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saints730 20-06-10 19: 20

vale piu dm o grc
 
chiedo a voi che sicuramnete siete piu esperti di me; a parità di componenti, di condizioni e di anno vale piu una dm o una grc?
a voi l'ardua sentenza

Giammax88 20-06-10 19: 40

ma che domanda è??...XD
Dipende dalle condizioni...ma non ha senso!!...sò 2 moto completamente diverse!!...=)

sberla73 20-06-10 19: 47

per come la vedo io ha piu' mercato la dm , o meglio forse tiene meglio il mercato,ed è piu' rivendibile

manu491 20-06-10 19: 58

Quote:

Originariamente inviata da sberla73 (Messaggio 1164236)
per come la vedo io ha piu' mercato la dm , o meglio forse tiene meglio il mercato,ed è piu' rivendibile

tiene il mercato? se moto di 2 anni che vengono vendute a poco più di 1000€ tengono il mercato siamo in balla...

per me i due marchi sono nella stessa situazione

kikko#64 20-06-10 20: 02

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1164241)
tiene il mercato? se moto di 2 anni che vengono vendute a poco più di 1000€ tengono il mercato siamo in balla...

per me i due marchi sono nella stessa situazione

quoto stessa situazione sia in dm ce in grc :si:

sberla73 20-06-10 20: 04

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1164241)
tiene il mercato? se moto di 2 anni che vengono vendute a poco più di 1000€ tengono il mercato siamo in balla...

per me i due marchi sono nella stessa situazione

forse mi sono espresso in malo modo , per come la vedo io si vende meglio dm , che le moto si svalutino è normale

saints730 20-06-10 20: 14

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1164230)
ma che domanda è??...XD
Dipende dalle condizioni...ma non ha senso!!...sò 2 moto completamente diverse!!...=)

pari condizioni.
secondo me tiene piu dm che grc

FaBiEttO#27 20-06-10 20: 19

certo che DM si vende meglio.. una DM del 2005/2006/2007 si puo dire che non è cambiata mai.. e con poche cose si arriva alle 2009/2010.. mentre una GRC del 2006/2007 è completamente diversa di una RRz. infatti appena posso mi faccio una DM che anche se un po vecchia mi ritrovo un'ottima moto

simonik 20-06-10 21: 22

Quote:

Originariamente inviata da FaBiEttO#27 (Messaggio 1164271)
certo che DM si vende meglio.. una DM del 2005/2006/2007 si puo dire che non è cambiata mai.. e con poche cose si arriva alle 2009/2010.. mentre una GRC del 2006/2007 è completamente diversa di una RRz. infatti appena posso mi faccio una DM che anche se un po vecchia mi ritrovo un'ottima moto

quoto:si:

saints730 20-06-10 21: 24

Quote:

Originariamente inviata da FaBiEttO#27 (Messaggio 1164271)
certo che DM si vende meglio.. una DM del 2005/2006/2007 si puo dire che non è cambiata mai.. e con poche cose si arriva alle 2009/2010.. mentre una GRC del 2006/2007 è completamente diversa di una RRz. infatti appena posso mi faccio una DM che anche se un po vecchia mi ritrovo un'ottima moto

straquoto
in effetti una dm con poco la si aggiorna di anno in anno

saxfast 20-06-10 22: 53

dipende dalle condizioni, ma sicuramente la dm è aggiornabile con poco...grc, tra 2007 e 2010 ha fatto 3 moto diverse.....

mekky86 20-06-10 23: 23

DM è di gran lunga più venduta e più facile da vendere a confronto della grc! e vale di più....:si:

aster76 21-06-10 01: 52

Quote:

Originariamente inviata da FaBiEttO#27 (Messaggio 1164271)
certo che DM si vende meglio.. una DM del 2005/2006/2007 si puo dire che non è cambiata mai.. e con poche cose si arriva alle 2009/2010.. mentre una GRC del 2006/2007 è completamente diversa di una RRz.

quoto in pieno!!!!!!!!!

oltretutto la rrz del 2010 e' cambiata in maniera marcata in determinati punti confronto alla 2009 anche se a colpo d'occhio sembrano uguali... quindi secondo me chi ha aquistato la 2009 ha perso gia' parecchi euro di rivalutazione!!!

saints730 21-06-10 09: 20

Quote:

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1164416)
quoto in pieno!!!!!!!!!

oltretutto la rrz del 2010 e' cambiata in maniera marcata in determinati punti confronto alla 2009 anche se a colpo d'occhio sembrano uguali... quindi secondo me chi ha aquistato la 2009 ha perso gia' parecchi euro di rivalutazione!!!

quoto in pieno il fatto che tra una dm 09 e una grc rrz 09 valga (a parità di condizioni) sempre di + la dm che nn grc.
in effetti la dm 10 ha solo qualche particolare differente dalla 09 al contrario di rrz che ha proprio il traliccio differente.

ttmen 21-06-10 15: 43

Quote:

Originariamente inviata da saints730 (Messaggio 1164465)
quoto in pieno il fatto che tra una dm 09 e una grc rrz 09 valga (a parità di condizioni) sempre di + la dm che nn grc.
in effetti la dm 10 ha solo qualche particolare differente dalla 09 al contrario di rrz che ha proprio il traliccio differente.

ma io ho sia dm 2009 ke 2010
se intendi dire ke:
dischi ant e post
idraulico ant e staffa radiale
mozzo post
forcellone post alu
sganci rapidi carena
telaietto reggicarena ant a sgancio rapido
siano pochi particolari.....
l'unica grande verità è che grc rrz 08 09 e la 010 sono totalmente cambiate mentre la dm ha conservato lo stesso centrale dal 2009 ma questo non vuol dire che la dm 2010 nn sia cambiata,basti dire che un centrale dm costa 300 euro in media mentre il forcellone alu dm ne costa 350...
l'unica grande verità è che ci sono un sacco di accrocchi di dm del 2006 2007 2008 alle quali cambiano il centrale e dicino è una 2010 2011 ma molti nn sanno nemmeno com'è fatta dal vivo una dm 2010...

Dany#11 21-06-10 16: 03

Secondo me la dm tiene un pelo meglio il mercato di grc, ma non di tanto, solo perchè il telaio che producono è rimasto tale dal 2004... Però uno che conosce bene le 2 moto sa che il telaio dm si sfibra molto di + rispetto al telaio GRC... Provate una dm 2007, e provate una 2009/2010 si guidano in modo totalmente diverso, anche GRC un pelo si sfibra con il tempo ma tiene molto di + rispetto dm!

RR 417 21-06-10 16: 06

per me conserva un valore maggiore la grc perche' come telaio e' piu' robusto e duraturo,invece il dm col tempo perde quella precisione che ha all'inizio e flette di piu' nella guida e il centrale va cambiato spesso :sbav:

giako_blade 21-06-10 16: 53

??????

saints730 22-06-10 08: 23

Quote:

Originariamente inviata da ttmen (Messaggio 1164673)
ma io ho sia dm 2009 ke 2010
se intendi dire ke:
dischi ant e post
idraulico ant e staffa radiale
mozzo post
forcellone post alu
sganci rapidi carena
telaietto reggicarena ant a sgancio rapido
siano pochi particolari.....
l'unica grande verità è che grc rrz 08 09 e la 010 sono totalmente cambiate mentre la dm ha conservato lo stesso centrale dal 2009 ma questo non vuol dire che la dm 2010 nn sia cambiata,basti dire che un centrale dm costa 300 euro in media mentre il forcellone alu dm ne costa 350...
l'unica grande verità è che ci sono un sacco di accrocchi di dm del 2006 2007 2008 alle quali cambiano il centrale e dicino è una 2010 2011 ma molti nn sanno nemmeno com'è fatta dal vivo una dm 2010...

forse sbaglio ma i particolari della 2010 nn sono incisivi come quelli grc
in grc hanno proprio cambiato il centrale che poi è il cuore della mini.
personalmente frenare con un radiale o un assiale in mini tutta questa differenza nn l'ho trovata (è vero pure che sono un chiodo ah ah ah ).
magari su una maxi pure pure ma su una mini...!!!!!!!
avere i ganci rapidi o il telaietto reggicarena nn mi fa guadagnare su pista, magari mi fa guadagnare in tempi di smontaggio.
voglio solo dire che mentre cambiare un inclinazione sul canotto di sterzo mi puo dare 1s in meno su giro, avere dei ganci rapidi sulla carena o avere un disco wave invece che butterfly secondo me nn cambia niente.
il problema poi è solo di natura commerciale, + anodizzato c'è e + la motina cambia di anno in anno..

saints730 22-06-10 08: 25

Quote:

Originariamente inviata da ttmen (Messaggio 1164673)
l'unica grande verità è che ci sono un sacco di accrocchi di dm del 2006 2007 2008 alle quali cambiano il centrale e dicino è una 2010 2011 ma molti nn sanno nemmeno com'è fatta dal vivo una dm 2010...

quoto in pieno anche io avevo una dm un po accroccata, che però a me piaceva moltissimo + della mia attuale grc rrz 09.


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