DM che allarga...
 

ragazzi, ho un problema, anche se voglio vendere la moto ma non so se ci riesco, intanto se mi alleno la uso..... il mio prob è che nelle curve, appena do gas, la mini tende ad allargare fuori dalla curva, non sta ferma li, mi spiegho meglio, se ho una piegha a destra, appena esco non me la sento più bene tende ad andare troppo a destra, non rimane stabile li..... ho le forcelle sfilate di 1cm e l ossicino dietro al foro centrale (quello classico con 3fori)... motore bzm 50cc cpn frizione a 9000 giri.... se abbasso la frizione, ho provato, fino a 8000 giri, la guido molto ma molto meglio, il problema "sparisce", faccio le curve meglio... perchè il telaio è "in tensione".... ma il prob è che a quei giri il motore non è sfruttato ed è un pò lento ad uscire dato i bassi giri di frizione.... che sia il mio stile di guida? potrei provare un altro set-up? consigli? :box:

cioè forse ti sei spiegato male perchè nn è possibile....se la moto in curva a destra tende ad allargare nn può portarti verso destra! casomai ti porta verso sinistra e tende a portarti fuori dalla pista! forse il problema tuo è ke nn riesci a kiudere le curve...l'ossicini portali al primo buco partendo dal basso in modo ke la moto si alza dietro! ti aiuta molto nelle curve! cmq strana stà cosa....:smt132:smt132

si pardon..... confondevo sinistra con la destra...... proverò ad alzare gli ossicini..... avevo già provato ma non a fondo....

antony io infatti li ho al primo buco e la moto kiude benissimo le curve ti aiuta molto!

può essere anche un problema di pressione di gomme o semplicemente in uscita aprendo il gas alleggerisci troppo l'anteriore, quando apri spostati con il corpo in avanti!

a ok infatti era strana come cosa....e cmq alzandola dietro come ti ho già detto aiuta molto nelle curve però nello stesso tempo ti si alleggerisce il posteriore quindi dopo stà attento alla pressione della gomma...tienila leggermente più sgonfia del solito almeno hai più grip e nn hai pericolo ke ti pattina!! :si::si:

prova a sporgerti + con il corpo verso il centro curva...
E poi un pochino di allargamento è normale quando apri il gas...se il motore tira...=)

ciao
 

metti un cerchio canale stretto davanti....:si:

Prendi con le pinze ciò che dico riguardo alla ciclistica perchè che non giro in minimoto per davvero sono 2 anni buoni...ma avendo le forcelle molto sfilate (e 1cm non è poco) a quanto ricordo chiudeva molto in entrata ma poi allarga in uscita. Fossi in te alzerei le forcelle un po' mantenendo i semimanubri alla stessa altezza in modo da mantenere lo stesso carico che hai ora all'anteriore.

grazie per i consigli, proverò a mettere l ossicino al primo foro, voglio vedere se mi trovo meglio.... cmq io sono molto leggero (60 kg) e la pressione dietro è (a calda) 1.3.... ma dietro con la DM non ho mai problemi, me la sento molto, davanti no, provo con i vostri consigli.... cmq quando aprò io mi sposto sempre avanti, è in percorrenza curva dove, io, mi sento di farla più forte ma non riesco perchè sento la moto cadere e con poco feeling all anteriore.... cmq, può essere il telaio centrale? il mio è un vecchio 2004, mentre il resto della ciclistica è 2009... può essere che sia da cambiare? è vecchio quindi la lega non è più morbida come da nuovo.... :si:

si è normale ke ti senti cadere....è da poko ke hai la dm? la dm è una moto molto agile nelle curve e va giù da sola! per esempio la grc ke nelle curve forti nn puoi permetterti di sbagliare perchè poi è difficile da rimetterla dritta! ma se entri in curva bene diventa un binario!!:si:

no è da un pò... ma sto prendendo confidenza solo ora.... sto imparando adesso a girare bene ma mi servivano consigli sul comportamento della moto.......

ecco cmq la dm è una moto ke si prende confidenza quasi subito per la sua manegevolezza! io lò avuta per un'anno e devo dire ke me ne sono pentito averla data via perchè mi ci trovavo benissimo e per quanto riguarda i pezzi di ricambio li trovi da pertutto anke al supermercato!:lol1:

abbassa i semimanubri 1 cm dalla piastra superiore e nn chiudere troppo l'ammortizzatore di sterzo !!!