albero adeguata il motore generera delle forti vibrazioni,inoltre la sbilanciatura generata in fase di costruzione, positiva o negativa che sia, in base alla destinazione de'albero, se era calcolata x un pistone d:36 sara di fatto anullata se si monta un pistone + pesante, ecco che gli alberi sopracitati si prestano di + a tale scopo........... poi uno lo puo anche montare con un albero standard e mi risponde che va,........... tutto va, anche le cinesine vanno, ma se vogliamo fare le cose x bene ci sono delle regole da rispettare...........ciao yenkee:moto:

io ho uno spalle rosse e va da dio :si:

quoto... pienamente daccordo! :si:

Ciao!
Sarebbe interessante sapere come ti piace usare/sfruttare il motore...se lo preferisci "elettrico" o "rabbioso", se hai una guida on-off o fai scorrere la moto...se pesi 50kg vestito o 90kg...
Io fossi in te nn farei mix di componenti...BZM in tutti questi casi ha l'alternativa adatta dato ke dispone di 3 alberi motore diversi da poterci montare...
Mandagli una e-mail o chiedigli consiglio a loro...

ciao ciao :si:

concordo:si:

:si: email appena inviata a BZM........ attendiamo!!!!!!!!

Se vi aiuta nel consigliarmi vi dò altre info:

-vestito peso intorno a 80KG;
-per la guida penso di essere una via di mezzo fra on/off e far scorrere la moto( + verso la seconda);
-il motore mi piace che ovunque sia appena apro il gas lo devo sentire che tira.

Grazie a tutti i coloro che stanno partecipando...:smt136


P.S. bella discussione

cilindrata massima
 

ciao invito tutti ad andare nel sito di fantini a leggere il regolamento tecnico , nel'argomento specifico é molto chiaro massimo 41 cc-----e 51 cc quindi? 36:2=18x18=324x314=101736x39,2=39,880512-----------101736x39,8=40,490928---------40:2=20x20=400x314=125600x39,2=49,23520-----------125600x39,8=49,9888-----------ci sono anche misure come 39,6---39,7--------come si puo vedere si possono assemblare motori sia"40" che "50" con che albero si vuole si é semprre a posto, io pero quando voglio fare un motore super non lascio niente al caso e x quanto posso curo la sbilanciatura...:moto::moto::moto: