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nuove frizia....by zokki
ecco le nuove frizia zokki....voi che ne dite?? a me nn ispirano...ma nn sono un ingegnere....le dovrei provare sabato questo....magari poi vi dico...qualcuno le ha provate???
http://img205.imageshack.us/img205/9...ione5006ik.jpg |
ne avevamo gia discusso in PIT LANE...io ne avro' una in prova da giovedi by Giacomelli..ma non la testo prima di sabato..quindi chi primo dei due la prova posta i risultati...al contrario a me ispira un casino :si:
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anche a me ispira...poi facci sapere Freedom!!
cmq alla fine cambia solo la mescola o anche la struttura delle frizione? |
pare anche la struttura delle messette...x la mescola invece non ti so dire...Giacomelli e' da Zocchi giovedi...gli faccio chiedere il tutto :D
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nn è che nn mi ispiri....però nn capisco il perchè l'anno allungata così....che senso ha??? fa + massa volanica....
uno mi ha detto di averla provata....e che dà molta + botta....testuali parole.......bho!?!?!?! |
E vero più massa volanica a meno che il piattello non sia più leggero di quello standard. Non sò perchè ma secondo mè questa frizione slitta meno di quelle normali....
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a vederla in foto sembra che la forza centrifuga spinga la molla contro il guidamolla che e' collegato alla massa, percio' anche il peso della molla contribuisce all'attacco. quoto lorey anche secondo me slitta meno.
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se slitta meno sekondo me non è proprio un pregio...:no:
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a guardarci bene io ho notato che con questo metodo i guidamolle rispetto alle molle sono praticamente fermi: nelle frizioni tradizionali la molla scorre nel guidamolla, qui no (se non sbaglio)
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>se slitta meno sekondo me non è proprio un pregio...:no
QUOTONISSMO ! se la frizione non scivola il giusto non la gestisci , soprattutto se hai un po' di cavalli . Poi è da vedere se hanno la stessa identica mescola delle tradizionali .... Non capisco che vantaggio possa avere più massa , tra l'altro basterebbe aggiungere un altro buco come quello del grano e colarci dentro il piombo fuso ... ma a che pro ? Mandi Massi |
bo forse andrebbe bene su mini kon poki cavalli kome le cina ad aria..a me personalmente + mi slitta la friz e meglio vado..bè certo non in maìodo esagerato..
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Boh.... in effetti avevo sentito in giro che questa frizia era per i junior ma non sò.....
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>Boh.... in effetti avevo sentito in giro che questa frizia era per
Beh , conviene aspettare che qualche volontario la provi e poi faccia sapere ! :asd: :asd: :asd: ... a me mi sa che fa la fine della tre massette o ancor peggio di quella a disco ! Mandi Massi |
Quella a disco la stiamo ancora aspettando... :D :D :D
Vuoi mettere la frizione della mini che rumoreggia come quella della ducati? :D |
magari un bel rumorino desmo... :sbav:
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Io invece ho sentito di gente che l'ha sentita e sono rimasti sbalorditi..poi boh :look:
Cmq io la provo..certo non sono la persona + adatta a test del genere...xo' ci provo a dirvi poi la mia :si: |
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Quote:
Secondo me, trovando le molle giuste stà frizione sarà veramente valida. (ferodo permettendo) Soprattutto da ricoperta (avendo più spazio per il ferodo) si adatterà meglio a motori con parecchi cavalli. |
e magari con 8-10 cv e poco peso del pilota durerà anke molto....eh?
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secondo me esteticamente nn e' bella da vedersi pero' chi se ne frega se davvero slitta meno e si puo' tarare qualche centinaio di giri in + di attacco io me la compro perche' peso 85 kg con la tuta e vorrei tarare la frizione a 8700 giri perche' ho visto che giro piu' forte in pista(monto il bzm 50 5t) ma se lo faccio dopo un paio di giri sento slittare la frizione e devo riabbassare l'attacco per nn bruciarla. poi nn e' detto che sia piu' pesante come massa volanica dalla foto sembra che il piattello sia + basso di spessore e quindi + leggero.
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