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Stamas sr r 2010 aiuto!!
+ che un aiuto è una conferma,
oggi ho montato il mio bzm sulla ciclistica e ci sono un paio di cose che no mi tornano: 01 fisso la vite di testa e sotto non mi ritorna con le misure, poco male metto 2 ranelle sotto il supporto testa ed è ok 02 perno inferiore con quel famoso spessore a forma di goccia, x metterla ho dovuto mollare la vite del forcellone e fare un po di leva x inserirla, è normale? poi è giusta riv.verso il basso? all'altezza pedalina come avete fatto? http://img151.imageshack.us/img151/3926/img0129x.jpg 03 la pompa acqua stà molto vicino alla catena forse anche troppo x me!!! anche la vostra? spero di essermi spiegato bene. http://img27.imageshack.us/img27/329/img0128zt.jpg http://img222.imageshack.us/img222/2514/img0130gu.jpg http://img18.imageshack.us/img18/6866/img0127it.jpg http://img203.imageshack.us/img203/3051/img0132da.jpg Grazie in anticipo. Mitia |
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2) vai tranquillo anche li , bisogna allentare un pelo il forcellone per inserire il tutto, la goccia la puoi orientare dove ti pare , penso sia fatta cosi solo per andar bene a inserire o togliere |
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e la pompa dell'acqua sai dirmi qualche cosa? |
non credo sia normalissimo che la pompa debba stare cosi vicina...al 90% in moto tocca
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Ciao, ti dico anche la mia:
1) io con la testa non ho avuto alcun problema e l'ho subito inserita tranquillamente, no spessori, no rondelle :si: :si: 2) come detto anche da Luca80 la goccia è slo un distanziale, per cui puoi rivolgerlo dove vuoi, e anche li per montarlo non ho fatto alcuna pressione o allentato viti, semplicemente infilato e vai :si: :si: 3) Per quanto riguarda la pompa dell'acqua io l'ho posizionata a metà tra le maglie superiori e quelle inferiori della catena... Li c'è un trucchetto de usare... ah no niente perché abbiamo le pompe diverse, io ho una bz; perchè eventualmente mettevi due rondelle nelle viti e ti faceva rientrare un po la pompa verso l'interno, ma dalla tua foto non si puo' fare la stessa cosa con quella pompa!!.. E comunque rivedendola bene puoi farlo anche li, metti un paio di rondelle tra il supporto e la pompa internamente, in modo da avere la pompa leggermente più interna... |
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Si si monto motore completo BZ, sia carter che cilindro, la testa ed il coperchio no pero' :si: :si:
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sulla mia nn ho avuto nessun tipo di problema
quoto griz infatti ho montato bzm come pompa e sta alla giusta distanza spessorata |
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Grazir |
è normale che tu abbia duvuto mettere 2 rondelle sotto il supporto testa.
la pompa dovrebbe stare distanziata di qualche mm, anche se vedo dalla foto che è anche leggermente storta come asse rispetto alla puleggia posteriore. ps, che staffa hai usato per fissare la pompa? e il tubo che va dalla pompa al cilindro era preformato? perchè io ho provato a fare la stessa modifica con una pompa bzm e non son riuscito a inserirci il tubo....:doh: |
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è fatta bene la stamas ahahahahah ......
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02 è normalissimo che du debba anche allentare la vite che tenga il forcellone, se la allenti bene, e allenti anche il perno che fissa la ruota vedrai che non avrai bisogno di far leva da nessuna parte per far entrare la goccia:si: |
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Sono appena rientrato a casa altrimenti vi avrei postato delle foto della mia azz... Domani le metto :si: :si:
Per Nic... si infatti va leggermente nel parafango, basta sagomarlo e risolto il dilemma ; va un po' a sbattere perché quelli Stamas sono molto spessi di materiale :si: :si: |
stessi problemi tuoi sulla stamas che ora possiede ttmen...
ranelle sotto il supporto testa e difficoltà nell'inserire la rondella ovale, tant'è che l'ho cambiata con una più sottile.... evidentemente usiamo meno spessore sotto il cilindro...boh.... per la pompa dell'acqua, ho messo rondelle tra la staffetta e la pompa.... |
ragzzi, nessuno è così gentile da mettere le foto della pompa, magari del mod 2010 :si:
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ciao si i telai stamas sono fatti a mano e una piccolissima differenza tra l'uno e l'altro c'e ma non é un problema una volta allestita la moto é sempre quella, sai che ci vanno ste randelle.... per quanto riguarda l'inserimento del motore, se non entra ,sempre in fase di allestimento interponi qualche rasamento tra il telaio e il distanziale del forcellone,facendo leva:ma una volta trovata la giusta larghezza non servira + allentare niente, in gara potrai cambiare il motore in un baleno ciao..............yenkee
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