delucidazioni Finali Cat Esordienti
 

Dalla Lista dei partecipanti Vedo solo 4 piloti con motore 4 Tempi per cui mi
viene spontano pormi delle domande
1° Le finali saranno a gara unica
2° Ci saranno qualssifiche a parte ---- 4 tempi e 2 Tempi separate
3° Avendo svolto le selettive con motore a due tempi posso partecipare alle finali con motore a 4 Tempi

Fin da ora cortesemente ringrazio

E finora cortesemente non rispondono.. e dire che qui doveva essere un filo diretto con l'FMI.. Chissà dove va a finire l'altro capo del filo.. :asd: ..come sempre si capirà tutto + o - all'ultimo momento.. pazienza Paolo.. :si:

Vediamo un pò se nel frattempo riesco ad esserti d'aiuto...
Il regolamento cita:

ART. 8.2 - CATEGORIE E CLASSI
Alle gare di minimoto sono ammessi Conduttori di ambo i sessi suddivisi come segue:
CATEGORIE JUNIOR
Classe: ESORDIENTI da 8 Anni (compiuti, prima Licenza) a 10 anni (2000)
Classe: JUNIOR A Da 9-12 Anni (2001-1998) peso < 40 kg in ordine di marcia
Classe: JUNIOR B Da 9-12 Anni (2001-1998) peso > 40 kg in ordine di marcia
Per gli Junior farà fede la verifica del peso alla prima Selettiva di zona.
La zavorra è vietata.
Per le Categorie Junior qualora il numero dei partecipanti con motociclo a 4T sia
superiore a 8, si procederà alla separazione e alla suddivisione in gara. Saranno stilate
classifiche separate fra i 2T e 4T.
Qualora il numero sia inferiore potranno essere uniti solo con la categoria Junior B,
acquisendo in ogni caso punteggio attraverso l’estrapolazione dei risultati di classe dalla
classifica parziale.

Quindi io deduco che, essendo in 4, ci sarà una gara unica di piloti con moto 2T e 4T e successivamente verrà stilata una classifica separata per le due tipologie di motore.
Non trovo nulla riguardo il "cambio motore" durante la stagione, quindi non dovresti avere nessun problema per partecipare con il 4T anzichè il 2T.

Cmq, speriamo che il delegato FMI o qualcuno di più competente si faccia vivo!

Ottimo Dany.. grazie per la tua sempre grande attenzione nel settore.. meno male che almeno fra di noi ci proviamo.. :si:

In effetti, sul cambio moto da 2T a 4T non si dice nulla e pertanto si "presume" che ognuno possa fare come meglio crede..
Essendoci però classifiche distinte, un pilota che ha superato le selettive rispetto alla classifica 2T o 4T, può fare le finali partecipando nell'altro segmento (cioè dal 2T passare al 4T e viceversa)?
Questo, anche se non è specificato, forse sarebbe meglio chiarirlo.. grazie, ciao


p.s.: qualcuno ha saputo più niente dall'Albo d'Oro ???

Giustissimo quello che hai scritto però c'è un cavillo... Guardando l'elenco dei finalisti non c'è distinzione fra 2T e 4T... e i 4 esordienti di cui parla il papà di riky non penso abbiano tutti cambiato motore per le finali...penso abbiano disputato qualche selettiva con il 4T... Quindi per le finali dovrebbero continuare a fare una gara unica e verrebbe stilata una classifica separata fra 2T e 4T.

Vediamo un pò se con questa disussione riusciamo a venirne a capo entro la prima Finale... ;)

L'Albo d'Oro... avevo lanciato l'iniziativa e mi è stato detto di aspettare... ma visto che sono in molti gli interessati fra poco pubblicherò qualcosa (anni 2001-2009) :lingua:

Ragazzi grazie per l'interessamento ....... il regolamento lascia adito a varie interpretazioni...
Speriamo.. forse rendendo piu' accesa la discussione chissamai riusciamo a coinvolgere le persone interessate....
Ciao a tutti e buone ferie chi lo e''''' ( in ferie si intende)

da quello che sono riuscito a capire non sanno neanche in federazione come comportarsi penso si decida qualche cosa giovedi quando si ritrovano a castellana grotte per la prima finale in quanto mi sembra di aver capito ci sia tutto lo staf dirigenziale della fim che era presente in germania

fonti abbastanza sicure mi dicono che chi ha fatto le selettive con il 4 tempi dovrà correre le finali con il 4 tempi, idem chi ha corso con il 2 tempi. Diversamente chi ha fatto le selettive con un tipo di moto e vuole fare le finali con l'altro tipo non lo può fare, quindi è meglio informarsi per bene prima di partire e rischiare lunghe trasferte.

Per le classifiche, queste saranno fatte a parte 2 e 4 tempi, indipendentemente da quante moto ci saranno in pista di uno o dell'altro tipo.

hai ragione, mi sono espresso male... con tipo di moto mi riferivo a 2 o 4 tempi, non alla marca o modello

come è sempre successo i cambi di moto in corsa sono consentiti, addirittura c'è chi ha cambiato moto durante le finali... ha iniziato con una ed ha finito con un'altra

Minimoto 2010
FINALISTI CATEGORIA ESORDIENTI
Pos. Moto Final/Ris. Licenza PILOTA ZONA
1 2T Finalista L01683 VIETTI-RAMUS CELESTINO A
2 2T Finalista L02186 RODIGARI RICCARDO
3 2T Finalista L01416 BARBERIS LEONARDO
4 2T Finalista L01190 TONASSI EMANUELE
1 2T Riserva L03062 GHIDINI MATTEO
2 2T Riserva L03060 AROSIO GALILEO
3 Riserva ------------
4 Riserva ------------

Pos. Moto Final/Ris. Licenza PILOTA ZONA
1 2T Finalista L01136 BERNARDI LUCA B
2 2T Finalista L01270 PASTORE FRANCESCO
3 2T Finalista L03561 BONOLI OMAR
4 2T Finalista L01984 MACCARONE SIMONE
5 2T Finalista L01985 SPINELLI NICHOLAS
6 2T Finalista L00835 NEPA STEFANO
7 2T Finalista L02638 CECCARELLI MATTEO
8 2T Finalista L02445 MAGI GIANMARCO
1 4T Finalista L02449 GIORGI SIMONE
2 4T Finalista L02929 MERAGLIA MIRKO
3 4T Finalista L04021 HIHLAVYY IVAN
1 4T Riserva L04033 BORESI MICHELE
1 2T Riserva L01561 SPERANZINI MATTEO
2 2T Riserva L03567 ZETTI ALESSANDRO
3 2T Riserva L01268 CAVALLI MATTEO

Pos. Moto Final/Ris. Licenza PILOTA ZONA
1 2T Finalista L03043 FERRARA ROBERTO C
2 2T Finalista L02040 IZZO GENNARO
3 2T Finalista L02073 SCOGNAMIGLIO ANIELLO
4 2T Finalista L02800 MOLLICONE GIANMARCO
5 2T Finalista L02637 VERBALE MICHELA
6 2T Finalista L02794 IMPERIANO LORENZO
7 2T Finalista L03827 BELLANTI IGNAZIO
1 2T Riserva L03233 RASA BENEDETTO
2 2T Riserva L02075 MONTELLA MARVIN
3 2T Riserva RANIOLO GIOVANNI
4 2T Riserva ----------------


una domanda ma negli esordienti ci sono solo 3 piloti con il 4t ..... ? o c'è un errore ...

In zona a c'e un errore nella lista !!!!!
BARBERIS Leonardo a effettuato le selettive con la SG 4T

Osservazione:
Il totale dei finalisti è 22 e sono inclusi i 3 piloti della zona B con il 4T. Se è vero che 2T e 4T sono due categorie diverse avrebbero dovuto aggiungere 3 piloti con moto 2T
Sbaglio?

Buongiorno,

mi dispiace aver risposto in ritardo ma come può immaginare anche noi, come gran parte del popolo italiano, abbiamo fatto qualche giorno di ferie.....Confermo che le gare saranno uniche ma con classifiche separate 2T e 4T e verranno disputate con le moto con cui hanno partecipato alle selettive! Se avete fatto le selettive con una 2 T farete le finali con una 2 T, mentre se avete fatto le selettive con una 4 T farete le finali con una 4 T.