Non auguro a nessuno quanto capitato a me... - 06/06/2010
 

Riporto le foto del mio motore letteralmente esploso ieri 6 Giugno durante gara2 del Trofeo free Time Village a Campo di Carne (RM) cat. Cina Special.

Lo scoppio dell'albero mi ha fatto fare un botto assurdo, tipo Valentino al Mugello ma fortunatamente senza conseguenze particolari, anche se oggi ho forti dolori a una spalla, collo e bacino...

Premetto che al momento della rottura del motore (probabilmente per il tranciamento della biella) transitavo in uno dei punti più veloci della pista, in piega, e con il regime max più alto di tutto il circuito (e chi c'era ieri sa quanto girava il mio motore!)

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Da notare come la biella abbia sbeccato e tagliato tipo frullino la flangia del pacco lamellare da 6mm ricavata dal pieno...:doh:

Ringrazi il santino cinese che ti ha protetto!

ammazza che botto!!
L'importante è che ti rimetti per bene te!..il motore si rimetterà apposto!

Porca miseria :smt137
Mi spiace ma l'importante e che tu stia bene.
Che tipo di albero avevi sotto? Quello di AVT?

Kenny si è scrociato nel punto più veloce e maledetto della pista, lo stesso dove si è rotto il cerchio a Gabriele, quindi conosco bene le conseguenze, fortunatamente la pista è fatta bene e le vie di fuga attenuano un pochino l'impatto.
Una cosa poi è vedere in foto il motore di Kenny, un'altra era vederlo dal vero, sembrava avessero messo una carica di tritolo dentro il carter pompa, a mò di attentato, e si era fatto un capannello di gente incredula.
Ah Kenny, va bè che je voi da er gasse, ma nun esagerà, je nai dato troppo.

Mettiamo il bodyscanner all'ingresso pista contro gli attentati........:rotfl:
Se parlate del curvone a sx dopo il traguardo..............immagino il botto.
Comunque Kenny......rimettiti presto. Dalle immagini comunque si capisce e come l'entità del danno. Ma è stata la biella a spaccarsi e rompere il carter o l'albero che è uscito dalla sede?

azzo..
per fortuna non ti sei rotto nulla tu

be .. quei carter potresti usarli per creare un nuovo tipo di aspirazione :rotfl:

ero in pista ed ho visto bene la caduta ....... paurosa , varamente alla rossi al mugello meno male che non ti sei fatto nulla , che quello e' l' importante :si:

Si, fortunatamente tutto ok. Ma che botto! Oggi lo sento proprio bene e ho dovuto prende 2 aulin....

Il motore è da buttare, ancora non l'ho smontato ma spero ache almeno si sia salvato il cilindro scooter. Il volano è rimasto attaccato solo il magnete centrale, il resto s'è strappato dal supporto tritando la messa in moto. Dall'altra parte la frizione è ok, s'è spezzato solo il perno centrale. Il pacco lamellare Polini è esploso, l'albero è da controllare ma sicuramente sarà decentrato. Cuscinetti inchiodati e paraoli squagliati...

L'avevo detto fin dall'inizio, quel motore girava troppo per quel tipo di alesaggio così largo. La marmitta è molto ben dimensionata per girare altissima, con una progressione esplosiva solo da certo regime in su. L'effetto pompa era veramente enorme se consideriamo il caricamento di aspirazione nei carter e la compressione dei gas in risalita verso lo scoppio a quel livello di rotazione/min.

Cmq si sta sfidando il limite fisico ammissibile per quesi materiali, adesso ne sono consapevole sulla mia pelle. Per certi versi meno si lima e meglio è...

Per chi me lo chiedeva l'albero non era un AVT 35mm ma un TDR corsa 34mm con biella corta. A sto punto inutile pensare alla qualità dei materiali, questi motori andrebbero revisionati e ricontrollati dopo ogni gara. Un conto su normali cinesine aria da 12000 giri max, un conto su ibridi scooter ben oltre i 15000 g/min....

questi sono i rischi che si corrono nel portare al limite motori che sono nati per tagliare le siepi... secondo me si sta esagerando con le preparazioni e i rischi ora sono evidenti, mi dispiace che ti sia fatto male, e spero che ti rimetterai al più presto... ma forse un epilogo del genere era da preventivare ...

Per il rapporto che montavi, secondo me superavi abbondantemente anche i 17000, che con quel pò pò di pistone sono veramente tanti, avevi potenza da vendere, e finalmente ora che avevi azzeccato tutto...., secondo me però sono gli alberi di donato da 34 che hanno avuto sempre qualche problema, non verificatosi mai con i 35, se a quello ci metti i giri e la pressione che tirava fuori quel pompone e anche molta sfortuna. Ma sò di che tempra sei fatto perciò ti dò l'appuntamento alla prossima gara.

scusa kenny , ma se dici che i cuscinetti sono inchiodati e i paraoli squagliati ,prima di dare colpe a alberi bielle o assemblaggio non sara' perche giorni prima hai girato sempre magro ed hai compromesso i vari componenti ?

Preciso che i paraoli non sono proprio squagliati ma storti e sbordati, i cuscinetti grattano ma ci sono parecchi pezzi di limatura in mezzo alle @@.

Massimo, la biella era rimasta intatta da come me l'avevi dato tu, andava già molto bene di suo. E' vero che ho avuto parecchi problemi di smagrimento nel weekend ma non ho mai tirato al limite fino a grippare o stringere. Magari può aver ceduto la gabbia a rulli sotto e m'ha esploso la biella...devo ricontrollare bene.

Cmq ringrazio tutti x il supporto che mi state dando, se potrò esservi utile come collaudatore e anche stuntman mesà che avete trovato la persona giusta. :asd:

io direi come stuntman...hai avuto molta fortuna...=)

a KENNY CIAI UN C**O ATOMICO DI NON ESSERTI FATTO MALE PERO' IL MOTORE DI RODE UN PO' PERCHE' DEVI RIFARTI TUTTO, ALLORA QUANDO ME PREPARI IL MOTORE CHE VOGLIO FARE COME TE :matto::matto::matto:

ATTENTATO!!!! TRATTASI DI ATTENTATO
Sono stati visti aggirarsi nei dintorni della moto del presidente KENNYDI tipi loschi che probabilmente hanno sabotato il mezzo meccanico al fine di attentare all'incolumità del presidente.

E' al vaglio della magistratura stabilire la dinamica dell'attentato, ma voci ben informate, e non citabili, sostengono la tesi del sabotaggio.
:moto: :mitra:

ahahahahah...vendesi motori cina scooter "pronto gara". Collaudati e certificati....so 'na bomba!!!:lol1:

Credo che nel giro di un mesetto riesco a tirar fuori un altro motorello. Vediamo perchè ho sotto mano diverse soluzioni. Sicuramente sarà piccolo di cilindrata stavolta...:si: