Air Box Blata
 

Anche Blata ha creato un proprio air box.

http://img532.imageshack.us/img532/9131/airbox.jpg

http://www.blata.cz/language-it/prod...tion-2010.html.

Questo è il primo air box con venturi che monta senza bisogno di adattamenti sul PHVB.
Ha anche una valvolina per far uscire l'acqua in caso di gara bagnata.

bene.... vedo che si cominciano a fare sistemi di aspirazione che sul 2T male non fa'!!

scusa ma sono tonto....non riesco a capire questa risposta....


sistemi di aspirazione sul 2t si stanno gia facendo da parecchio tempo...

penso che aster intenda che ora molte case si sono messe a fare molti sistemi innovativi...vedi zocchi,bzm,blata...;-)

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Cmq bell'airbox...diteci come funziona...;-)

finalmente sembra che anche Blata sia interessata a soddisfare sempre di più i propri clienti, con elementi prodotti appositamente per i loro modelli di mini...

complimenti a blata molto bello

finalmente stanno capendo tutti che il filtro aria a fungo non fa rendere bene il motore, oltre che a farlo piu' rumoroso e far rendere piu' sensibile la carburazione alle condizioni climatiche....con l'airbox meno rumore, meno carburazione da rivedere ogni volta, e pu' prestazione.

Sper solo che non facicano come Zocchi o DM, 80 euro per un pezzo di plastica fusa in stampo e 2 viti.

non sei tonto assolutamente....

io intendo dire che solo con airbox realizzati con criterio si ha' il massimo in termini di prestazione e stabilita' della carburazione...

ecco cosi è piu' capibile ..e concordo pienamente con te.....

anche perchè alcuni airbox vengono fatti senza nessuna logica ma solo per strappare soldi dalle tasche ai neofiti...

Siccome ci capisco poco di AIR -BOX,mi sapresti dire quali sono quelli realizzati con criterio e quali di questi lavorano in sovrapressione?Grazie in anticipo per la risposta.

quoto :smt121

io fin ora di airbox fatti con criterio ho visto il plk e il nuovo xbox della zocchi... (ora vedremo blata),ad esempio il mio motorforce è plasticaccia ma soddisfa ancora e va bene :moto: :smt121

nessun airbox lavora in sovrapressione sulle minimoto,solo quelli delle moto supersportive perchè non girano altissimi come regime di rotazione e perchè raggiungono velocità elevate.

Tanto per dire,nemmeno gli airbox delle f1 lavorano con sovrapressione,anche se non è certo perchè non raggiungono velocità adeguate...infatti al loro interno ci sono esattamente 1013 hPa,ossia la pressione atmosferica.

scusa ma sei sicuro? io ho una fonte molto vicina ai motori da formula 1 che mi dice il contrario... è quello che adegua le mappe dei motori della toro rosso per conto di ferrari. e prima ancora ha vinto dei mondiali nello stesso ruolo con bertolini in FIA gt con la maserati e prima ancora con lamborghini in motonautica.
A velocità basse no, ma sopra i 250km/h si sente, figurati a monza... altrimenti se non servisse mica lo metterebbero l'air scope, scusa perchè sporcare i flussi per l'alettone posteriore?

La mia fonte è un progettista che lavora nel settore. Sicuro che le informazioni che hai sono relative a quest'anno?Magari le cose son cambiate,infatti se devo essere sincero un po' me ne sono stupito anch'io,però di fatto l'airbox in pressione non da sempre vantaggi,o meglio...un airbox studiato per lavorare in sovrapressione molto spesso quando questa non c'è va peggio di uno progettato per lavorare in condizioni standard.
In ogni caso era solo una piccola divagazione,il punto centrale è che una sovrapressione negli airbox da minimoto è pura utopia. Un airbox studiato "bene" per me è uno che la giusta volumetria e con la giusta efficienza aerodinamica in termini di capacità di avere una colonna continua di aria fresca

ma....quanto dovrebbe essere in litri la capacità di codesto airbox per dare da bere in maniera corretta al motore????

guarda questa persona è mio cugino. all'ultimo natale mi ha detto così e le macchine non sono cambiate molto da allora:lol1:

Comunque resta il discorso che sulle minimoto anche a me la sovrapressione pare un pò utopica.

Longo ti do ragione in quanto a mia conoscenza i fattori aerodinamici entrano in gioco sopra agli 80/90 Km/ora.

Ci sono novità, qualcuno lo ha già visto o provato?