consiglio su quale e la migliore Minimoto cinese a liquido???
 

salve ragazzi come ho detto nel titolo secondo voi quale la miglior Minimoto a liquido cinese... vi chiedo questo perché io sono uno testardo e mi fisso sulle cose infatti mi sono comprato da un ragazzo una z1 revers e ho preso una sola incredibile e per sistemarla nn si sa i soldi che ci ho speso ma nn è che è un gran che poi con quel motore revers nn ci capisco nulla datemi un consigli su quale secondo voi sia la migliore.... grazie in anticipo

secondo me d1......................ma se vuoi con delle cifre un pochettino superiori riesci a prendere una minimoto italiana che sicuramente nn ti farà impazzire!!!!!!!!io ho avuto ******** cinese è z1 reverse....nn puoi immaginare oltre ai soldi ma tutto il tempo perso inutile!!!!è sopratutto la delusione...indimenticabile!!!!

si questo lo so che una italiana nn da tutti i problemi che da una cinese... ma per adesso voglio rimanere su questa tipologia anche perché se devo andar a fare qualche garetta dovrei girare con le italiane e che cosa gli racconto a gli altri con le italiane mi si mangiano almeno con le cinesi me la posso combattere anche se li puoi trovare chi ti da una pista per almeno.. quindi per te la migliore è la d1...

probabilmente non ci sai mettere le mani...io con la z1 reverse con cilindro bz...facevo gare tranquillamente con le italiane e non sono mai stato dietro dietro...;-)
Purtroppo per il reverse bisogna capire bene il funzionamento e saper fare qualche accorgimento.
Ma è il miglior motore...:D

e quello il problema che ci devi capire con quel tipo di motore...

beh per entrare nel mondo delle minimoto e quindi dei 2 t...se non impari e capisci come funge il tutto,sarai sempre in giro a chiedere,sarai sempre quello che gira meno,quello che prende + fregature ecc...ecc...=)
Quindi mettiti l'anima in pace, apri le orecchie, ruba con gli occhi...e leggi per imparare il funzionamento di un motore 2t...:D

be' qualcosa capisco dei motori due tempi pero non e che sono uno scienziato... pero come dici te rubbo con gli occhi e leggo molte discussione e qualcosa ho imparato anche da li... pero con questo motore revers nn ci capisco molto mm riesco mai a capire che rapporti usare anche se di corone ne o comprate parecchie... con una minimot nn riverse e più facile lavorarci sopra...

d1 che ti diverti ed è potente...poi piano piano fai come un trasformers :lol1: e la fai diventare dm

sono daccordo ed io in effetti sto' facendo cosi'.

per i rapporti è facilissimo.
Cerca con il tasto search e ne trovi milioni!!

prenditi una d1....ha un buon motore ed al contrario di quello che dicono tutti....con una piccola manutenzione e' affidabile!
e poi con il tempo sostituisci i pezzi con quelli italiani.

bhe il reverse va benissimo già di se!!!!!!!!!!!!è solo che dura veramente poco senza aver problemi tra paraoli, frizione polini ,bobina elettrica, avviamento....!!!!sicuramente se hai cambiato cilindro ....di sicuro avrai già maturato con tanta pazienza questi problemi o sbaglio???

be è normale che si ci capisci bene di meccanica sai far adare a bomba anche il peggio bitone pero io quello che vorrei far capire e che a me serve sapere qual'è la miglior Minimoto... cioè che nel complesso sia buona ma anche facile da metterci mano... anche leggendo nei forum dicono che la d1 sia la migliore anche se nel furum si parla anche tantissimo delle c1 e c2... come sono queste
vi ringrazzio a tutti per le vostre opinioni..

sicuramente la migliore è la d1...puoi trasformarla facilmente e piano piano in DM,ha un buon motore ed una buona ciclistica.
La miglior cosa è prenderla usata sul foro...che la puoi raccattare sui 450 euro già messa apposto.
Se invece hai sui 250 euro in + da spende...puoi farti direttamente un italiana vecchiotta,che va già meglio...:D

infatti la sto cercando una d1 su per giu a quel prezzo se ce qualcuno che se la vende mi faccia sapere

ma come...........quando l'ho proposto io che la d1 era la migliore.....mi hai aggredito dicendo che nn sapevo metterci mano sul reverse....adesso dici la d1 è sicuramente la migliore!!!!!!!un buon motore.. è buona la ciclistica!!!! maaaaaaaaaaaa.............il reverse è un buon motore ma sicuramente all'inizio devi mettere mano al portafoglio è sapere che il giorno prima che vai a girare devi controllarla prima che nn sia saltato qualche altro problema per poi nn girare!!!!!!!mi spiace ma tutta esperienza...oltre al forum!!!
manzo cmq...secondo me rimani sulla d1.....che piano piano mettendoci mano arriverai ad una effettiva italiana!!!!la c1 o c2 ...sono sempre cinesi..per cio siamo sempre li...anche come motore è sempre meglio la d1!!!!!!!!!!!!!!!!

Per me la cosa piu' importante è che la D1 è piu' facile da portare, ma a mio avviso piu' scomoda della C2.

secondo me la d1, ma prima di spendere 450 euro per una usata, valuterei una italiana che vai sul sicuro

infatti è quello che ho gatto tra qualche giorno Sara mia... usata ma con le prime modifiche già effettuate sia sul telaio che sul blocco motore.. nn vedo l'ora così si ricomincia a girare...

l'unica con rapporto qualità prezzo è una c1 usata con i giusti accorgimenti altro che d1!!!!!ho visto gente volare con sta motina e ripeto sia i pezzi che la moto te la tirano addosso...altro che mano al portafolio