Lana di acciaio fine
 

Ieri stavo riconstruendo una mini da zero per mio nipote. Finito tutto volevo rimontare la marmitta originale (quella a doppia uscita) ma faceva un casino assurdo.
Allora apro i terminali e noto che ci sono solo le mitraglie senza lana di vetro.
Vado in 2 ferramenta e un autoricambi ma niente non l'ho trovata
Allora vado in un supermercato e compro quelle pagliuzze di lana di acciaio molto fine.
Rimonto tutto, con queste pagliuzze avvolte nelle due mitraglia. Il rumore fa sempre skifo, diminuisce di poco. Ora mi sorge un dubbio, dato che sono molto fine,
1. Potrebbero essere risucchiate nel cilindro?
2. Posso prendere fuoco nei terminali?

Perche' ho visto una volta in tv che uno buttava una batteria da 9v su queste pagliuzze e prendeva fuoco. E dato che ci va su un bimbo, meglio non fare caxxate.
Poi quando trovero' sta cavolo di lana di vetro ci metto quella.

ma perche non prendi la lana di vetro apposita , la trovi dai ricambi moto e costa 6€ al pacco e avoglia a fa silenziatori

Il fatto e che la volevo accendere e mi serviva sta marmitta subito. Adesso e tutta chiusa e rivetata. Dici che piglia fuoco? Cmq come vado a roma da un motoricambi decente la compro (la lana di vetro).

se prende fuoco non lo so , ma di sicuro non fa un bel rumore !!!!

mmm no, in teoria essendo di metallo/acciaio, non dovrebbe bruciare, a meno che non sia intrisica d'olio, allora li magari puo bruciare l'olio.. ma la pagliuzza non credo proprio..

però potrebbe andare in fusione.. avendo una massa piccola, e filamenti sottili, ragguiunti n gradi potrebbe fondersi.. però penso che la temperatura debba essere sui 500/600°..

meglio la lana di roccia.. meglio ancora, è la lana ceramicata.. brucia dai 1000° in su.. è eccezzionale.. se la lana di vetro/roccia la devi cambiare ogni mese ( è un esempio) la lana ceramicata non la cambi piu!.. perchè prima che bruci ne passa di acqua sotto ai ponti.. questa lana viene messa anche come isolanti nelle cappe dei camini.. quindi.. it's very good!

Pero' vedendo quello che con una batteria da 9v accende ste pagliuzze, un po mi preoccupa. Ieri si e accesa dopo 3 cordate, ma dato che era tardino, ho fatto girare il motore solo pochi minuti. Eppure su internet avevo trovato questa miglioria per il silenziatore, addirittura migliore della lana di vetro. Booh!

bricofer un foglio intero di lana di roccia 4 € circa
non rischiare, cambiala :si:

tieni conto che nella batteria c'è l'acido.. quindi ci vuole poco a darci fuoco... magari si la paglietta si è strusata e con l'acido ha fatto la scintilla e ha preso fuoco..

comunque si, prendi la lana di roccia o la ceramicata..

nono, la paglietta è fatta con scarti ed è cosparsa d'olio e può prendere fuoco facilmente.
io non rischierei, anche perche il suo lavoro non lo svolge quindi..

Scusa ma che centra l'acido della batteria, che poi manco ce ne in una semplice pila!
Dai su ragazzo prima di dire delle cose informati, non te la prendere.

sssshhhh fai finta di nulla....poi imparerai a capirlo :smt121

per me la batteria è quella dell'auto.. la pila per me è ben diversa da una batteria...

sai.. non so tanto, ma dopo 5 anni di perito informatico so distinguere una batteria da una pila. sono esattamente la stessa cosa, infatti batteria è sinonimo di pila, ma oggi batteria e pila sono usati per 2 usi diversi.

se oggi uno mi dice batteria, automaticamente penso a quella dell'auto.. se uno mi dice pila penso a quella di volta..

be vabbè.. non è che me ne freghi piu di tanto

e poi per tua informazione.. l'acido in una pila c'è...per esattezza acido solforico o acido di zinco

per di piu lo sfregamento di 2 pezzi di metallo provoca scintille, se fai delle scintille su un acido.. forse prende fuoco?!!... prova dai...

ma tutti con te se la prendono ? :lol1:

ahahah.. visto?!

Se interessa ancora: la lana metallica non brucia, a meno di portarla a temperature molto elevate. L'alluminio, in polveri sottili o magari in filamenti sottilissimi potrebbe farlo. Noi usiamo normalmente la paglia metallica come prefiltro antiscintilla in svariate applicazioni nei ns impianti. In genere bruciano più facilmente i residui di olio che si accumulano nel silenziatore, per questo bisogna sostituirla periodicamente, anche perchè una volta imbevuta d'olio l'effetto assorbente sul rumore cala drasticamente. La lana di roccia dura quanto la fibra ceramica, proprio per quanto detto sopra. Un sistema non male è quello di mettere prima uno strato sottile di lana metallica e poi quella di roccia, o ceramica, o di vetro (senza leganti e appretti però). Il primo strato salva un po' l'impregnazione della lana esterna, non fa miracoli ma se già è disponibile...

faccio una piccola premessa (cosi almeno qualcuno non mi spacca i marons (non parlo di te tereleo) ma in generale)

non voglio contraddire nessuno, per la mor di dio..

..pero sai che a me nella moto 2t la lana di roccia si bruciava ogni 2x3?! infatti ho adottato la fibra di ceramica dopo aver visto mio cugino (che monta i camini) metterli nelle cappe.. e mi spiegò di provarla perchè bruciava dai 1000° in su.. infatti, in confronto alla roccia l ho cambiata pochissime volte..

non ti so dire il perchè..precedentemente ho detto che dura di piu proprio da questa "esperienza"...

Non è che era lana di vetro? quella qualche problema per via degli appretti messi per formarla. Quella di roccia tiene tranquillamente le temperature di una minimoto. La fibra ceramica va ancora più su con le temperature e come potere isolante ma magari è più difficile da trovare mentre quella di roccia spesso la si trova sottoforma di scarti buttata nei cantieri. Buona anche la microfibra di vetro, dall'aspetto bianco candido, a forma di materassino trapuntato. Comunque ho provato ad aprire un silenziatore dopo un anno (motore polini) chiuso con lana di roccia ed era ancora integra, dopo circa 100 ore...