domanda
 

ma qualcuno a mai provato a montare il carter frizione delle ita su una cina?? sono uguali i fori???

scusa mi spieghi l'utilità di questa operazione?

dipende da quali carter cina prendi.....

aumentare la dispersione del calore magari... cmq intendo questi http://www.pocketbikepassion.com/bik...1461cc19c7d2f2

le "H" ...... queste sconosciute....

ma xkè devi inquinare il post ho fatto un errore basta nn è che bisogna rimarcarlo sempre chi se ne frega nn è che fai la figura del piu figo se lo segni...

basta modificare quello cinese che già possiedi, devi creare una X

fatto ma cn pessimi risultati dopo tre brum brum si è rotto XDXD.. cmq volevo prenderne uno anche xkè prendo una campana anche.. per cui mi torna sempre la stessa domanda l'interasse è uguale??

...a questo punto prendi il kit della zocchi con campana autoventilante + carter + pignone e non stai a sbattere se la dimensione è compatibile o meno, tanto come costi siamo lì

metti il link del kit please

clicca sul banner della zocchi in alto

a parte che costa un fo**io e poi nn c'è scritto per cina aria per cui sorge la stessa domanda ahahah te dici sul sito del pbp io campana e carter spendo 70 euro

te lo facesti un pò esagerato...
lascia delle zampe più grosse...

mi sn impuntato lo voglio prendere nuovo.... questo che ho lo tengo di scorta

le cina aria sono serie mk e lì c'è scritto " repliche m1 "

zokki fà care campana e frizione per cina aria
devi andare nella sezione replice M1


(H questa sconosciutah)

mi sa che nn parliamo della stessa allora

svegliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
replica m1 significa cinesi ad aria

con calma e quasi mezza notte nn gridare che svegli tutti... cmq se cortesemente potete rispondere alla mia prima domanda qualcuno sa se il carter del link è compatibili con il motore cina aria ( replica m1)?????????

ma ad occhio in una foto chi vuoi che lo veda se è o se non è?