Polini Italiana oppure.....
 

Secondo voi come và un polini 910 h2o italiana da 6,5 cv?
Io ho una rep.blatina elaborata con circa 10cv, avrei intenzione di passare ad un italiana non per una esigenza di potenza ma per la guidabilità........io non mi trovo bene a guidare la blata....ho pensato di comprare un italiana magari usata visto che sono ancora un pivello!Il mio dubbio è che una mini italiana come detto prima non sia molto potente.....e boh non so....magari qualcuno di voi ce l'ha o cmq l'ha provata e sa dirmi se nonostante i 6,5 cv spinge ugualmente....inoltre volevo sapere ma si può eventualmente elaborare per veder di tirar fuori un po di cavalli anche su queste??

Non sò com'è il tuo fsico, ma la 910 è veramente minuscola... poi rispetto alla blata... :D :D

Posso dirti che i 6,5 cv del polini sono migliori degli 8 della rep blata, perchè meglio gestiti. Però la 910 non mi piace molto come mini... io non ci stò..

blata ed ho provato la 910 originale; bhè effettivamente è un po più piccola della blata, e all'inizio mi trovavo scomodo, ma fatti due giri mi sono innamorato,, assenza totale di vibrazioni, stabilità, comodissima! Inoltre i suoi 6,5 cv con quella guidabilità sembrano più degli 8 cv blata. Poi io non sono grande, 1,75 x 65 kg, ma uno più grosso non so come potrebbe starci.

Io sono ancora più piccio!Sono 1,65 e peso circa 50 kg...........
Quindi forse forse per la mia stazza dite possa andar bene.....ma secondo voi è possibile tirarci fuori qualche cavallo in più??

x la tua stazza va benissimo, inoltre se ha i carter da 6,2 puoi montarci tutto quello che c'è sul mercato

Il motore polini è elaborabile....
Puoi tirarcene fuori anche 12 con una elaborazione completa; però il tutto ha un costo non indifferente....

io ti consiglio di prendere la 910 soprattutto perchè la puoi elaborare meglio della C1! :si:

Elaborare và benissimo però tieni presente quanto costano le elaborazioni... fatti 2 conti e vedi se magari riesci a prendere un'ITA usata ma più seria.

Prendi la 910!!! :D

polini forever!!!!

ragazzi stesso dilemma,quanto si puo pagare una 910 di 2-3 anni ben tenuta?

come ha detto lorey riesci a elaborarla fino a 11-12 cv con un costo nn indifferente xke hai 285 x lo scarico,60-70 x un carburatore + filtro,poi il cilindro 5T,se vuoi meno vibrazioni poi hai l albero che son 130 euro mi sembra..io parlo di roba nuova nn usata,piu o meno sui 500 euro ti ci vogliono.. :-) cmq io mi diverto un casino anche se il sogno x il prox anno è una grc rr :-p

io sono come te, mi ci trovo benissimo, su un 6,2 ho montato solo la marmitta zocchi ed è velocissima, vicina o davanti alle 14hp dm e grc.
Avevo intenzione di fare altre modifiche...............ma per adesso la lascio così

la mia è 910s carena del 2006

Senti, quello che me l'ha fatta provare, ha portato la sua mini 910 da 6,5 a 13cv sostituendo:
cilindro malossi 5 travasi
carburatore dell'orto 18
frizione (non so quale)
marma zocchi
e varie altre piccole modifiche che non ricordo, ma ha speso 600 euro di modifiche e devo dire che la moto era ingestibile...... troppi cavalli messi su quella mini la fanno alzare anche quando stai in rettilineo solo in accelerazione (ripeto, io faccio 65Kg). Adesso ha rimontato tutto il motore originale da 6,5 cv perchè vuole venderla, lui è passato alla grc perchè è 1,80 x 90 Kg.
A chi può interessare posso mandare delle foto.

ciao si puoi mandarmi foto e prezzo?Grazie! biko883@tiscali.it

non per vantarmi , ma la mia carena con marmitta polini racing si mangia tranquillamente le blata con marma e carb. da 18.
io peso 89kg x 1,85 di altezza eppure ci stò.
ho in amico che probabilmente frà 10 giorni vende la sua carena 910 S rossa del 2005 (ti garantisco che è stata usata in tutto 5 volte) a 1000 euri.
Ciao
Red

Purtroppo è una cifra fuori badget per le mie tasche!Io ne sto cercando una sui 500€ magari anche meno recente, l'importante è che sia in buone condizioni motore e telaio!Grazie cmq!

Biko nn so se sei proprio x una italiana!!! Per quel budget io mi butterei sulle cinesi...la mia 911r (in dimensioni e comodità è praticamente identica alla 910) l'ho pagata proprio 500 euro e sono arrivato adesso a spendergli 400 euro...ma ho su un carburatore 18 phbg dell'orto, marmitta zocchi (le spese più ILLUSTRI), e altre cosette che mi hanno rivoltato la moto in maniera incredibile!!!

biko con quel prezzo una ita la trovi tranquillamente: c'è una 910 sul mrcatino a 450 e sks la sua vittorazi l'ha pagata 400

Si, vero, sul mercatino ho letto una polini a 450, anche il mio amico più o meno chiedeva sui 1.000 eurini!