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elpeligroso 21-10-10 20: 03

che getto mettere su bigbore con carter al cnc e dell orto 15/15
 
Ciao a tutti, ho appena finito di montare il motore della mia mini.
Carter al cnc bigbore con travasi allargati e allungati albero spalle piene e dell orto sha 15/15
l ho acceso e mi rimane accellerato come se avesse molta ara comburente.
Ho guardato la candela ed e' di colore grigio chiaro.e' palese magra di carburazione.
Secondo voi che getto massimo devo mettere?adesso ha un 70 se non sbaglio...non so come fare rimane impazzita accellerata...

ZXR 21-10-10 20: 12

hai controllato bene l'assemblaggio dei due carter e del collettore o che quest'ultimo non abbia rotture?

elpeligroso 21-10-10 20: 19

No è tutto ok tutto nuovo perfettamente assemblato....sara' il getto piccolo?

ZXR 21-10-10 20: 27

se è tutto ok prova ad ingrassare il getto vai con un 73 o 75 e poi regolati di conseguenza

elpeligroso 21-10-10 20: 29

ok domani provo quindi anche secondo te è magra?ripeto come l acendo rimane molto accellerata abbasso tutto il minimo ma è lo stesso...magari sono questo tipo di carete che vogliono piu benza...hanno il pacco lamellare come le mini italiane tipo quello delle repliche blata

ZXR 21-10-10 20: 38

prova ad aumentare il getto, se rimane accellerata vuol dire che prende aria da qualche parte, tipo carter o collettore ma potrei anche sbagliarmi:si:

zerobose 21-10-10 20: 49

magari prende aria da qualche parte.. controlla anche le lamelle che non rimangano aperte..

FaBiEttO#27 21-10-10 20: 49

hai provato ad aprire l'aria e vedere che succede?

giopcast80 21-10-10 21: 03

prende aria

MTrevi 21-10-10 21: 17

prende aria controlla paraoli e guarnizioni!

Io_N-Bello 21-10-10 21: 23

quel motore prende aria da qualche parte

giopcast80 21-10-10 21: 27

ho preso aria pure io e mi è venuto il raffreddore...

elpeligroso 21-10-10 22: 27

ho smontato la testa e ho trovato la guarnizione quella tonda di rame invece che tra testa e cilindro era tra testa e cupola...insomma tra cilindro e testa non cera guarnizione...potrebbe essere questa la causa?

elpeligroso 21-10-10 22: 32

aiutatemiiiiiii

ZXR 21-10-10 23: 07

quando hai chiuso i carter hai messo bene la guarnizione? gli hai passato su un po di olio?
oppure va bene anche usare della pasta rossa.
idem per il collettore del carburatore e guarnizione del cilindro.
i paraoli gli hai montati correttamente dal lato giusto?
per la guarnizione tonda di rame dovrebbe chiudere bene anche senza.

dany_XIII 21-10-10 23: 09

fai delle prove !!

non credo sia questo che ti fa aspirare aria... ma cmq prova a toglierla o a metterla al posto giusto, rimonta e vedi come va !

elpeligroso 21-10-10 23: 12

grazie domani faccio le prove
il motore lo ha assemblato un meccanico specializzato...l unica cosa che ho notato io è solo quella della guarnizione di rame...

the_fire 21-10-10 23: 14

ma la testa era stretta?

ZXR 21-10-10 23: 15

Quote:

Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1218194)
il motore lo ha assemblato un meccanico specializzato...

in questo caso io glielo riporterei e gli farei fare tutto a lui...

dany_XIII 21-10-10 23: 15

Quote:

Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1218194)
il motore lo ha assemblato un meccanico specializzato....

immagino :temporale:


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