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siray 29-05-06 12: 25

Filtro ?!!??!
 
ciao a tutti, secondo voi montare un filtro tipo conico o meglio a spugna ,su una motina con marmitta jetpro, lamella in fibra e molle frizione più dure, può servire a qualcosa o niente !?!?

Sks28 29-05-06 12: 27

come già detto, sul carburatore originale e sugli sha, serve solo all'estetica e a far casino. sul phbg la musica cambia....

charger61 29-05-06 12: 35

scusate se mi intrometto ,m come mai sugli sha il biscione non rende?

ziofranZ 29-05-06 12: 37

Quote:

Originariamente inviata da charger61
scusate se mi intrometto ,m come mai sugli sha il biscione non rende?

e questo ki l'ha detto?

charger61 29-05-06 12: 41

o non ho capito bene ,ma sks ha detto che serve solo a far casino e per estetica

Sks28 29-05-06 12: 50

buahuahuah ma non il biscione, il filtro a cono!!! :D

charger61 29-05-06 12: 53

ok scusatemi

siray 29-05-06 13: 59

quindi se lo mettessi non mi darebbe fastidio alle prestazioni ?!!? il filtro andrebbe bagnato di olio per il motore !!

mattia90 29-05-06 14: 26

io il malossi e devo dire che il rumore anche con la marma originale è un pochino cambiato (rumore racing...ma de che!!hihi)...prestazioni in piu...zero...ma d'estetica è fico!!

siray 29-05-06 16: 07

ma mi peggiorerebbe ?!?!

Ale4-> 29-05-06 17: 21

a peggiorare no, neanche a migliorare, se lo cambi è solo per estetica!!

Sks28 29-05-06 17: 26

no aspetta, ti peggiora se non cambi anke il carburatore perkè ti smagrirebbe la carburazione ke sarebbe così irregolabile. invece con almeno l'sha ti da estetica e suono. e la mini funziona ;)

siray 30-05-06 07: 58

grazie mille raga !!

suzuki86 31-05-06 07: 52

cmq nn so se servirà ma io sul mio SHA a con il filtro a cono tnt ho montato un getto del 105 del massimo.....
nn so se mi spiego.....
PS: sulla cina ad aria

siray 31-05-06 08: 06

quanti getti esistono per un sha ?

gozzilla 31-05-06 08: 46

Scusate se mi intrometto, ho letto che sul phbg le cose cambiano. Mi spiegate, perchè ho recuperato un vecchio phbg 19 di un ciao elaborato e fresando il collettore originale l'ho fatto stare sulla mia mk3, però non ho ancora trovato la soluzione per il filtro

Sks28 31-05-06 08: 52

19 è un po' troppo, dovresti usare il 15, cmq i phbg rispetto agli sha danno quasi un cavallino....almeno sulle italiane danno 1 bel cavallino e sulle cinesi... mi sa anke, l'incremento è spaventoso.

gozzilla 31-05-06 08: 59

quello avevo, pezzi di recupero per me è quasi la prima regola, sto cercando anche di saldarmi la marma, ma tornado al filtro sapete perchè le case cambiano? Che filtro devo mettere? Stavo quasi pensando di mettere una calza di nylon

siray 31-05-06 10: 04

Quote:

Originariamente inviata da Sks28
19 è un po' troppo, dovresti usare il 15, cmq i phbg rispetto agli sha danno quasi un cavallino....almeno sulle italiane danno 1 bel cavallino e sulle cinesi... mi sa anke, l'incremento è spaventoso.

si ma per carburare un phbg devi morire o sbaglio ?!?! quanti getti bisogna comprare ??

gozzilla 31-05-06 15: 57

BOOOOOOOOHHHHH.
adesso comincio a rimontarla tutta, ho lasciato un bel buco nel porta motore così da poter smontare solo la vaschetta sotto e poi vediamo.......:look:


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