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carburazione (chiarimenti)
mi sto facendo una cultura sull'argomento...
mi sono venuti dei dubbi pero. il mio socio ha montato il carburatore 17.5 su una mini completamente originale si accende normale tiene il minimo ma come apri il gas inizia una serie di vuoti paurosa e per riuscire a prendere velocita non bisogna aprire tutto il gas ma dosarlo piano piano. (succede solo con il peso sopra, senza peso non fa vuoti) questo mi fa presumere che ci sia molta piu benza che aria e quindi che bisognerebbe mettere un getto piu piccolo e quindi che e grassa, ma nella guida c'e scritto.... "L'erogazione deve essere pulita, non deve fare vuoti (i vuoti sono mancamenti dovuti a una carburazione magra, per intenderci i classici VOOOOHHH) " inoltre il getto e da 90 e vedendo quelli che avete montato voi vanno dal 92 al 104. grazie ale :look: |
l'errore sta nella posizione dello spillo, la mini č magra di progrssione: alzatelo di una tacca e se nn basta di 2.
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ahhhhhh
ok ci provo.... non me lo chiudete che vi risp il responso qui :-P (non so ma i miei me li chiudete sempre :-PPPPPPPp) |
non č un doppio, perkč kiuderlo?
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Quote:
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vediamo come va a finire :clap:
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Che collettore ha usato per montare il 17.5 (dell'orto? ohgb o phbn?)
Prob ne ho trovato uno anche io e volevo sostiruirlo al mio cina 14... il tuo amico l'ha montato al posto di quello originale oppure ne aveva gia' uno + grosso? Facci sapere se ne vale la pena e se riesci a carburarlo... buon lavoro! :si: |
ha preso carbu-collettore-filtro sui 90 euro tutto credo, dippiu non ti so dire.
l'ha preso "di nascosto" per darmi via ma poi alla fine l'ho sverniciato perche non essendo carburata la sua andava meno della mia!! huahuahuahauh:3rd: |
ha modificato sia i getti che lo spillo
ora ha su l'80 di getto e lo spillo alla 2 tacca parte gira bene ma dai 3/4 a full fa i vuoti....(s'affoga) a sto punto il getto e ok e bisogna modificare lo spillo? dico bene? |
si, se da 3/4 a tutto aperto fa i vuoti devi lavorare col getto massimo, lo spillo lo regoli se č scarburata a aperture intermedie (da 1/4 a 3/4): se fa i vuoti classici č magra (x me hai fatto un salto troppo grande dal 90 a 80: in genere si cambia di 2 punti alla volta)
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Quoto Manu
lo spillo lo regoli solo per una migliore erogazione da 1/4 a 3/4 ; da 3/4 a full lo regoli cambiando il getto;secondo me sei ancora grasso al max....prova con un getto piu' piccolo passando,come dice manu, di due punti per volta |
vi so qualche info in piu.....
88-86-84-82 affoga da 1/4 in poi 80 fa aprire fino a 3/4 70-74-78 con apertura da 1/4 in poi affoga i risultati migliori sono stati ottenuti col getto da 80 ps. mi sembra stano che cambiando tutti sti getti dia sempre "piu o meno" gli stessi risultati (80 escluso) inoltre le "vostre" configurazioni simili montano un getto sopra il 96 :-O |
puoi montare anche getti dispari tipo 79 o 81, magari con quelli risolvi ;)
facci sapere |
si ma ....
avrebbe sengo se con >80 e grassa e <80 e magra invece in questo caso e sempre grassa |
allora lascia l'80 e sposta il seger dello spillo conico, ma su questo non ti so aiutare, non l'ho ancora capito come funziona.
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e' lo spillo che nn va bene ! devi cambiarlo............ che spillo monti?
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e che ne so... non sapevo nemmeno si potesse cambiare...
e un phpg 17.9 originale, ma non avevate detto che da 3/4 a fondo scala lo spillo non c'entra?? |
ma nn avevi scritto che era un 17,5? perche' il 17,5 o e' un phva oppure un phbn nn ce ne sn altri. se invece per phpg intendi phbg le misure sono 15 16 17 18 fino a 21 la misura 17,9 nn la fanno. cmq sul carburatore c'e' scritto tutto se e' dellorto e se smonti lo spillo c'e' stampigliato una sigla che sta a indicare la misura. di sucuro lo spillo che monti ha una conicita' troppo accentuata e come apri il gas passa troppa benza e fa quel vuoto che senti.
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ahahahah mi metti in crisi, si cmq credo sia un 17,5 mi sono sbagliato prima, cmq e un dell'orto quello e sicuro,
quindi uno spillo meno conico.... di quanto? si fa come i getti? si pigliano 3 - 4 a caso e si provano? |
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