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saxfast 29-09-10 20: 22
forcellone dm, stranezza...
 
ragazzi, regolanto la tensione catena sulla mia dm, mi sono reso conto che è impossibile spostare la ruota con il perno messo...
ho smontato per guardare e ho visto che i buchi dove va il peno ruota, è tipo ondulato e il perno si incastra....
ho pensato di prendera la lima e renderlo piatto, ma è un difetto del mio o deve esserci ma ho un perno che magari non è il suo???

giorgetto 29-09-10 20: 25
:mitra::mitra:

fred81 29-09-10 20: 31
Dagli una limatina leggera...

Forcellone sezione ovale?Hai controllato che i perno non sia piegato?

saxfast 29-09-10 20: 34
si sezione ovale dovrebbe essere 2010.
per il perno non lo so, ma sembra proprio grande, ci va a pressione.....sull'altra dm che avevo andava e usciva, si spostava, ci facevi quello che ti pare, questa non la muovi proprio...

fred81 29-09-10 20: 38
Quote:
Originariamente inviata da saxfast (Messaggio 1205578)
si sezione ovale dovrebbe essere 2010.
per il perno non lo so, ma sembra proprio grande, ci va a pressione.....sull'altra dm che avevo andava e usciva, si spostava, ci facevi quello che ti pare, questa non la muovi proprio...
Il perno te lo dico perchè tempo fa ne presi uno nuovo era gia piegato...

Cmq lo vedresti perchè serrando il perno la catena si tira e si allenta a seconda della posizione del perno...

saxfast 30-09-10 21: 38
intanto vi ringrazio, ma umbi, credo non hai capito qual'è il mio problema.

se io prendo il perno, senza mettere nne ruota nne boccole, niente di niente, non si muove su e giu per il forcellone.
il buco del forcellone per intenderci ha delle dunette...non so se mi hai capito...

kikko#64 30-09-10 22: 01
Quote:
Originariamente inviata da saxfast (Messaggio 1206246)
intanto vi ringrazio, ma umbi, credo non hai capito qual'è il mio problema.

se io prendo il perno, senza mettere nne ruota nne boccole, niente di niente, non si muove su e giu per il forcellone.
il buco del forcellone per intenderci ha delle dunette...non so se mi hai capito...
il mio non presenta questo problema prova a dargli una limatina è la cosa migliore :si::si:

Senior 30-09-10 23: 24
Quote:
Originariamente inviata da umbi17 (Messaggio 1206211)
Mi permetto, la sede del perno rovinata è sicuramente lato pinza,compra la boccola modificata dell'attacco, i primi tipi avevano il diametro del supporto molto simile alla sede del perno, e stringendo schiacciavano il forcellone deformandolo.Spero tu mi abbia capito,comunque, una botta di lima piatta e dolce ti permettera di pareggiare la sede,sostituendo la boccola risolvi il problema.
Rileggi ti ha risposto correttamente Umbi.
La causa e dei distanziali di piccolo diametro che a furia di stringere deformano la sede della battuta sulla forcella, ecco le ondulazioni che ti ritrovi, pareggia il tutto e cambia i distanziali mettendoli di diametro esterno maggiore in modo che abbiano più battuta.

Army21 01-10-10 02: 26
è successo anche a un mio amico in pista.
una botta di lima e passa tutto
per il perno
se entra a filo e senza fatica nel distanziale conico è giusto :si:

saxfast 01-10-10 11: 57
Quote:
Originariamente inviata da Senior (Messaggio 1206300)
Rileggi ti ha risposto correttamente Umbi.
La causa e dei distanziali di piccolo diametro che a furia di stringere deformano la sede della battuta sulla forcella, ecco le ondulazioni che ti ritrovi, pareggia il tutto e cambia i distanziali mettendoli di diametro esterno maggiore in modo che abbiano più battuta.
ok, ma per distanziali intende quelli conici tra mozzo e forcellone??

saxfast 01-10-10 12: 38
Quote:
Originariamente inviata da umbi17 (Messaggio 1206494)
No, ti ho parlato del lato pinza freno.Il supporto pinza(che viene attraversato dal perno ruota) è dotato di una boccola,se tu smonti tale supporto la vedi, e se guardi attentamente noti che il lato che poggia sul forcellone è quasi della stessa misura dell'asolatura,ergo, quando serri il bordo della boccola insiste su tale asola deformandola.Sia il Lollo che successivamente DM , hanno prodotto la stessa con la battuta sul forcellone + ampia,proprio per ovviare a tale inconveniente.
Spero di essere stato chiaro.
grazie, però il difetto è riscontrabile solo sul lato corona....:doh:

Senior 02-10-10 12: 07
Si il problema è sempre quello, che può verificarsi in entrami i lati a seconda dei vari pezzi utilizzati (magari sulla tua il lato supporto freno è stato già modificato), a te si è verificato solo sul lato corona OK, ma la causa è quella verifica.


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