massette al kevlar
 

ki di voi le ha gia' usate..a me' arrivano venerdi' sera in pista e vediamo la resa..mi hanno detta ottima(gente ke va' gli europei) e vediamo se campa di + delle rig..:asd: :asd:

quelle al kevlar chi le fa zocchi?

mi sa mi sa, che ci faccio un pensierino....

how much?

sono della zpf anke se la froduce lei direttamente:D

scritto male..sono zpf anke se nn le produce lei, con questa frizione fatto un campionato intero..nn male..

ahh si ho capito, non le ho mai viste ma gira voce che siano le migliori:si: quanto le hai pagate?:smt044

35 € ma nn danno garanzia,l'unica pekka è quella..ma una volta rodate bene..se nn si sfogliano gli strati..sono una bomba

costano pure meno delle zocchi e bzm. le voglio provare anchio pero' sn pieno di massette devo ancora montare le ultime 2 coppie h-tech , 1 coppia di carbon , 4coppie rigenerate se nn di +,bisogna che mi dia da fare a bruciarle :D facci sapere come vanno quando le hai provate.

Io sono indeciso su quali prendere, se le carbon zocchi, le nuove zocchi (serie gold se nn sbaglio) o queste...

onestamente nn saprei, io giravo con le h-tech perche' mi piacevano come massette ma finche' nn sn certo che hanno risolto i problemi di scollatura nn le compro + (visto che nn me le hanno sotituite in garanzia) passo alle carbon e poi provo le zpf che dice sp@cciatore. la gold di zocchi sn curioso anchio di sapere come va, aspettavo freedom che la sta provando.

vado un pizzico ot...

le gold zocchi arrivano giovedi...quindi nel fine settimana se ci riesco le provo..poi vi faccio sapere ;)

grande spacciatore mi sapresti dire da chi le hai comprate se in linea le prendo anche io grazie

nn le ho prese on-line e nn so' nemmeno se sono in vendita visto ke sono sprovviste di garanzia..ki me le ha proposte è rivenditore zpf e suo figlio campione europeo 2005 e con visto ke con 2 massette ha fatto una stagione intera..azz..nn ho parole.devo solo vedere di passare a prenderle o se me le spedisce,visto ke o venerdi' o domenica volevo andare a codogno x provarle..speriamo di riuscire nel tutto..cosi' poi sentiamo l'esito di queste e quelle gold di free,quindi ci tieniamo sintonizzati

allora io solo montate..ma x via del bel tempo ho dovuto accontentare la moglie..e quindi niente prova..aspettiamo il resoconto di free x sapere come vanno le gold di zokki....

ecco qua spaccia :si:

http://www.minimotovrforum.it/showpo...5&postcount=43

La frizione in kevlar sono una bomba!! Toci l'ha già usata 3 volte ed è stata regolata solo la prima volta che l'ha montata, poi basta. Si consuma pochissimo!
E comunque a detta di amici che fanno il campionato ita a loro è durata anche un'anno!

io le carbonio della zocchi, dalla prima volta che l'ho regolata non l'ho più toccata! è incredibile cosa durano... però è scarsa di prestazioni e alla lunga rovina la campana... ne ho 2 coppie praticamente ancora nuove e le terrò giusto per le piste con rapporti corti che posso permettermi di farla attaccare a 8600-8800... nella pista dove giro io a domodossola con rapporti 7/68 nel misto ho bisogno un'attacco almeno a 9200-9500 e le carbon scaldano troppo... è in arrivo il kit di maska :D mi hanno detto che a prestazioni sono una bomba! della durata non m'importa per quello che costano e per quante ne faccio mi bastano per 1 anno come minimo :si:

nose..quelle di maska nn sono male visto quello ke si pagano,ma la durata nelle piste corte è molto bassa,io ne faccio fuori quasi 1 a uscita,tenendo la frizi molto bassa a 7500

boh le provo... è che le carbon non vanno bene per il mio utilizzo e le racing costano e non durano na mazza... visto che ne ho sentito parlare bene ho preso il kit e vedo di fare un pò di massette per sto fine e le provo... comunque io di solito giro in piste veloci e mi servono delle massette performanti che in uscita di curve lente con rapporti lunghi attacchi bene... poi se durano poco pace... alla fine la scelta su tutti i componenti è sempre li... o performanti o durature... nelle piste corte con rapporti corti le carbon mi vanno benissimo perchè le faccio attaccare a 8600, ma con rapporti lunghi e taratura tra 900 e 9500 dopo un paio di giri perdono una cifra e scaldano parecchio rovinando pure la campana... le provo, se sono come dico io sono proprio quello che cercavo e le userò subito il 25 per la gara :si:

bo tutti consumano ste massette in un pomeriggio ,ma come fate

sulla mia blata ho su la zocchi 2 masse racing tarata attorno ai 8800 giri ce le ho da circa 10 uscite che sono di 4 ore l'una + o - e sono ancora la 70 %

ho notato che tarando la friz + alta si mangiano in men che non si dica .che senso ha tarare la frizione a 9500 giri ,quando gia a 8800 9000 va una bomba ,la differenza è minima e non giustifica il consumo rapido delle massette

oltre alla zocchi ho la cina rigenerata kit maska che ho fatto 3/4 uscite ma è perfetta come nuova ,ora aspetto domani che mi arrivino le molle originali della blata e poi la rimonto su ,visto che andava meglio della zocchi fino a che le molle cina non cedono