il mio motardino !
 

ho comperato un minimotard di quelli cinesi
ecco come si presentava appena arrivato

http://img257.imageshack.us/img257/812/001srp.th.jpg

ho intenzione di montare un motore scooterizzato grazie a n-bello che oltre ad aver scritto un'ottima guida mi sta aiutando ad ogni perplessità :si:

ciclisticamente ho cominciato abbassando il manubrio utilizzando un tubo di alluminio

http://img502.imageshack.us/img502/6739/009vi.th.jpg

ho montato un'avantreno di una c1 con steli da 28mm

http://img200.imageshack.us/img200/9007/008zo.th.jpg

e piano piano farò altri interventi
una foto generale della ciclistica nuda

http://img52.imageshack.us/img52/387/006fng.th.jpg

per quanto riguarda le carene ho rinforzato la carena centrale con della vetroresina ho adattato un pezzo di parafango di una pitbike ed ho creato una tabella portanumero (non è la versione definitiva)

http://img207.imageshack.us/img207/4511/019wl.th.jpg

http://img819.imageshack.us/img819/7370/018cw.th.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/2945/020fy.th.jpg

dopo aver assemblato il motore ho gia una marmitta da adattare, ho gia pensato ad un giro da fargli fare, se qualcuno avesse delle idee migliori mi farebbe solo un favore esponendomele

http://img249.imageshack.us/img249/4940/014af.th.jpg

per la marmitta secondo me se prendi quella della c1 e la metti sotto il motore poi per lo scarico porti su il tubo e il collettore lo fai tipo quella della polini per rs 50 che sta sotto il motore cmq visto che sei di milano se vai a fare un giro da qualche parte dimmelo che mi unisco che è palloso da soli

la marmitta della c1 è un po piu difficile da adattare secondo me semplicemente perche ha la pancia dritta e non saprei dove metterla.
io sinceramente non sono mai andato a girare tu dove vai di solito?

solaro, codogno, rozzano sono tutte e tre vicine te di dove sei??cmq la pancia la metti sotto il motoretra la ruota anteriore e la posteriore dovrebbe starci

milano est vicino all'idroscalo

comunque mettendo la pancia sotto non diventa molto difficile fare un collettore?
tra l'altro se qualcuno che sa saldare bene le marmitte mi volesse dare una mano è sempre bene accetto ;)

è difficile l'ho so per esperienza personale cmq per il collettore nn so io nn ho un motard per cui ho solo supposto che in quel modo la marmitta potrebbe starci nessuno ha ancora provato per cui nn so... per il collettore io ho modificato questo http://www.pocketbikepassion.com/bik...09bfb017d15d33 ed nn è stato facilissimo

quanto ti manca per finirlo?

una vita :lol1:
no a parte gli scherzi entro 2 settimane spero di finire il motore poi adattero la marmitta e nei ritagli di tempo metto a posto i particolari. spero di finirlo entro un mesetto ma non si sa mai

dai allora magari si fa una pistata a dicembre per testare i mezzi cinesi ahahah

molto volentieri ;)

te che cilindro usi?? e che albero^?

sai che forse riesci a montare una marmitta tipo d1 o c1??? il punto più stetto del telaio sopra il motore quanto misura????

per il cilindro ho qualche idea ma niente di sicuro, cmq minarelli verticale cosi da avere l'aspirazione sul cilindro ed eliminare quella originale, l'albero pensavo al cinese a spalle piene? hai invece un'alternativa valida?

per la marmitta montando l'aspirazione sul cilindro ho bisogno di farle fare un giro da sotto tipo la luky7 di n-bello

eh si quel cilindro è quello del minarelli veritcale non me ne ero accorto! montando quel cilindro sei obbligato a montare uno scarico del genere.. prova a chiedere nel mercatino se qualcuno ha lo scarico della blata elite... con pochi taglia e cuci la monti tranquillamente! se no usi quella che hai tu con la giusta risonanza e il collettore adatto!

quello è un cilindro grippato solo per testare gli ingombri, l'idea era di adattare la marmitta che ho gia facendogli fare grossomodo il giro della foto

stavo pensando di rinforzare il telaio saldando due tubolari in questo modo

http://img521.imageshack.us/img521/7...atelaio.th.jpg

cosi da ottenere una specie di culla per il motore, è una cagata?
come mai non ho mai visto una soluzione del genere su una mk?

perchè è brutto.rinforza le2travi e metti al max2fazzoletti decenti sul canotto sterzo

ma scusa su una mk sta sotto le carene, non si vede neanche

bellino faccelo vedere una volta ultimato....

grazie non vedo l'ora ;)