Help info grippatura
 

Ciao a tutti volevo capire come ho fatto a grippare sabato in pista, motore 4.2 polini nuovo 5-6 litri all'attivo, miscela fatta con motul al 2%, candela controllata la sera prima e anche un pochino grassa (scura), ero al 4-5 giro di pista, non avevo ancora tirato e il fattaccio, senza blocco della ruota, al punto che pensavo di aver rotto la frizione.
E poi una volta controllata la frizione, riprovo a metterla in moto e il blocco completo.
Smonto il cilindro e mi ritrovo candela asciutta, pistone come in foto e albero/carter ben oliati.
Non riesco a capire il motivo, la grippatura è allo scarico.

http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1970
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1969
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1971

secondo me era sbagliata la tolleranza del pistone....

motore nuovo, mai aperto, uscito dalla polini
Avevo gia fatto 2 uscite la prima di rodaggio e la seconda la settimana scorsa e ho corso tutta la giornata tranquillamente

due uscite e tutti quei residui sul pistone??? o e la foto che fa vedere macchie nere?

Se sono residui direi che usi un olio veramente scadente

no, sono proprio macchie nere, e come olio utilizzo il motul 800

Ma sei sicuro della percentuale .... sembra un pistone con almeno 50 litri alle spalle ...
resta il fatto che la grippatura non e stata dovuta a quello almeno credo

si sono convinto della miscela che era giusta, ma avendo gia mezzo serbatoio usato la settimana prima, avevo solo raboccato.

avevi rabboccato con sola benzina o hai rifatto la miscela??...=)
un pistone ridotto in quel modo sembra piuttosto vecchiotto...mmmm

rabboccato con miscela al 2 % fatta con motul, quel motore l'ho acceso un ad ottobre per la prima volta e da allore l'ho usato 3-4 volte

Ma allora e nuovo o no???
cmq dai residui dire che il motore ha girato ed anche un po ..per la grippatura li ..hai una foto della candela???

ma l'hai preso usato??

Allora secondo me l'olio ti si è diviso dalla benzina e dopo l'accensione è rimasta solo benzina che poi ti ha causato la grippatura... anche ad un mio amico capita sempre che se la minimoto rimane ferma per un periodo piu lungo di una settimana gli si divide l'olio dalla benzina ed ecco allora il rischio grippatura dietro l'angolo..

Poi non so , questo e quello che posso pnsare io riguardo l'accaduto.....

Il motore l'ho comprato nuovo, l'ho provato per la prima volta ad ottobre, 20 giri al massimo, poi a maggio ci ho girato un paio di volte sempre in rodaggio, poi finalmente la settimana scora mi son divertito da mattina a sera, poi sabato il fattaccio, ero al 4 o 5 giro e non stavo tirando stavo provando la pista era la prima volta che giravo all'xbike

come risolve il problema? ma se stavo girando da 5 minuti e non ricordo se l'avevo già detto, non si è inchiodata la ruota

La miscela fatta con motul 800 va fatta ed usata!! altrimenti l'olio va poi nella cannetta e nella parte bassa del serbatoio e si rischia di usare una miscela che è meno concentrata di lubrificante.
Si, può esserne una causa anche secondo me..
le foto io le vedo male, ma ci sono comunque diverse varianti da tenere in considerazione!

questa sera rifaccio le foto con la macchina fotografica e aggiungo quelle del cilindro e della candela

un minuto di silenzio per il povero pistone!
cmq apparte skerzi se il motore è originale diciamo "nuovo" e le tolleranze stanno a posto....anke secondo me è stato un problema di miscela! poi sicuramente stava magro di carburazione e appena hai provato a tirare un pò il motore giustamente si è inkiodato! ah dimenticavo la fascia?? possibile ke anke quella è stata la causa....

Pur non avendo una preparazione tecnica allucinante, e per come riesco a vedere il pistone, secondo me si è rotta la fascia del pistone... anche perchè sono dell'avviso che la roba tenuta ferma...si rompe!!
In più mettici che la benza si sia dissociata dall'olio..e tac!!
Se non ricordo male ho letto su un 3T che il modul800 (la versione racing racing) è un ottimo olio motore, ma che se tenuto fermo fa cacilmente fondo...e magari nellìandare piano cmq non hai scecherato abbastanza la benza dentro il sebatoio, ma sopratutto all'interno del carburatore...
almeno questa è la mia ipotesi!

ecco come promesso le altre foto
candela
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1979
carter con albero
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1975
cilindro
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1974
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1973
ed infine pistone
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1978
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1977
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1976

sembrerebbe schiantata la fascia...che ha poi grattato tutto...