Pinza Idraulica SG
 

Ciao a tutti,
qualcuno di voi monta la pinza idraulica SG ??
Io l'ho vista sulla moto di Umbi e sulla nuova nata NT by GM e devo dire che è proprio una pinza coi contro fiocchi... A me personalmente è piaciuta moltissimo sia concettualmente che esteticamente e dai loro commenti è sembrato che al momento sia la migliore in circolazione!! Qualcun'altro la sta usando ??
Magari Umbi dacci qualche dritta che mi pare proprio una cosina ad Oc :si: :si:

Molto interessante.................sono anch'io alla ricerca di informazioni sulla pompa radiale di SG.
Pensavo di abbinare alla mia pinza formula la pompa di Sassi.
Mi piacerebbe conoscere anche il prezzo. :lol1:

Permettimi di consigliarti il contrario, tieni la pompa Formula e monta la pisza SG :si:

se avete una foto postatela, magari anche caratteristiche tecniche e prezzo....GRAZIE.

vista solo montata sulla nuova NT piu di un mese fa ma era alla prima uscita e quindi non mi sono messo a chiedere troppo.....
Mik xche dici cosi??? hai dei riscotri o avete gia fatto prove?

Anche se la pinza formula funziona non è fatta per sopportare certi carichi di lavoro, mentre la pompa anche se modello vecchio ha una bella spinta. tutto quà.

l'impianto è talmente bello e ben fatto che lo prenderei completo senza fare pasticci!!!

chi di voi si informa per comprarlo?e magari con i vari supporti?a me servirebbe per l'avantreno da 28mm della rrz...

noi la proveremo sabato 26 al Mugello.... se ce la fai ad aspettare, lunedí 28/06 ti posto le nostre impressioni:si:

ragazzi, io dico la mia, ma perchè spendere quei soldi? voglio dire, io ad esempio ho il formula, non li spenderei mai i soldi per cambiare freni e prendere gli SG, anche se sono bellissimi...:si: già il formula va bene! se si tratta di una prova, ben volentieri, ma cambiare impianto frenante solo perchè è più bello io non lo farei! meglio le gomme! :si:

Alla gara di domenica a pomposa moltissime persone hanno avuto problemi con i freni che surriscaldavano e non frenavano più, penso sia questo il motivo per il quale qualcuno inizi a guardarsi attorno, più che l'estetica:si:
PS: griz oltre a Umbi puoi chiedere anche ad Arvin che se non erro li ha montati anche lui :si:

mmm personalmente avevo sempre pensato che il problema del formula fossero i pompanti della pinza che si storgevano, problema a me mai capitato pero, ma sopratutto la pompa che ha veramente poco spinta ... vedi anche il fatto che per spurgarli occorrara tirare l'aria con delle siringhe...

ma ripiegare sugli hope al posto del formula??...:D
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Avete foto di questi SG??...:D

Proprio così :lol1: mi alletta il fatto che la pompa sia radiale e molto capiente rispetto al formula.

quello che intendevo è proprio questo, grazie mille Ste:si:

Magari non capiterà a tutti ma con il caldo se hai un pompante valido e una pinza un pelo meno performante la dilatazione al calore sviluppato si ripercuote sulla frenata a lungo andare.

bè, qui ti do ragione! cmq io con il formula non ho mai avuto problemi... sarò fortunato? problemi di surriscaldamento mai, però di pompante si! i suoi originali in bakelite fanno proprio cag***e.... vorrei quelli in alluminio... voi uispaioli quali montate? curiosità personale....

Io quello che passa il Convento...ovvero quelli originali :si: :si: Domenica a Pomposa cmq la pinza formula ha un po sofferto con tutti, per questo chiedo pareri sulla SG ;)

ORA DICO IO LA MIA : io uso le pasticche TECNO MOTO ceramica carbonio che frenAno gia a freddo e più freni più si scaldano E PIù FRENANO E LA FRENATA è SEMPRE UGUALE !!! di psticche ne ho provate tante e : o si vetrificavano o scaldandosi la frenata era lunga !!!!! un'altro problema sono :I PISTONCINI IN METALLO CHE ESSENDO UN BUON CONDUTTORE DI CALORE TRASMETTE IL CALORE DELLA PASTICCA ALL'OLIO E DI CONSEGUENZA LA POMPA PERDE PRESSIONE QUINDI LA LEVA VA GIù !!!!!!! la formula NON è STUPIDA che fa i pistoncini in RESINA ACETALICA perchè è un pessimo conduttore di calore quindi trasmette meno il calore della pasticca all'olio !!!!! parlo xkè anche io ho provato i pistoncini in alluminio e li ho tolti subito xkè dopo pochi giri la pinza scaldava talmente tanto che la leva andva giù fino alla manopola !!!!!! rimessi i pistoncini originale : FINITO PROBLEMA !!!!! ANCHE SE IO NON SONO UN CAMPIONE !!!!

sia sabato che domenica con i formula non ho avuto problemi di nessun tipo , stavo usando pastiglie dell anno scorso e non quelle attualmente in commercio che secondo me sono il problema principale .

infatti, io ho il formula con le pastiglie GRC maggiorate, vanno benissimo, si consumano pochissimo e la frenata è ottima! mi soddisfano molto queste pastiglie, le sue originali formula durano pochissimo e si consumano di traverso..... queste no... :si:

Ma va,c'è sempre qualcuno che infrange il sogno.In effetti l'ingegnere della FORMULA che ha fatto i pistoncini in bachelite deve essere un deficente.