Come togliere la frizione...
 

Ciao a tutti volevo sapere se c'è una tecnica di preciso per togliere la frizione dalla spalla dell'albero...dato che non ho un estrattore non so come fare.
Gia una volta nel provare a rinnovare la frizione vecchia lo rotta perchè mettevo un gravite a leva.....be poi e partito un ceppo e ho dovuto buttarla :lol1::lol1:
Grazie mille ciao

Ti sei risposto da solo,
la tecnica è con un estrattore.
procuratene uno.

Con nemmeno tanta fantasia ti costruisci l'estrattore in 2 minuti. Cerca una foto e vedi com'è fatto.



:dm:con:bzm::perepere:e:smt051

ok allora mi metto all'opera.....pensavo fosse possibile cacciarlo in qualche altro metodo...

io ci metto 3 secondi.. spruzzo poco poco grasso della catena tra l'albero e la frizione.. poi con due brucole faccio un po di leva e viene subito via

ma genio basta pichiare una vite infilata nel filetto dell'albero vai piano e si toglie miracco mando piano se no la chiavetta te entra nel paraolio

a me sembra più la tua una " genialata "

Apparte che non ho capito niente della tua teoria ma poi quale chiavetta si infila nel paraolio ???

allora togli la vite che blocca la frizzione e poi ci infili una brugola piu lunga 5cm la avviti e inizzi a battere con il martello sulla vite tenendo i carter vedrai che si togli.... per la chiavetta se nn lo sai ce ne sono due nell'albero una dalla parte della frizzione e una dalla parte del volano si chiamano cosi pero hanno una forma a mezza luna e quelle se batti forte entrano nel paraolio

a me no ci metto meno di due secondi a sfilare e senza comprare ne creare estrattori e senza leve

per la chiavetta se non lo SAPESSI c'è n'è soltanto una e si trova dal lato del volano dato che gli alberi Cina sono conici e non necessitano di chiavetta perché la tenuta e' data dalla conicità ;)

e va bene vedrai che ce ne sono due visto che io ho una cina lo sapro se vuoi vado ora a farti la foto se nn ci credi

Questi cinesi copiano ma non sanno mica cosa fanno...
tanto che gli alberi spalle piene spesso hanno una sola sede chiavetta,
che ovviamente và lato volano.
Se non sbaglio anche la frizione 2 masse cinese non ha la sede chiavetta.
Che poi anche lato volano non è indispensabile,
serve solo per montare il volano già in fase,
io spesso lo metto senza chiavetta per variare l'anticipo e sentire se migliora o meno....

albero dell'avotecnica con due sedi per la chiavetta ahahah che vi devo dire

allora non leggi cosa ti si scrive...

no ho letto ti sto solo dicendo che quello è cosi.Ho capito anche io nn le monto poi nn so se lui le ha o meno

cmq l'estrattore non è altro che una barretta di ferro con 3 fori,
sui laterali 2 viti di M5 che vanno alla frizione
e sul centrale M6 che và all'albero.
Ma si può fare anche senza filetti usando barra filettata e dadi.

quel modo lo conosco.. mi hanno detto anche di farlo ma non ci riuscivo e per poco mi giocavo un unghia.. in poche parole infili una vite nell'albero, arreggi il motore dalla frizione non dal carter.. poi dai 2 o 3 colpi su questa vite e in teoria ti dovrebbe scendere il motore e rimanerti la frizione in mano.. ma in realtà a me non è successo cosi perchè il piattello era ben infilato nell'albero

quindi uso il mio metodo semplicissimo citato poco fa

e più che altro si fà col carter in mano...

infatti tu devi tenere il carter cosi l'albero si sfila e la frizzione toccando i carter rimane e si sflia appena l'albero è sceso di un cm