problema centralina TB PARTS su yx 150
 

Ciao a tutti belli e brutti, ho un problema da quando ho installato la centralina a gas spalancato il motore borbotta e non sale di giri qualcuno mi può aiutare.....grazie

Potresti essere grasso...prova ad abbassare di una tacca lo spillo

lo spillo e abbassato gia sull'ultima tacca!!il carburatore é quello originale mikuni 26.

Pima era carburata ok?sicuro che funzioni tutto a dovere?(carburatore,imp elettrico,ecc)

allora la pit prima di installare la centrlina ero tutto ok!!anke xke ho appena finito il rodaggio xke l'ho presa nuova!!xcio era tutto ok di carburazione..da qnd ho messo la centralina ha iniziato a borbottare a gas spalancato!!che devo fare?

prova a rimettere la centralina vecchia e vedi se torna a posto.

se torna a posto o la centralina tb non funziona bene, oppure devi adeguare la carburazione con un getto del max piu' piccolo.

ps: senti anche dal rivenditore se ha consigli, magari ha fatto dei test se e' chi penso io

Quoto,poi da li ti muovi!

Si con la centralina quella originale cioe quella vecchia va benissimo!!puo essere un problema di centralina?in teoria se si monta una centralina senza limitatore non si dovrebbe carburare o mi sbaglio???

Si può essere,i collegamenti dei fili sicuro fossero giusti?

Non lo so se sono giusti i fili come gli ho collegati..ma se non sn collegati giusti non dovrebbe neanche accendersi penso io!!qualcuno sa cm vanno collegati i fili??

per me valgono questi collegamenti,

verde con verde
rosso-nero con rosso
bianco-nero con nero
blu-bianco con blu
giallo-nero con giallo

I primi sono quelli della moto, i secondi la centralina.


penso che siano uguali per tutti, se non fosse cosi controlla se i colori uguali combaciano...

Ho guardato i collegamenti elettrici e sn tutti collegati nel modo indicato,ho provato a invertire i fili ma nn si accendeva piu!!a sto punto credo sia proprio la centralina che nn funzione!!qualche consiglio su ke centralina prendere x yx150???

Ma lasciare la sua?xke no?

Scusa se mi permetto,se non hai risolto,hai fatto anche una prova con bobina ad alto rendimento visto che magari la prova più "balenca" è quella efficace.
Può darsi che la centralina invia alla bobina un segnale con ampiezza diversa dall'originale !!
Chiedo perdono per l'intromissione, ma è un'idea che mi è venuta al volo
Ciao a tutti
:moto:

la bobbina é quella originale..ma adesso mi prendo quella ad alto rendimento e qnd arriva provo e vi faro sapere!!