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ciao ragazzi...io mi sto costruendo un air box..e volevo sapere prima di tutto come sono fatta all'interno gli air box come quelli zocchi, bzm ecc ecc.
e poi volevo sapere siccome lo devo riempire con della spugna, quale devo utilizzare...grazie mille!!

Lo zocchi è semplicemente una scatola dove sono stati ben studiati i volumi...e ai lati ci sono i convogliatori con delle piccole spugne...:D
Gli altri tipo motorforce,polini,dm ecc...sono cmq scatole dove nei fori posteriori o laterali sono posti degli elementi filtranti...ed anche essi dovrebbero avere uno studio di volumi dietro alla costruzione.
Non lo devi riempire con la spugna...devi solo aprire dei buchi e mettercene un pochina per filtrare...
Se lo riempi tappi il motore...e perdi in prestazioni, infatti tipo sul motorforce tutti tolgono la spugna dentro e mettono solo un elemento filtrante nei buchi...=)
hai visto come ho fatto per il mi motorello milio...con la calza da donna...in quel modo dovrebbe andar bene...:D

bene...infatti mi sembrava strano fosse pieno di spugna...comunque poi te lo faccio vedere ...mi sta a veni' una ficata!!! :lol1:
comunque grazie!!!:si:

il motoforce si usa vuoto, così come il dm, lo zpf e la maggior parte dei bzm

il mio motoforce nn ha spugne interne, solo sui cornetti...

la cassa filtro DM NON ha elementi filtranti....io ho "coperto" i buchi con una calza da donna, semplicemente infilandocelo dentro come se fosse un piede...nn mi chiedete da quanti denari è la calza xè nn ne ho idea :asd:

pisti ho fatto anche io così con l'airbox del motorino e via...va da dio!...:D

ma... veramente credete di potervi costruire un filtro aria (o air box che sia) in casa?
e tu Pistikko.. metti una calza a quel cul@ che si muove lá in fondo a destra, te la presto io se non la trovi :lol1:

cmq ho visto gente che si era costruita il filtro con una cosa impensabile.....IL SIFONE DELL' ACQUAIO!!!!!!! vi giuro che nn ci volevo credere... :asd:

bhe tempo fa sulla mia c1 avevo costruito un airbox utilizzando una borraccia..sulla parte posteriore era forata e man mano che provavo a girare ne faccevo di piu' piccoli finche' ho trovato il giusto compromesso e alla fine ho messo la red sponge della malossi...spartano ma funzionale....

come si fa ad avere un dialogo con te con quella morazza (adoro le more) di fianco? ti ruba gli occhi! :smt121 :sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

alubba un consiglio.. prendi un airbox serio,tipo zocchi motorforce ecc. e montalo.. alla fine per costruirlo trà il tempo e il denaro è più la spesa che l'impresa!

sinceramente ci sto riuscendo!! :si: ho fatto uno stampo con una cartellina per mettere i disegni!! :lol1: l'ho ritagliata tutta e gli ho dato la forma che volevo e poi l'ho coperta di vetroresina!!!:si: quando ho finito vi metto le foto!!! :smt124:smt124

ma sulla gp3 non ce ne va nemmeno uno!!! :temporale: e comunque a me garbano queste opere di bricolage!!!:lol1: con 10 euro mi faccio un air box contro i novanta di uno "serio":lol1:

il problema è che uno serio studiato e progettato può avere un minimo di funzionabilità...uno fatto un pò a casaccio diminuisce il rumore...ma sicuramente diminuisce anche le prestazioni...quindi alla fine ti conviene tenere il filtro a cono...;-)

i filtri sono progettati,studiati e provati su banchi prova e poi migliorati x rendere meno db e piu prestazione...anche a livello di carburazione poi vedrai tu il tempo che perderai x carburarla...buon lavoro

matteo anche gli airbox progettati dalle case sono difficili da carburare?

naaa...io ho montato lo zocchi...aggiunto qualche punto di max e via...candela nocciola,rumore ganzo...e via...=)

e le prestazioni le stesse? a me mi dà l'impressione che vanno di meno a corto sentendo meno rumore! ma sicuramente questo fatto mi inganna proprio perchè c'è meno rumore!
sicuramente mi sbaglio!:si:

pippo conta che a grosseto giravo con:
carburatore 21 li sci racing polverizzatore au con 88 di massimo...montando l'airbox e andando a girare al mugello(con l'aria + fina e + fresca)...ho dovuto aumentare a 96 ed ero un goccio magro....il 98 era giusto sec me...