c1, c2,z1 o telaio avotecnica ??
 

raga per natale o un po dopo vorrei comprarmi una minimoto per passare in pomeriggi con amici e divertendomi è un po di tempo che sto informandomi e le mini che mi ispirano di piu sono la c1 , la c2 la z1 e poi il telaio nuovo di avotecnica (che comprende tutto tranne carene serbatoio pinza post. tubi radiatore e benzina) .....il mio badget massimo è di 450 (proprio limite:lol1:)
quindi sul web ho trovato col prezzo piu basso:
-c1 nuova a 320 euro
-c2 nuova a 450
-z1 usata (è di un mio amico ) lo gia provata e cammina ed ha tutto originale tranne i carte lavorati
- telaio di avotecnica + tutto quelle che manco sono :300 +100 = 400

cosa mi consigliate ditemi al vostro tutti i pro e i contro

se vuoi farti una cina a 490 si trova una bella d1...che per quello che ci deve fare va piu che bene poi se ti piace la fai diventare dm...sennò cerchi sul mercatino qui sul forum e spendi molto di meno del tuo budget max:lol1:

vorrei qualcosa di nuovo e che bisogna metterci le mani non cose gia fatte che bisogna solo guidare

bisogna mettere le mani su tutto prima o poi...cinese o ita..

si pero voglio roba nuova da smontare perderci tempo mai usata

beh se vuoi spendere soldi e denaro e stare + a smontare che girare...prendi una qualsiasi cinese al minor prezzo.
Se invece vuoi risparmiare prendine una usata con già fatti gli accorgimenti necessari sul forum ne trovi a bizzeffe. Poi tanto le mani ce le devi mettere comunque...sopratutto all'inizio.
Se vuoi stare entro i 450 euro...se ne prendi una nuova di pacca ne vai a spendere il triplo!!

no mi sono fatto il conto e in tutti i siti cambiando cuscientti albero e pompa paraoli albero e pompa , pompa in ferro carburatore 18 dell'orto pacco con lamelle in carbonio e tutti ji altri accorgimenti si spende 150 euro

i ricambi??...poi pensi di rompere mai nulla??...te lo dico pkè c'ho tribolato 1 anno no pkè me le invento...XD
Con una cinese nuova c'è sempre da tribolare,devi anche sperare che il telaio sia dritto,che chi te lo venda non sia un truffatore...ecc...ecc...di storie se ne sono sentite fin troppe; per questo adesso si compra tutto sul forum dando un occhiata ai feedback...;-)

si pero il telaio di avotecnica ne parlano tutti bene e poi la z1 lo gia provata e vabbene pero ditemi cosa fareste voi tra queste 4 possibilita

io prenderei una c1 o una c2 usata per provare...poi se vedi che è una cosa che ti riesce e che ti prende...ti prendi un'ita anche vecchiotta sempre a liquido...e te l'aggiorni piano piano.

se la prendo la prendo nuova non usata io devo optare per una delle 4 cose non altro

Se a tutti i costi la vuoi nuova... io opterei per il telaio Avotecnica C1 che almeno è buono e di prod. italiana (lo fa la LCS mi sembra), poi i pezzi mancanti li puoi prendere nel mercatino del forum e risparmi ancora qualcosa...
Un'altra soluzione sarebbe una D1 nuova che però ti costa piu cara e non è facile da trovare...

Io comunque sono dell'idea di tutti quelli che ti dicono di prenderla usata e già sistemata, ti eviti davvero tanti grattacapi.... se però la compri per far scuola di meccanica vai di cinese nuova!

se proprio hai soldi da buttare e tempo da spendere aspetta 1 mesetto,metti dapparte e prendi un ita tipo DM 2006 con un 40ino bzm e piano piano l'aggiorni.
Ma spendere soldi e tempo per una cinese...è il classico errore che fanno i primi arrivati in questo mondo....cosa che ho fatto anche io e di cui mi sono pentito!

forse optero per il kit di ciclistica avotecnica e poi i pezzi mancanti

prendi c1 di avotecnica e i pezzi amncanti.
ho fatto i conti e dovresti stare spedizione compresa intorno hai 460€
La mini di avotecnica è da paura conosco uno che ha provato il telaio e si è trovato bene.

Con la forcella nuova dovrebbe essere perfetta.

ciao Poalo

Prenditi una D1 usata il più cinese possibile , la divresti trovare a poco e ti esce una bella moto sia come telaio che come motore.
Sulle nuove C1 per farle andare decentemente co devi spendere una fortuna ( ricordati che le gomme cinesi le devi cambiare subito a tutte le cina nuove e son già li 100€ se vuoi stare in pista e non sdraiato ad ogni curva ).
Sulle Z1 uguale e sulle D1 ci devi solo lavorare e aggiustare ma niente ricambi da cambiare se sai sistemare i cinesi , ma anche li gomme nuove.

Valuta te in da fare!!!!