differnza collettore bzm
 

volevo capire quali sono le differenze tra i vari modelli..
A-B-C
volevo sapere in quali particolari di misura si differiscono ..:si:

io sò solo che differisce la lunghezza. Però non sò dirti altro oltre al solito più lungo più sotto e più corto più sopra.

se non ricordo male 3mm di lunghezza in piu o in meno rispetto allo standard

in meno favorisce allungo e in piu` favorisce ripresa??
non bastava allora inserire doppia guarnizione o la piastrina???

si

sinceramente è lo stesso ragionamento che faccio io...

Ma la piastrina non costava 60€:si:

la piastrina costa 6 euro!

Verissimo.
Basta ragionare, anche con il portafoglio.

A me risulta che i collettori marmitta BZM (A = maggiore allungo, B = maggiore accelerazione, R = Intermedio Racing raccomandato), oltre che nella lunghezza, sono diversi nella conicità.

Certo, mettendo spessori si ottiene un risultato simile, ma non uguale.
Mi sembra che tu studi ingegneria, certe cose dovrebbero essere il tuo pane...

per esperienza personale ingegneria di motori non se nevede manco l'ombra praticamente:lol1:

Io ho provato uno B alla gara di Pescara, ma rispetto al mio R non ho trovato differenza...

La differenza la vedete a banco prova...oppure con un collaudatore con i contro..azzi!!! ma dubito ke anke lui la senta....sopratutto se solo di 3mm!

comunque..il ragionamento di Fantini è perfetto!:si:

quoto,e aggiungerei che ci sono anche problemi di spazio con lo spessore,perche' si sposta verso il basso la marmitta e la pancia inizia a toccare sui distanziali motore della testa :smt121

Ottima osservazione. Credo proprio che il motivo principale, per cui BZM ha prodotto 3 diverse conicità, è per non spostare gli attacchi marmitta.