c1 o d1?
 

ciao ragazzi cosa mi consigliate? la c1 o la d1?

si trovano attime D1 nell'usato,
io se dovessi scegliere punterei su quelle senza ombra di dubbio.

D1 sicuramente

se puoi evita la c1...la d1 molto meglio:si:

grazie ragazzi... un saluto a fra

D1 :si:

Assolutamente D1 senza dubbi , adesso poi si trovano usati messi bene anche se personalmente sono contro l'italianizzazione delle D1 perchè vanno forte già con pezzi cinesi , basta mettere le manine dove serve e rivedere tutti gli assemblaggi .

tutti dicono d1 perchè hai meno problemi ma ti posso assicurare io ho una c1 che con le dovute modifiche schizza fuori dalle curve come una belva un razzo e non mi posso lamentare di nulla dà paga anche alle polini e malossi figurati

si la chiami C1 ma dall'altra parte hai detto che hai il motore Blata...
non è mica tanto C1...

d1 e vai sul sicuro, io ne possiedo una, che sto anche vendendo.
ciao e buon divertimento:si:

vero.
anche una smart con motore hayabusa 1300 ,dà paga ad una mercedes classe a ;)

meglio d1..

vai di d1 :si:

grazie ragazzi siete sempre gentili

la d1 è meglio sia come ciclistica che come motore...che puoi aggiornare passo passo e molto facilmente...acquistando anche pezzi usati qua sul forum..;-)

dipende cosa cerchi! io le ho tutte e due.

C1: Da sistemare ma con pochi soldi e molta manodopera ti ripaga benissimo. Se hai fortuna a prendere un telaio dritto a mio avviso a differenza di quanto dicono non è difficle da guidare.

D1: motore molto potente, se vuoi farla diventare DM con il tempo a differenza della blata si trovano moltissimi pezzi usati, i ricambi della d1 sono piu' cari di quelli c1.

Ti ho riassunto il mio giudizzio.
ciao Paolo

però è anche vero che se esci e ti capita qualcosa è+facile che uno ti presti roba polini o bzm che blata....teneno conto di tutti i pezzi replica.....

grazie ragazzi

sfp5001 non è che la vendi la d1?

io mi trovo da dio con la mia C1 anche se dopo le opportune modifiche